Всем привет! Сегодня я вам расскажу историю трактора Fendt. Но перед этим хочу попросить вас поддержать меня и подписаться на канал, а так же подписаться на телеграм-канал https://t.me/promexanika.
Современный трактор Fendt сейчас выглядит вот так.
А мы поговорим про его прадедушек, которые выглядят вот так.
Fendt Dieselross F12 (довоенный), F12GH, F12HL и F12HLX
Обозначение типа Dieselross F12 использовалось для различных моделей. До Второй мировой войны это было название тягача с водо-испарительным охлаждением и расположенным цилиндром, но без кузова, послевоенные модели F12GH и F12HL были одинаковыми, за исключением двигателей с различным охлаждением. С 1930 года в компании Fendt начали строиться трактора под названием Dieselross. Все началось в мастерской с отдельных предметов, которые продавались в непосредственной близости. Таким образом, техническое обслуживание и ремонт могли быть выполнены самими производителями семейства Fendt, а слабые места были обнаружены и устранены. Таким образом, с самого начала шло постоянное совершенствование, которое пошло на пользу уже следующему построенному трактору.
С самого начала были установлены двигатели Deutz, которые с годами становились все более мощными. Первая серия с 6 л.с. и железными колесами, вторая серия с 9 л.с. и твердыми резиновыми шинами, а последняя серия - Dieselross F12 с 12 л.с. и пневматическими шинами. Созданный в каркасной конструкции без каких-либо панелей кузова, тягач имел трансмиссию ZF для передачи мощности, которая приводила в движение левое заднее колесо с помощью цепи. Правое заднее колесо можно было жестко заблокировать вручную или переключить на свободный ход для прохождения поворотов. Таким образом, правые повороты были лучше, чем левые, что также было отрицательно отмечено в отчете об испытаниях того времени. Но таким образом можно было обойтись без дорогого дифференциала.
Дизельросс F12GH
С 1952 г. также были обнаружены трактора, работающие на фермах, которым приходилось выполнять большую часть работы, особенно на частых в то время подсобных хозяйствах. Таким образом, небольшой и легкий трактор был разработан еще под F15 и выпущен на рынок в 1952 году. Он больше не имел ничего общего с довоенной одноименной моделью, был построен в блочном стиле и имел привлекательный кузов в стиле остальных моделей Fendt. Постоянный одноцилиндровый двигатель MWM поддерживал температуру с помощью закрытого водяного охлаждения, оборудование было современным и богатым, как обычно у Fendt. С самого начала трактор был хорошо принят покупателями и имел успех в продажах.
Дизельросс F12HL
В пятидесятые годы велись оживленные дискуссии за и против водяного или воздушного охлаждения. Через год после презентации F12GH на рынок был выпущен аналогичный F12HL, но с двигателем MWM AKD 112E с воздушным охлаждением. Он тоже хорошо продавался, явной тенденции к воздуху или воде не было заметно.
Вот такая вот кратенькая статья))) теперь вы знаете как начал появляться трактор Fendt. Подписывайтесь на канал, а так же на телеграм-канал там я выложу как работает двигатель MWM AKD 112E.