Описание маршрута на велосипеде-фэтбайке Outleap Hercules 2022 (колеса по 4.8 дюйма) из Мурино до жд. станции "Ладожское озеро" частично вдоль берега Ладожского озера.
1. Предыстория
Я давно хотел попробовать доехать до Ладожского озера, в этому году с приобретением в январе 2024г. фэтбайка границы возможного расширились (несмотря на то, что он прямо не предназначен для езды по асфальту, мне было в кайф кататься по городу по бордюрам мало ощущая неровности).
В общем, прошу любить и жаловать -- героя сегодняшего дня:
Поездку запланировал (и осуществил) на субботу, 18.05.2024 в начале той недели. У нас выдалась на редкость тёплая неделя без осадков и сильного ветра.
2. Маршрут и километраж
Мурино - трасса 41К-065 до Матоксы - трасса А-181 до съездов к Ладожскому озеру - ... где-то в е**нях у озера 😁 - пос. Морье - жд "Ладожское озеро".
Итого весь путь занял примерно 92.5 км. (ну и ещё 7 км от Пискаревки до Мурино на обратном пути от электрички), то есть суточный "пробег" составил около 100 км!
3. Вещи в дорогу
Влезли в обычный рюкзак (не походный):
- резиновые тапки в пакете;
- плавки;
- фляга с водой на 1л + бутылка 0,5л (так и не была использовала);
- повербанк на 30000 mAh (на всякий случай), к нему кабели USB B-micro USB, USB B - USB TypeC;
- полотенце быстросохнущее;
- минимальный набор инструментов - насос, 6-граники, разводной ключ (кстати хз нафига я его таскаю, если в велике нет гаек), электронный манометр;
- еда: 2 вафли из Светофора и 1 упаковка мюслей из аптеки (не пригодилась);
- очки в футляре увеличительные на всякий случай;
- карты Ogranics Maps с оффлайн данными на телефоне;
Из одежды:
- джерси с длинным рукавом;
- тайтсы;
- шорты;
- носки, трекинговые кросовки;
- панамка, бафф;
- термо-футболка (утром было +9, на всякий случай);
4. Начало пути: Мурино - оз. Волоярви
Выехал из Мурино примерно в 6:10, подкачал себе колеса (по классике, заднее 0.5 атм, переднее 0.45 атм).
Т.к. ехал в субботу, людей почти не было, машины были, но мало. Трасса за пределами с. Токсово не была оборудована камерами, и дорога была 2-полосная суженная (по 3,5м), так что пришлось ехать по обочине (я пробовал ехать по краюшку, но автобусы вынужденно обгоняли меня по встречке, т.к. едва влезали в полосу), а камазы вообще гоняли как проклятые - так что, боясь попасть им под колеса ехал по обочине, благо обочины почти везде были вменяемые (кроме некоторых участков).
После Матоксы поехал по трассе А-181. Должен признать - она шикарная по качеству, никаких ям, относительно-свежая разметка, просторные обочины, краевая полоса до полуметра (по которой я частично ехал).
Недалеко от оз. Волоярви остановился запечатлеть тропу по Ржевскому полигону и сторожевой пункт на пути на север:
У самого оз. Волоярви было скопление машин и рыбаков, хотя по мне так сомнительно в этом болоте сидеть.
4. Первая попытка доехать до озера через ур. Краськово
Исходный план подразумевал проехать к берегу через сторожевой пункт в ур. Краськово, на OSM картах там была четкая обходная тропинка:
Дорога до ур. Краськово начинается от трассы А-181 и представляет собой финскую мощёнку, кстати хорошо сохранившуюся.
Примерно в самом начале вдоль обочины громоздится гигантская свалка мусора, что очень интересно откуда он берется - военные могли бы отвозить и в специальный контейнер у дороги...
В остальном, дорога скучная и пустынная - по бокам то легкое болото, то заросли (ближе к посту):
А теперь об обходе сторожевого поста и тропинки на картах. Вот как эта тропинка выглядит в реальности:
Короче, мне пришлось возвращаться обратно на трассу и заезжать в другом месте. На этот заезд я потратил где-то 50 минут.
