Китай возвращается на Луну за новыми образцами.
В пятницу китайцы с помощью своей самой большой ракеты-носителя Long March 5 запустили миссию «Чанъэ-6», в рамках которой к Луне будет доставлен орбитальный аппарат, а на её поверхность взлётно-посадочный аппарат, который должен будет чуть более чем через месяц доставить с обратной стороны нашего естественного спутника около 2 кг лунного грунта.
В конце 2020 года в рамках миссии «Чанъэ-5» впервые за полвека после американцев на Землю китайским аппаратом были доставлены 1,7 кг лунного реголита.
«Если миссия "Чанъэ-6" достигнет своей цели, она предоставит ученым первые прямые доказательства для понимания окружающей среды и материального состава обратной стороны Луны, что имеет огромное значение», — сказал главный конструктор китайской лунной программы.
Для осуществления связи с аппаратом на обратной стороне Луне ранее был запущен спутник-ретранслятор Queqiao-2. Помимо прочего Китай объявил о двух предстоящих в этом десятилетии лунных миссиях, «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8», целью которых станет разведка ресурсов вблизи Южного полюса Луны и сбор данных для будущих пилотируемых миссий.
Формально текущий план Китая предусматривает первую высадку двух тайконавтов на поверхность Луны в 2029 или 2030 году. В конечном итоге Китай стремится к созданию на Луне аванпоста.
Может ли НАСА конкурировать?
NASA целенаправленно вернулось к планам по освоению Луны с десяток лет назад, вот только принципы работы американским агентством были пересмотрены кардинально, из-за чего может показаться, что Китай сегодня выбился в лидеры в новой лунной гонке.
NASA, сделав упор на частной составляющей рынка космических услуг, работает в совершенно ином направлении. Если Китай стремится по сути повторить успех человечества 1961 года, отправив двух тайконавтов на пару часов в полностью одноразовом космическом корабле, запущенном с помощью одноразовой же РН, то NASA работает над созданием архитектуры для полноценного освоения Луны. То есть тут сталкиваются традиционный подход с попыткой открыть путь в какое-то новое совершенно неизведанное будущее.
Получится ли? Большой вопрос. Но, как говорится, дорогу осилит идущий.
Чтобы не пропускать новости ракетно-космической отрасли, подписывайтесь на канал, а также на канал в Telegram: