Бренд Evolute приступил к тестированию тяговой батареи, разработанной компанией «Системы автономной энергии» (САЭ), которая предназначена для электрического кроссовера i-Joy.
Ёмкость нового российского аккумулятора составит более 60 кВт·ч, что почти на 10 кВт·ч больше, чем текущая версия батареи серийного кроссовера, сообщает пресс-служба бренда.
Суммарный автономный пробег Evolute i-Joy будет увеличен на 20% и составит до 480 км в ездовом цикле WLTP.
Номинальное напряжение тяговой батареи оценивается более чем в 350 В; максимальный ток при нормальном режиме – 260 А на разряд и 200 А на заряд.
Аккумулятор создан с учетом дорожных и климатических условий РФ. Он быстро заряжается, устойчив к осадкам, температурным перепадам и пыли, заявляют представители бренда.
В конструкции батареи применена запатентованная система охлаждения с экструдированным теплообменником. Новая технология позволяет использовать электромобиль при температурах до –40 °С.
Evolute планирует провести все необходимые полевые тесты, в том числе на короткое замыкание, переразряд и перезаряд, а также сопротивление горению.
В дальнейшем отечественные аккумуляторы будут устанавливаться и на другие электромобили Evolute. Напомним, модельный ряд бренда представлен седаном i-Pro, кроссоверами i-Joy, i-Sky и i-Jet, семиместным гибридным кроссовером i-Space и минивэном i-Van.
