Ландо Норрис одержал свою первую победу в Формуле 1, опередив лидера чемпионата Макса Ферстаппена на Гран-при Майами 2024 года и одержав первую за три года победу для McLaren (предыдущая была на гран-при Италии 2021 года за авторством Даниэля Риккардо).
Норрис одержал победу за McLaren в своей 110-й гонке благодаря удачному пит-стопу во время автомобиля безопасности, новинкам на болиде MCL38 и великолепному вождению.
ТРУДНЫЙ СТАРТ
Именно McLaren Оскара Пиастри вырвался вперед на старте, проскочив с шестого места на третье, когда Серхио Перес ошибся на торможении в первом повороте и едва не уничтожил напарника Ферстаппена, который стартовал первым.
Затем Пиастри прошел Шарля Леклера в повороте 17 и вышел на второе место, а Норрис опустился с пятого стартового места на шестое.
Картина впереди оставалась практически статичной, если не считать того, что Перес рано перешел на жесткие шины на 17-м круге.
Четыре круга спустя Ферстаппен допустил редкую ошибку, проскочив шикану и сбив при этом ограничительный столбик.
Оторванный столбик оказался на гоночной траектории, что привело к появлению виртуального автомобиля безопасности, но еще один инцидент оказался решающим...
ПОДАРОК ДЛЯ НОРРИСА
Темп Норриса, который ставил лучшие круги, после того, как сдерживающий его Перес заехал на пит-стоп, привел к тому, что Ферстаппен, которого Red Bull остановил через два круга после инцидента со столбиком, оказался в некотором роде в опасной зоне возможного автомобиля безопасности, где лидировал еще не остановившийся Норрис.
И худшие опасения Ферстаппена оправдались, когда автомобиль безопасности выехал после столкновения Сарджента и Магнуссена сразу после того, как Норрис пошёл на 28-й круг. Машина безопасности была вызвана очередным инцидентом в Майами с Кевином Магнуссеном, который на своем Haas при попытке обгона в узком повороте развернул машину Williams и отправил её в отбойник.
Это позволило Норрису совершить обязательный пит-стоп, перейдя на резину Hard, и выйти в лидеры гонки, в то время как Ферстаппен оказался за машиной безопасности, которая затем отпустила его.
В результате Норрис оказался впереди Ферстаппена на рестарте, и всю вторую половину гонки шла прямая борьба за лидерство.
НОРРИС НА ПУТИ В ПОБЕДЕ
Ближе всего к тому, чтобы обогнать Норриса, Ферстаппен оказался на рестарте, где Норрис не смог оторваться и вынужден был отбиваться от гонщика Red Bull в первом повороте. Но после этого гонщик McLaren смог уехать из зоны DRS от Ферстаппена и создал комфортный отрыв, доведя его до 7,6 секунд на финише.
Чемпион мира был далеко не в восторге от баланса своего RB20 на протяжении всего уик-энда, и это продолжалось и в гонке. Пока Ферстаппен преследовал Норриса, он недовольно сообщил команде: «Я не могу заставить машину поворачивать, это катастрофа».
Это позволило Норрису взять победу в своём 110-м старте в Формуле-1, которая ускользнула от него на Гран-при России 2021 года, где он финишировал седьмым из-за неверной стратегии.
