В 2024 году нарушение правил относительно тонировки стекол автомобиля может повлечь не только небольшой штраф, но также административный арест и потерю регистрации автомобиля. Эти наказания являются следствием нарушений, которые были оговорены в соответствующем постановлении. Поэтому единственными способами легально использовать тонировку являются либо основанное на апелляции оспаривание постановления, либо изначальное избежание ответственности. Но возможно ли в настоящее время передвигаться с тонировкой без штрафов и что для этого нужно делать? Это обсуждается в данной статье. Можно спорить о том, насколько безопасно использование тонировки для дорожного движения и какая опасность представляют слишком темные стекла, однако, законодательство борется с этим нарушением особенно тщательно и непримиримо.
Для того чтобы избежать наказания, необходимо понять, что именно запрещено на данный момент и какие наказания ожидают водителей, решивших скрыть свои нарушения.
Пункт 7.3 Правил дорожного движения устанавливает, что водители не должны ограничивать свою обзорность. Однако, возможно использование тонировки, соблюдая определенный минимальный уровень светопропускаемости, ссылаясь на соответствующие стандарты. Это является неким недоразумением в правилах на сегодняшний день. Ниже становится понятно, почему.
На самом деле, в настоящее время существует регламент Таможенного союза, который определяет требования к светопропускаемости для передней "полусферы" автомобиля. Согласно этому регламенту, пленка вместе со стеклом передних стекол должна пропускать не менее 70% света.
Кроме того, действующие правила Кодекса об административных правонарушениях предусматривают штраф за тонировку в размере 500 рублей, ссылаясь именно на указанный регламент, а не на Правила дорожного движения или стандарты.
Выше мы упоминали также о возможности ареста и потере регистрации автомобиля. Эти меры также применяются на практике и основаны на простых правилах. Если нарушение не исправлено после выписанного требования о прекращении условий, водителя могут отправить под арест. Если вас останавливают во второй раз с тонировкой, то сотрудники ГИБДД могут привлечь вас к административной ответственности, вплоть до ареста продолжительностью до 15 суток.
Часто водителей не утешает тот факт, что эти меры являются не совсем законными. Верховный суд оставляет в силе решения о наказании, поэтому ссылаться на закон не всегда имеет смысл. Эти наказания, вероятно, применяются в качестве показательного примера для других водителей относительно этого общественно опасного нарушения.
Завершение регистрации автомобиля может быть считано дополнительным законным наказанием. Причина в том, что пленка, которая является составной частью автомобиля, может быть установлена с условием, запрещающим ее использование. Это требование содержится в разделе ПДД, пункте 7.3, который регулирует конструкцию автомобиля. Кроме того, статья 18 и часть 1 статьи 20 ФЗ-283 предписывают аннулировать регистрацию автомобиля в случае обнаружения изменений в конструкции, не подтвержденных соответствующим разрешительным документом от ГИБДД.
Можно ли использовать тонировку?
Исходя из вышеуказанных нормативных документов, можно понять, что тонировка в принципе не запрещена, и формально нет нарушений в двух случаях:
1. Если автомобиль стоит на месте и не движется, то можно покрыть все окна непрозрачной пленкой.
2. Если автомобиль находится в движении, то можно использовать тонировку при условии, что светопропускаемость для лобового и передних боковых стекол составляет не менее 70%.
Это единственный рабочий способ использовать тонировку без штрафных санкций. Нельзя привлечь лицо к дополнительным наказаниям, таким как арест или прекращение учета автомобиля, если нет официального решения об нарушении.
Однако, многих автолюбителей такое ограничение не устраивает. Поэтому давайте рассмотрим некоторые распространенные способы избежать наказания за тонировку.
Как избежать наказания за тонировку?
Важно отметить, что все эти способы могут быть применимы не для всех и не гарантируют 100% возможности использования тонировки. Кроме того, все они основаны на законодательстве 2024 года, и никаких незаконных методов использования не будет предусмотрено.
Также стоит отметить, что не стоит пытаться избежать штрафа – есть всего лишь две возможности: не использовать автомобиль или обеспечить светопропускаемость окон более 70%.
Обжалование решения о аресте
Главная цель здесь – не только избежать ареста, но и создать положительную судебную практику и привлечь к ответственности должностных лиц, действующих вне закона.
Ранее мы упоминали решение Верховного суда, которое фактически легализовало практику арестов за невыполнение требования снять тонировочную пленку. Однако существует обратное судебное решение Верховного суда, которое объясняет, почему такие требования являются незаконными.
Это долгий и сложный путь, и не факт, что он будет успешным. Но создание прецедента может изменить ситуацию и признать административные аресты незаконными. Постановление ВС РФ №11-ад19-28 от 11 октября 2019 года указывает на то, что эксплуатация автомобиля прекращается в момент остановки водителем инспектором, что означает устранение нарушения.
При обжаловании такого решения нужно учитывать следующие факты:
- Отсутствие регламентации требований, что делает письменное требование незаконным.
- Невозможность сотрудника ГИБДД доказать, что пленка была снята и наклеена заново.
- Незаконность требования водителя прекратить условия, влекущие нарушение, поскольку полицейским законом предусмотрено только требование прекратить нарушение, а не условия.
- Прекращение управления и нарушение уже произошло в момент вынесения этого требования.
Однако, повторим, что это сложный и длительный процесс, в ходе которого потребуется пройти все инстанции до Верховного суда.
Автоматическая электронная тонировка
Этот способ является более реальным, но все равно незаконным, поскольку всегда представляет нарушение. Однако, обнаружить такую тонировку инспектору будет сложнее (хотя не невозможно), и это может повлечь еще более серьезные наказания (об этом ниже).
Услуга электронной тонировки автомобильных стекол, которая позволяет осветлять стекла с помощью простого нажатия кнопки, является надежным способом обезопасить себя от наказания со стороны ГИБДД. Благодаря этой функции, сотрудник ГИБДД будет работать с автомобилем, имеющим светопропускаемость не менее 70 процентов, на момент проведения измерения. Таким образом, будет невозможно привлечь к ответственности водителя.
Ваша задача просто заключается в том, чтобы заснять процесс измерения на видео, чтобы быть защищенным от любых обвинений. И вот почему:
В отличие от освидетельствования на состояние опьянения, процедура измерения светопропускаемости не требует отдельного составления протокола и вызова специалистов. Также нет необходимости в видеозаписи сделанной полицейским. В постановлении об административном правонарушении инспектор может просто указать, что по результатам замера светопропускаемость была ниже 70% или привлечь водителя по части 1 статьи 12.5 КоАП за использование предметов или покрытий, ограничивающих обзорность.
Однако, и этот метод не является абсолютно эффективным. Инспектор ДПС также не лишен здравого смысла. Он может заметить, что окна вашего автомобиля стали заметно темнее в движении, по сравнению с моментом остановки и нажатия кнопки. Это может привести его к выводу, что вы пытаетесь обмануть его и общественное право в целом.
В результате он может основываясь на этом, провести осмотр транспортного средства с целью обнаружения скрытых предметов (съемную пленку, кнопку для отключения тонировки - поначалу он не знает, что именно вызвало осветление стекол). Если он найдет что-либо подобное, то потребует активировать затемнение и проведет новый замер.
И, конечно, главным аргументом является стоимость автоматической тонировки, которая может быть довольно высокой. Не каждый владелец автомобиля может позволить себе выделить такую сумму. Цены на эту услугу начинаются примерно от 30 тысяч рублей.
Растонироваться и снова затонироваться
Один из вариантов маскировки и повторной обработки официальной защитной плёнки для автомобиля является следующим. Однако, необходимо отметить, что этот метод не является полностью гарантированным.
Суть его заключается в следующем: инспектор при составлении протокола предполагает, что требуется полностью удалить тонировку. Вы просто удаляете плёнку с окон, однако не забываете сохранить все документы: чек об оплате, акт выполненных работ от станции по снятию плёнки.
Этот способ можно назвать "условно рабочим", поскольку на практике в 2024 году он часто помогает избежать наказания.
Однако есть одна основная причина, по которой этот метод не является эффективным - сотрудник ГИБДД не требует просто удалить тонировку, а "устранить условия, влекущие нарушение". Если вас снова поймают с плёнкой, даже если это новая плёнка, эти условия не будут устранены, и требование, логично, не будет выполнено.
Обжалование постановления
Речь снова идет о жалобе на постановление о штрафе за тонировку в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5.
Суть заключается в следующем: административный арест и аннулирование регистрации напрямую связаны с другим нарушением. Сначала обнаруживается и фиксируется само правонарушение – излишняя тонировка, а уже затем требуется от вас удалить пленку.
На практике в 2024 году установлен минимальный срок в 10 суток для выполнения требования. Этот срок определен исходя из даты вступления в силу постановления. Штраф становится законным только после вступления в силу данного постановления. Требовать от лица устранить условия, приводящие к нарушению, без возможности обжаловать штраф – незаконно и несправедливо.
Мы можем отсрочить срок вступления в силу путем обжалования. Нам достаточно всего лишь формальности – подать жалобу, даже не указывая основания для отмены штрафа. Это позволит нам отсрочить вступление в силу до тех пор, пока высшее должностное лицо или суд, рассматривающие ваше заявление, не примут решение и не пройдет еще 10 суток для вступления нового решения в силу.
До этого момента вы можете ездить с тонировкой. Однако надо учитывать, что никто не гарантирует законность такого действия, описанная нами логика относится исключительно к законности этого действия. Другой вопрос – доказать это сотруднику, останавливающему вас и видящему в базе данными о наличии требования в отношении вас.
В практике автомобилистов понятно, что после получения первого штрафа можно некоторое время продолжать ездить с тонированными стеклами, хотя не всегда это срабатывает. Если возникает необходимость обжаловать штраф, то мы подготовили специальную статью с образцами заявлений и бланками, которые помогут вам справиться с этой задачей.
Вопреки этому, всё равно существует возможность отмены самого постановления. Инспекторы, выполняя свою ежедневную и монотонную работу, иногда забывают или намеренно игнорируют обязательные процессуальные действия. Отсутствие этих действий подвергает сомнению виновность водителя. Следовательно, есть вероятность отменить постановление, несмотря на то, что она не очень высока. Но самое главное – вам даже не нужно указывать на конкретные процессуальные нарушения сотрудников ГИБДД, так как это должно сделать лицо, рассматривающее ваше дело.