На дочернем предприятии КАМАЗа — «ЦФ Кама» — был собран первый прототип автоматизированной коробки передач (АКПП) под названием А1310.
Базой для автоматизации коробки передач стала механическая коробка передач 1310ТО (бывшее название – 9S1310TO), сообщает пресс-служба камского автозавода.
В настоящее время предприятие дорабатывает новую АКПП на ремонтном участке, устраняет замечания к конструкции и технологическому процессу.
Испытания такой коробки передач будут проводиться на грузовике КАМАЗ-43118, самосвале КАМАЗ-65115, тягачах КАМАЗ-65116 и -65117, а также пожарном автомобиле КАМАЗ-63934 поколения К5.
Ранее, как сообщал «Движок», ПАО «КАМАЗ» и НПП «Итэлма» договорились о применении на автомобилях семейства К3 и К5 новой электронной архитектуры с использованием санкционно-устойчивой элементной базы.
В конструкции блоков управления запланировано применение российских печатных плат, пассивных электронных компонентов и разъёмов. В дальнейшем к списку отечественной элементной базы (ЭКБ) добавятся микросхемы и микроконтроллеры.