Особенно в летнюю жаркую погоду, очень часто скрипят двери автомобилей. Точнее это не сами двери, а их ограничители. Если поехать в сервис, то цены за решение этой проблемы мягко сказать недешевые от 1500 рублей и выше (все зависит от марки). Многие пытаются смазать эти ограничители, различными составами, например WD-40 (или ее аналогами), ЛИТОЛОМ и т.д. Да это будет работать какое-то время, но применять эту смазку неправильно. Рассказываю, как решить проблему, за 5 минут и 100 рублей, а также не угробить ограничители
Когда смазка не поможет
В самом начале, хочу отметить, что есть случаи - когда смазка ограничителей не поможет. Бывает это в случаях сильного износа.
Определить его не сложно, обычно дверь начинает не только скрипеть, но и ограничитель начинает щелкать при открывании
Если у вашей машины большой пробег, скажем 200 – 250 000 км, проявляются такие щелчки, а также есть скрип. Вам нужно подумать над покупкой «ремкомплектов» ограничителей, продаются сейчас для всех автомобилей. Скорее всего, присутствует глобальный износ, и смазка тут не поможет
Устройство ограничителя двери
Важно прочитать этот пункт для понимания процесса.
Ограничитель нужен только для того, что ваша дверь не раскрылась от ветра и не повредила кузов автомобиля.
Также он фиксирует дверь, в двух или трех положениях, для вашего удобства, это важно запомнить!
Устройство примитивное. Обычно это металлический шток, с определенными углублениями (при помощи них дверь фиксируется). Этот шток заходит в прорезь двери, там стоит ответная часть, со специальными «сухарями» (делаются из износостойких составов). Эти сухари прижимаются пружинами к штоку, таким образом, дверь фиксируется.
Справедливости ради, «сухари» есть разные, на дорогих машинах есть с роликовыми вставками, но суть работы остается одинаковой.
Вы уже поняли, что принцип работы это сила трения. Причем нужно чтобы процесс трения был контролируемый, без скрипа, но чтобы и дверь фиксировалась, это важно!
Почему нельзя смазывать WD-40 или ЛИТОЛОМ
Ограничитель работает правильно только тогда, когда на нем находится правильная смазка, а именно:
- Она сухая
- Не собирает на себе песок, грязь и пыль
- Не влияет на материал «сухарей»
- Не препятствует процессу трения
Ну а теперь давайте разберем такие популярные смазки, для убирания скрипов, как:
WD-40. Вообще «ВЭДЕШКА» это не совсем смазка (хотя часть масла там есть), она создана немного для других задач, а именно для проникновения в резьбовые соединения, которые нужно открутить. Именно поэтому в составе содержится много активных веществ, которые негативно влияют на материал «сухарей», банально их разъедая.
Также она способствует сбору пыли на штоке ограничителя, будет работать как абразив. Ну и после смазки двери, ухудшается процесс трения, а значит, дверь будет легче распахиваться от любого ветра, два – три положения ограничителя будут работать хуже, банально дверь держаться не будет
ЛИТОЛ (и прочие похожие смазки). Такая же история, да они созданы именно для смазки, они даже на «сухари» не влияют негативно. Однако эта смазка также собирает пыль и грязь.
А также ограничитель, будет плохо работать по назначению, процесс трения нарушен, дверь будет распахиваться от каждого дуновения ветра.
Именно поэтому часто на ограничителях, используют сухую смазку.
Как правильно убрать скрип
Для этого нужно использовать специальные сухие смазки. Их продает огромное количество компаний, но в названии можно найти одно слово «PTFE», это тефлоновая смазка. Используется для смазки цепей велосипедов.
Также она подойдет для ограничителей двери автомобиля, эффективно убирает скрипы.
Однако стоимость такой смазки может зашкаливать, например если брать импортные бренды, то ценник может доходить до 1500 – 2000 рублей за баллон. Однако есть наши бренды, стоимость около 500 рублей
Когда я ездил на СТО, мне хотели обработать такой смазкой от скрипов, запросили около 1500 рублей. «Охренеть», мягко сказать.
Есть еще одно бюджетное средство, это детское мыло. Причем этим средством пользовались многие мои знакомые на СТО.
Мыло нужно брать PH нейтральное, чтобы оно не раздражало кожу. Для чего такое берется - просто нейтральное никак не будет разрушать «пластиковые сухари»
Как правильно обработать
Лично я сам себе обрабатывал двери на своем автомобиле «детским мылом». Для начала нужно отчистить шток ограничителя. Обычно смазка на нем, если она есть, напитывает много всякой грязи.
Стираем ее при помощи спирта, уайт-спирита или любого другого не агрессивного очистителя. Чтобы он не попал на сухари и не разъел их. Чтобы шток был чистый и сухой.
Далее просто натираем обычным мылом поверхность. Нужно везде хорошо пройти, сверху - снизу, также по бокам. Чтобы образовался защитный слой
После этого «поработайте» дверью. Повторите процедуру (можно пару раз). В 80% случаев скрип проходит.
Большой плюс – что ваша дверь будет работать по номиналу. Дверь будет останавливаться во всех частях ограничителя, а также не будет открываться от ветра. Мыло - это сухая смазка, а поэтому оно не будет собирать пыль и грязь (то есть не будет работать как абразив). Хватает его реально надолго, примерно на полгода точно, на летний сезон хватит.
Но самое главное, что стоимость детского мыла низкая около 100 рублей за штуку, да и сделать все вы сможете сами.
Если дверь после таких манипуляций скрипит, стоит попробовать «PTFE» смазку. Если и она не помогает, есть большая вероятность что нужно менять сам ограничитель, возможно - есть глобальный износ
Если статья понравилась, ставим лайки, подписываемся на канал, будет еще много статей и видео
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: