Сходили на ладожские шхеры. Райское местечко в Карелии. Связи нет, зато отлично отдохнули от всего. Тишина и красота, а какие белые ночи там, настоящие! Вообще-то изначально ехали в совершенно другую сторону России, но так получилось, что оказались на Ладоге. Ходили по островам на моторной лодке. Жили в палатке, готовили еду на горелке.
Приехали в город Лахденпохья, разгрузили вещи, собрали лодку, отправились бороздить просторы озера и искать красивые локации для съёмки. Давно хотел съездить туда.
Последний и первый раз на лодке на ладожские шхеры мы ездили 7 лет назад. Очень понравилось, но поскольку ехать очень далеко до них, то, как обычно, Архангельская область была в приоритете, то каждый год путешествие откладывалось.
Засыпаешь каждый день под звуки природы. То ухает сова, то крачки и чайки кричат, то птички в лесу напевают романсы и звук легкого прибоя. В домике такого не услышишь, палатка наше все.
Был сильный туман, а когда отпустил, то стояла жара +27+28. Вылезаешь утром из палатки, очень лениво. Ничего не делал, а устал. Жара выматывает. Садишься в лодку и в лодке приходишь в себя. Кондиционер включили. Очень свежо и приятно! А вот на берег выходишь снова накрывает жарой.
Острова бывают разные на шхерах. Большие под 10-15 км, малые в 1 км или сотню метров, а иногда просто острова блинчики. Крохотные каменные отмели в несколько метров или десятков. Торчат как киты из воды, главное не налететь на них на скорости. Впрочем, нам это не грозило, ведь шли мы медленно, а вот гонщиков на шхерах хватает.
Последнее утро вышло неожиданным. После завтрака мы собрались в обратный путь. Стал заводить мотор, а ручка не тянется. Очень странно, такие моторы не ломаются, к тому же им мало пользуюсь. Неужели масло в цилиндр попало и не провернуть? Пару попыток и еле сдвинулась на каплю. Уровень масла в норме. Пока пошли немного на веслах, повторили попытку.
Уже дергается, но никак не заводится. Попробовал выкрутить свечу, но она не пошла. Свеча с момента покупки мотора никогда и не выкручивалась, а прошло лет 8-9 уже. Пошли на веслах. До Лахденпохьи 12 км. Таким темпом к вечеру будем, но тут внезапно почти отклеивается уключина. Еще чуть-чуть и улетит. Этого еще не хватало. Мотор не работает, грести разве что как саперы лопатой получится.
Еще попытка завести и результат тот же. Из инструмента только мини-набор ключей, который был в комплекте с мотором и мультитул Ganzo. Без него в путешествия нельзя, всегда может пригодиться. Там пассатижи, разные отвертки, ножики, пилка и открывашка для консервов. Только что разбирать, в чем причина-то?
Выбор небольшой: помощь зала или звонок другу, благо связь была - последняя полоска. Предположили, что бензин попал в цилиндр, потому и нельзя было провернуть. Надо выкрутить свечу и глянуть.
С какой-то попытки удалось открутить. Стандартный инструмент мотора неудобен. Маленький рычажок, за который силой и не крутануть. Свеча была мокрая. Причина ясна. Свечу высушили, завелся с полтыка. Ура, ура! Мы снова на моторе идем.
Знаете, как так получилось? Чтобы лодку не унесло ночью, мы вытащили её наполовину на берег с уклоном. То есть нос был вверх, а мотор немного назад. Этого хватило, чтобы из бака в цилиндр потекло топливо. Кран я никогда не закрываю, только при перевозке мотора. После того, как вернули в горизонтальное положение, бензин слился, а свеча осталась сырая. Вот так бывает. Так что имейте ввиду это. Возможно, вам когда-то пригодится.
А Ладожские шхеры прекрасны, сам бы с удовольствием еще пошхерился. А вы были? В следующий раз расскажу про Ладожские шхеры и их особенности. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.
Читайте также как ездил в медвежий край - Мезень, где от гнуса можно начать танцевать. В Telegram @di_artphoto выкладываю рассказы из путешествий, которые сюда не попадают, а на Youtube много видео с севера.