Мотоциклисты часто сталкиваются с проблемой на парковках.
Проблема не в их отсутствии или в платной, бесплатной.
Автомобилисты в целом считают, что занятое целое парковочное место под автомобиль, для мотоцикла это слишком «шикарно»
Считается что Мотоцикл не имеет права из-за габаритов занимать целое парковочное место.
Нет, не шикарно и да, мотоцикл имеет полное право занимать полное парковочное место!
ПДД гласит:
Парковочное место (выписки из нормативов и комментарии специалистов)
Парковка (парковочное место) – это специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка. ( ПДД РФ ред. 2024г)
Приказом Минэкономразвития России от 07.12.2016 №792 установлено ограничение по минимально и максимально допустимым размерам парковочного места.
Минимальный размер – 5,3 метра в длину и 2,5 метра в ширину.
Максимальный – 6,2 метра в длину и 3,6 метра в ширину.
Машино-место не нужно специально ограждать, поскольку границы определены проектной документацией здания. Границы машино-места можно обозначить путем нанесения на поверхность пола или крыши разметки краской, либо с использованием наклеек.
Размеры парковочных мест согласно ГОСТ Р 52289-2019
Минимальные размеры для одного стояночного места при размещении вдоль проезжей части должно быть 2,5 х 7,5 метров, при параллельном расположении 2,5 х 5 метров.
Размер парковочного места для маломобильных групп населения (инвалидов) – 3,5 х 6 метров, что дает возможность создать безопасную зону сбоку и сзади машины.
Разметка инвалидных мест дополнительно должно дублироваться разметкой 1.24.3, также под дорожным знаком 6.4 (парковка) устанавливается табличка 8.17 (инвалиды).
В целом инвалидное место, мы рассматривать не станем, привела их для сравнения.
Комментарии от строительно-дорожной компании:
«Для каждого объекта(территория придомовая, крыша здания, территория ТЦ и прочие) разрабатывается индивидуальный проект маркировки разметки. Для выполнения работ по нанесению разметки парковки на асфальте или бетонном полу в помещении - учитываются размеры территории, особенности здания, планировка, разрабатывается наиболее удобная схема маневрирования. Проектирование подчиняется нормам СП 113.13330.2012 (СНиП21-02-99), где прописаны оптимальные размеры парковочных мест, ширина проездов и другие габаритные показатели.
Разметка парковочных мест включает в себя как вполне знакомую всем водителям дорожную разметку, так и уточняющие пиктограммы. В числе последних чаще всего встречается нумерация ячеек машино-мест, знаки парковочных мест для инвалидов, различные виды стрел и трафареты с надписями индивидуального нанесения.
Казалось бы зачем данная информация? Все просто.
Средние размеры одиночного мотоцикла: длина до 2,5 метра и ширина примерно 1 метр
Если же с коляской, то тут без вариантов парковочное место полноценное занимается всецело.
И если поставить одиночный мотоцикл на парковочное место по средине(!), то в случае падения мотоцикла из-за(увы частое явление): сильного порывистого ветра(ураган), провалившегося грунта(земля песок, глина, мелкий щебень), расплавившегося из-за жары асфальта, то есть шанс, что стоящие по соседству авто (на парковочных местах), не будут задеты падающим мотоциклом.
Все фотографии взяты в открытом доступе сети Интернет!
Как же быть если вы увидели что вас пождал другое авто и мот все таки упал на него?
1 Фотографируем(расположение ТС), обязательно зафиксируйте на фото что вас авто поджал! Это важно. Что вы встали полноценно на парковочное место. Если есть линии то замечательно их тоже на на фото зафиксировать.
Чем больше деталей на фото касающихся того что вас поджал авто. Тем легче адвокату будет судится.
Увы будете судится!
2 Вызываем ГИБДД и оценщика. Увы тут не поможет аварийный комиссар.
ГИБДД Должны зафиксировать не правильное расположение ТС (авто) по отношения к вам. И зафиксировать ДТП(напоминаю, что ДТП это Дорожное Транспортное Происшествие, а не сам факт удара 2-х и более ТС на проезжей части)
Оценщик должен произвести оценку ущерба и произвести различные манипуляции. Про чек работы оценщика не забывайте.
3. Нанимаем адвоката и в суд.
Напоминаю, чем больше у вас данных касающихся вашей правоты, тем легче вы будете себя чувствовать в суде.
Подсказка:
1.Ставьте мот так что бы в случае падения не задеть чужие авто. В стороне от основной массы других ТС.
2.Если нет возможности поставить в стороне от основной массы, убедитесь, что поставили мотоцикл надежно и безопасно для вас и других. Возможно надо место как-то обозначить (оградить чем-то), что бы его не задели другие ТС.
3 Если есть выбор поставить мотоцикл параллельно дороге или в линию со всеми, то выберите лучше параллельно.
4. Нарисуйте мелом на асфальте (если вы там стоите), что бы не прижимались к вам.
В принципе любые средства хороши, если они помогут избежать ненужных трат нерв и денег.
Из Личной истории.
У меня на глазах мотоцикл 3 раза падал и благодаря тому, что ставила мотоцикл по средне парковочного места, при падении ни разу никого не зацепил, иначе была бы виновата.
Если видите, что вас хотят поджать другие ТС, считающие, что вы много места заняли, то вежливо объясните, что в случае падения мотоцикла и повреждения их ТС виноваты останутся они, а не вы.
Берегите себя.