Администрация Орла начала поиск подрядчика, который продолжит реализовывать интеллектуальную транспортную систему в Орловской городской агломерации. Информация опубликована на портале «Госзакупки». Подрядчику предстоит выполнить три этапа – с 5 по 7. На выполнение работ заложен период с 2024 по 2026 годы. Пятый этап должны завершить до 15 ноября 2024 года. Из документов следует, что исполнителю предстоит установить камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, транспортные светофоры, средства криптозащиты и др. Уточняется, что оборудование должно быть новым, не ранее 2023 года выпуска. Начальная цена контракта установлена в 141,3 млн рублей.
Администрация Орла начала поиск подрядчика, который продолжит реализовывать интеллектуальную транспортную систему в Орловской городской агломерации. Информация опубликована на портале «Госзакупки».
Подрядчику предстоит выполнить три этапа – с 5 по 7. На выполнение работ заложен период с 2024 по 2026 годы. Пятый этап должны завершить до 15 ноября 2024 года.
Из документов следует, что исполнителю предстоит установить камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, транспортные светофоры, средства криптозащиты и др. Уточняется, что оборудование должно быть новым, не ранее 2023 года выпуска.
Начальная цена контракта установлена в 141,3 млн рублей.
- Напомним, в апреле 2023 года Советский райсуд Орла приговорил к 4 годам условно бывшего и. о. начальника УКХ Орла Дмитрия Фролова. Он признан виновным по п. «в» ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). Дело касалось внедрения первой очереди ИТС Орловской городской агломерации. Контракт выиграло ООО «Научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы». Эта же фирма и подготовила техническое задание. Оно не соответствовало ранее утвержденному эскизному проекту. Это привело к невозможности использования первой очереди интеллектуальной транспортной системы Орловской городской агломерации. Несмотря на это, работы по контракту были приняты МКУ «УКХ г. Орла» и оплачены в полном объеме.