Как далеко вы готовы зайти ради науки? Умберто Нобиле, итальянский исследователь и инженер, решил рискнуть всем, чтобы покорить Арктику на дирижабле. Но что если вам скажут, что эта экспедиция закончилась загадочным исчезновением и борьбой за выживание? Что же произошло в те холодные дни 1928 года?
История начинается с амбициозного проекта Умберто Нобиле. В 1926 году он уже совершил успешный перелет на дирижабле «Норвегия» вместе с известным норвежским исследователем Руалем Амундсеном. Вдохновленный этим успехом, Нобиле решил организовать новую экспедицию на дирижабле «Италия». Целью экспедиции было исследование Арктики и достижение Северного полюса.
25 мая 1928 года дирижабль «Италия» под руководством Нобиле вылетел с острова Шпицберген, взяв курс на Северный полюс. Однако на обратном пути их настигла катастрофа. Из-за неблагоприятных погодных условий и технических проблем дирижабль потерял управление и 25 мая 1928 года врезался в ледяное поле. От удара гондола оторвалась от оболочки дирижабля и упала на лед вместе с десятью членами экипажа, включая Нобиле. Оставшиеся шестеро членов экипажа, находившиеся в хвостовой части дирижабля, исчезли вместе с оболочкой дирижабля, и их судьба до сих пор неизвестна.
Нобиле и его товарищи оказались в одной из самых суровых точек Земли, без надежды на быструю помощь. Им удалось установить радиосвязь, но их координаты оставались неопределенными. Условия были жесточайшими: мороз, ветер и ограниченные запасы пищи и топлива. Тем не менее, они соорудили импровизированный лагерь и начали борьбу за выживание.
На помощь потерпевшим крушение отправились международные экспедиции. Одним из первых откликнулся Руаль Амундсен, но его гидроплан исчез в Баренцевом море, добавив ещё одну трагическую главу в эту историю. Только 12 июля 1928 года шведский летчик Эйнар Лундборг смог высадиться на лед и эвакуировать Нобиле. Это вызвало споры и критику, так как Нобиле был эвакуирован первым, в то время как остальные члены экипажа оставались на льду. Лундборг планировал вернуться за остальными, но погодные условия не позволили ему этого сделать.
Оставшихся членов экипажа спасли только 12 июля 1928 года советские ледоколы «Красин» и «Малыгин», которые смогли достичь места крушения после длительных поисков. Их выживание на льду в течение 48 дней стало символом мужества и стойкости.
Эта история полна драматизма и героизма, но также и трагедий. Судьба шести членов экипажа, оставшихся на дирижабле, остается неизвестной, как и причины катастрофы, которые до конца не выяснены. Некоторые считают, что катастрофа произошла из-за ошибки пилотирования, другие винят неблагоприятные погодные условия.
Что же это было? Лишь неудача или же величайшее испытание человеческой воли? Экспедиция Умберто Нобиле остается одной из самых захватывающих и трагических историй освоения Арктики, напоминая нам о том, какой ценой порой достигаются научные открытия. И хотя прошло почти столетие, память об этих событиях жива, продолжая вдохновлять и восхищать новые поколения исследователей.