5. Вторая попытка доехать до озера (удачная)
По пути к повороту несколько фоток окрестного леса:
В этот раз заезжал через грунтовую дорогу на турбазу "Гавань" (хотя эта "база" появилась значительно позже дороги), просто название для определенности:
Если бы по этой дороге ехать строго до "турбазы", это будет классическая грунтовка, местами с ямками и небольшими лужами - ничего криминального, хотя и "городским вёдрам" по отзывам люди не советуют там ездить. 😁
У развилки (дорога на турбазу "направо - север" и вдоль берега "налево - юг" я свернул налево.
Далее, почти в 200 метрах стали появляться машины с палатками и людьми:
А вот первые фото воды озера оттуда же:
Купаться тут мне было брезгливо и я поехал левее (южнее) до ближайшего пляжа как он рисовался на картах. Дорога заняла где-то 20 минут
6. Привал на пляже
Остановился примерно тут 60.209283, 30.955039:
На этом месте с задержался почти на час. Окунулся разок в озеро, немного поплавал туда-сюда но скоро вылез: в воде было много древесного мусора (веточки, стружка), и само дно понижалось очень долго, по холодной воде надоело идти до нормальной глубины. Что хочу отметить - дно песчаное, складки песка почти как "рифленые", то есть приятно ногам ступать на них.
За этот час зарядил себе телефон (Sumsung Galaxy A34) (он сел почти на 50% за 6 часов езды в режиме навигатора и с авиа-режимом для хранения батарейки).
7. Дорога до ж.д. "Ладожское озеро"
Начальный план (дома) был вернуться также, как заезжал, но я разговорился тут с одним отдыхающим, он сказал, дескать, можно свободно проехать по побережью через пос. Морье к ж.д., а так как я упёртый -- то решил так и поехать.
Изредка в нескольких местах останавливался, фотографировал подходы к воде -- мест там очень много для размещения машины, палатки и подходов к воде:
По самой дороге ... могу сказать, что я был счастлив, что еду на фэтбайке. Местами было желание сбросить давление в шинах, но места с кучей песка просто проходил пешком, благо их и было 2-3 места. Более раздражали огромные лужи и разливы местных ручейков:
Ни в одну лужу я не упал :). Хотя с габаритами фэтбайка было сложновато балансировать. Я, конечно, мог и вообще переехать эти лужи, но не рискнул, желания пачкаться у меня не было. Кроме того, я боялся замочить свои легкие трекинговые кроссовки и вообще застрять там в середине дороги.
Кстати, навстречу попадались только мощные внедорожники, один мужик на вазике ехал очень осторожно, боясь застрять.
В целом, выехал
Для проезда по дороге надо преодолеть 2 военные части: одну 60.164989, 31.042823 сразу после этого моста (дежурный у ворот веселы голосом скажет, мол, пропускать не положено, но будь вы на машине или пешком то можно. На форумах пишут, что могут за денюжку). Я просто объехал эту часть сбоку
Там же на территории находится храм (по Яндексу - "Петра Афонского и княгини Ольги"):
Следующий пропускной пункт располагается почти у жд: 60.127466, 31.069925. Там я проскочил вслед на въезжающим транспортом (военный у ворот, спасибо ему, немного подождал чтобы я успел проехать).
Сел на электричку в 14:59 и доехал до ст. Пискаревка в 16:04 и оттуда за полчасика добрался обратно до Мурино. Билет брал в приложении РЖД буквально за 10 минут до отправления (126 руб), доп плату за велик (42 рубля) взял у кассира в вагоне.
8.Завершая ...
Это было круто! В принципе, всё что хотел - сделал, правда купаться особо не купался (см. про дно и грязь). На будущее -- если хотеть кататься, стоит ехать сразу до сюда и обратно на электричке, катиться так далеко на велике по трассам никакого резона нет.
И да, с нашей недавней зимой в апреле дороги могут быть ещё болотистыми, особенно тропы в лесу, поэтому надо это иметь в виду и готовиться к грязи).
А так, в голове уже созрели план покорения других направлений ...