Тормозная жидкость – смесь базовых веществ и присадок, обладающая смазывающим эффектом и высокой температурой кипения. Она необходима для стабильной работы тормозов с гидравлическим приводом. Ею заполнены тормозные трубки и цилиндры, соединяющие тормоза с колодками. При нажатии водителем на педаль, в главном тормозном цилиндре создается давление, которое передается к тормозным цилиндрам на колесах. Поршни прижимают колодки к дискам, в результате чего создается трение, замедляющее движение. Несвоевременная замена смазочной жидкости приведет к ускорению износа элементов системы, а также может стать причиной аварийной ситуации из-за отказа тормозов.
Сроки замены
Неопытные автовладельцы считают, необходимо лишь следить за уровнем тормозной жидкости и не позволять ему снижаться. Это заблуждение. В процессе эксплуатации смазка теряет свои свойства, а это негативно влияет на работу тормозной системы.
Почему жидкость не может выполнять свои прямые функции:
- из-за гигроскопичности состава в ней накапливается жидкость, которая ухудшает исходные качества;
- при низких температурах не исключено промерзание смазочного материала;
- загрязнение продуктами износа негативно воздействует на свойства ТЖ.
По регламенту производителей авто средний срок службы смазки системы торможения – 30-60 тыс. км пробега. На практике необходимость в сливе ТЖ и заливе новой может возникнуть гораздо раньше.
Признаков того, что ТЖ нуждается в замене
Важно не пропустить сигналы авто о потере свойств тормозной жидкости:
- потемнение и нарушение прозрачности состава, появление в бачке отложений черного цвета;
- падение уровня смазки до минимума, о чем оповещает датчик на приборной панели;
- ржавчина на поршнях, что говорит о потере антикоррозийных свойств;
- проваливание педали тормоза.
Если приходится прилагать больше усилий на педаль тормоза, машина останавливается дольше и неохотно, значит, эффективность торможения снижена. Необходимо своевременно диагностировать причину неисправности и устранить ее. Самостоятельно справиться с задачей сложно, гораздо безопаснее поручить ее автомастерам проверенного СТО.
На полную замену обычно необходимо 2 л. При выборе новой жидкости берут во внимание ее гигроскопичность, показатель вязкости, антикоррозийные свойства. Оставлять загрязненную смазку и смешивать ее со свежим продуктом не рекомендуется. Если одна жидкость была изготовлена на основе гликоля, а другая – силикона, не избежать образования гелевых комков. Они засорят клапаны и трубки, что приведет к ухудшению циркуляции смазочного материала.