Риф Абу-Нухас находится в Красном моря, в 3,7 километрах к северу от острова Шадван, практически на входе в Суэцкий канал. До него два часа хода от Эль Гуны и примерно три часа на север от Хургады.
Риф имеет почти правильную треугольную форму со сторонами примерно километр длиной, а вершина рифового плато поднимается очень близко к поверхности и хорошо видна в светлое время. С юго-западной стороны находится одна из Красноморских «голубых дыр».
Абу-Нухас часто называют «кладбищем кораблей», из-за большого числа кораблекрушений как военного, так и мирного времени. Немудрено, он лежит на морском пути, популярном для судоходства больше 150 лет. Абу-Нухас – последнее препятствие при входе из Суэцкого канала в Красное море, это и послужило, в том числе, причиной многих кораблекрушений. Возможно, капитаны слишком рано «выдыхали», пройдя опасный канал, а тут – скалистый риф, прячущийся под поверхностью воды. И судно врезАлось в его северный край.
Пять хорошо сохранившихся рэков на Абу-Нухасе – это грузовые суда, затонувшие в мирное время. Четыре из них доступны дайверам, пятый рэк слишком глубокий. Все четверо имеют среди дайверов прозвища, произошедшие от груза, который они перевозили.
«Плиточный рэк». Крисула К. (Chrisoula K.) – греческое судно, затонувшее в 1981 году по пути через Суэцкий канал в Саудовскую Аравию с грузом итальянской половой плитки.
«Деревянный рэк». Джианнис Ди (Giannis D.), тоже грек, затонул в 1983 году на пути из Риеки в Саудовскую Аравию с грузом хорватского дерева.
«Винный рэк». Карнатик (Carnatic), самый древний из известных рэков Абу-Нухаса, затонул в 1869 году на пути из Суэца в Бомбей с грузом вина и золота.
Чечевичный рэк. Каймон М (Kimon M) затонул в 1978 году ну пути из Турции в Бомбей с четырьмя с половиной тоннами чечевицы в трюмах.
Самый глубокий рэк Систар (Seastar), лежащий на 90 метрах, тоже вез чечевицу.
Все четыре рэка находятся довольно близко друг к другу, их можно посмотреть за 2 погружения. Абу-Нухас возможно посетить как на дейли-дайвинге, так и в сафари по программе Северные рэки.
Условия для погружений на Абу-Нухасе могут оказаться сложными из-за столкновения течений из канала и моря. Поэтому многие компании погружают дайверов с моторных тендеров, оставляя свои яхты в защищенном месте поблизости.
Радует тот факт, что за последние 40 лет, благодаря современным системам навигации, оповещения и связи, кораблекрушений на рифе Абу-Нухас больше не происходило.
Рэков здесь и так достаточно.
TimeToDive | Мы ВКонтакте | Telegram-канал о дайвинге