Акции «Аэрофлота» прибавляют 3,83%, до ₽54,11, свидетельствуют данные Мосбиржи на 15:01 мск. Последний раз на таком уровне бумаги торговались 21 февраля 2022 года.
К 15:44 мск рост замедлился до 3,64%, акции торговались по ₽54,01.
14 мая «Аэрофлот» опубликовал операционные результаты за апрель 2024 года. Пассажиропоток группы увеличился на 21,7% по сравнению с апрелем 2023 года и достиг 4,1 млн пассажиров. По международным направлениям рост составил 56,4%, до 992,4 тыс. человек. На внутренних линиях было перевезено 3,1 млн пассажиров (+13,7% год к году).
Процент занятости пассажирских кресел увеличился на 2,6 п.п. и составил 89,3%; на внутренних линиях показатель вырос на 1 п.п., до 90,5%.
Управляющий эксперт Промсвязьбанка Екатерина Крылова отмечает, что у акций «Аэрофлота» среднесрочно есть потенциал достичь отметки ₽60. По словам Крыловой, группа успешно восстанавливается благодаря внутренним перевозкам, где показатели уже выше 2019 года.
«Компания также активно улучшает свое финансовое состояние: по итогам 2023 года в разы сократился чистый убыток», — обратила внимание Крылова. Она также напомнила, что «Аэрофлот» уже не получает отраслевые субсидии для возмещения операционных расходов.
Аналитики «Тинькофф Инвестиций» называют операционные результаты «Аэрофлота» по итогам апреля и первых четырех месяцев 2024 года сильными. При этом эксперты сохраняют нейтральный взгляд на бумаги компании из-за неопределенности по прогрессу урегулирования споров с иностранными лизингодателями. Также эксперты отмечают сохраняющуюся неясность со сроками поставок российских самолетов для замещения иностранного флота.
В марте «Аэрофлот» опубликовал финансовый отчет за 2023 год. Авиаперевозчик сократил чистый убыток по итогам года в 3,6 раза — до ₽14 млрд, выручка выросла на 48,1% — до ₽612,2 млрд. Результаты оказались лучше, чем ожидали аналитики. На фоне этого акции компании за полторы недели взлетели на 26,4%.