Сегодня свой профессиональный праздник отмечают защитники рубежей. Именно 28 мая сто шесть лет назад появилась Пограничная охрана, которую через год переименовали в войска.
Улетающие и встречающие всегда наблюдают одну картину. Шумный зал аэропорта, громкоговорители, очереди на стойках регистрации. Но что видят пассажиры международных рейсов, после того, как покинули самолет?
Первыми, кого видят прилетевшие пассажиры, — это пограничный контроль. В их обязанности входит не просто проставление штампа о въезде в страну, но и проверка документов. Бывает, что прилетевших могут развернуть. Но чаще в такие ситуации попадают улетающие. В основном, из-за опечаток в паспорте.
Наталья Рос, контролер отделения пограничного контроля в г. Владивостоке Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю: «Это ошибки в дате рождения, это ошибки в фамильно-именных компонентах. В электронных визах тоже случаются ошибки. Чаще всего мы работаем с учетом оценок риска. Мы обращаем внимание на психоэмоциональное состояние пассажиров».
В первую очередь — волнение. Ведь человек, который пытается незаконно пересечь границу, должен отличаться железным самообладанием. Также пограничники проверяют багаж на запрещенные к провозу грузы, товары и даже животных. Ведь основная задача — выявление нарушений правил пересечения границы. Но пассажиры, даже после долгого перелета, спокойно относятся к столь необходимой процедуре.
Но одной проверкой документов дело не ограничивается. После того, как самолет, выполнивший международный рейс, покинули последние пассажиры, на борт поднимаются пограничники и кинологи.
Также в обязанности пограничников входит проверка воздушного судна. Пока одна команда изучает багажный отсек, другая исследует салон самолета — вдруг кто-то остался или что-то оставил.
Нарушения происходят регулярно, делятся стражи границы. Кстати, остановить могут и людей, у которых есть ограничения на выезд. Поэтому лучше заранее проверить и погасить все долги, чтобы избежать неприятной ситуации на контроле. Что касается въезжающих нарушителей, то в основном это граждане других государств. Поэтому пограничники должны быть в курсе всех изменений и тонкостей, как российского законодательства, так и иностранных.
Алексей Волобоев, сотрудник отделения пограничного контроля в г. Владивостоке Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю: «Это изучение нормативно-правовых актов Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации с иностранными государствами, соглашений, которые регламентируют порядок пропуска. А также изучение большого количества видов документов, как российских, так и иностранных граждан. В этих целях сотрудники подразделения ежедневно проходят обучение, тренировки и подготовку перед заступлением на службу. А также постоянно повышают свою квалификацию в учебных заведениях ФСБ России».
Стражи приморских воздушных границ несут свою службу уже более тридцати лет. В начале 90-х, когда Владивосток перестал быть закрытым портом, а в аэропорту начали выполнять регулярные международные рейсы, пограничный контроль встал на охрану российского законодательства. С чем успешно справляется и по сей день.
Юлия Егорова, Андрей Толстихин, «Вести:Приморье».