Стало известно, как будет меняться ОСАГО в 2024-2026 годах.
Как выяснил портал Avtospravochnaya.com, в конце февраля 2024 года состоялось заседание Президиума Всероссийского союза страховщиков (ВСС). В рамках заседания были намечены стратегические задачи страховщиков, на период с 2024 по 2026 г. Помимо прочего, ряд положений в этом протоколе касается ОСАГО:
- Содействие организации для страховых организаций контролируемого доступа к камерам видеонаблюдения "Поток", безопасный город, к данным системы "Платон", ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и другим информационным ресурсам. Легализация полученных данных.
- Содействие организации получения страховыми организациями сведений медицинского характера, необходимых для урегулирования убытков личного страхования, в т.ч. в рамках урегулирования ОСАГО.
- Развитие электронного документооборота с ГИБДД в целях оперативного получения полной информации о ДТП и административного материала
- Содействие дальнейшей индивидуализации ОСАГО, включающей расширение тарифного коридора, участие в разработке нормативных актов Российской Федерации.
- Содействие законодательному закреплению возможности заключения электронного договора ОСАГО в офисе страховой организации или страхового посредника.
- Принятие мер по повышению доступности ОСАГО в высокоубыточных сегментах.
- Разработка и сопровождение инициатив, направленных на исключение возможности третьих лиц (недобросовестных посредников) получения сумм страхового возмещения, выплачиваемого в рамках урегулирования убытков по ОСАГО.
- Содействие организации информационного взаимодействия с ГИБДД в целях обмена сведениями, необходимыми для контроля с использованием камер фотофиксации исполнения владельцами ТС обязанности по заключению договора ОСАГО.
- Разработка и сопровождение инициатив, направленных на повышение проникновения ОСАГО.
Таким образом, вектор развития ОСАГО на ближайшие годы можно сформулировать следующими тезисами:
- расширение каналов получения данных о водителях и информации о ДТП (доступ к камерам, системам "Платон", "ЭРА-ГЛОНАСС", электронное взаимодействие с ГИБДД);
- борьба с мошенниками;
- дальнейшая индивидуализация тарифов ОСАГО, расширение тарифных коридоров;
- ужесточение контроля за водителями без ОСАГО (запуск камер).
Напомним, 21 марта 2024 года стало известно о том, что Госдума направила в Правительство пакет предложений и мер по ускорению запуска камер на ОСАГО.
"РСА поддерживает ускорение работы по запуску проверки наличия полисов ОСАГО. Соответствующее письмо за подписью главы комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова было направлено на имя председателя правительства РФ Михаила Мишустина", - сообщил президент РСА Евгений Уфимцев на конференции Insur-Selling-2024 21 марта 2024 года.
Он напомнил, что в настоящее время на рассмотрении в Госдуме находится законопроект, которым предполагается исключить обязанность предоставлять полис ОСАГО при регистрации автомобиля в ГИБДД. Это приведет к снижению контроля за исполнением автовладельцами обязанности страховать свою гражданскую ответственность, считает Уфимцев.
Разработанные Банком России и направленные в Правительство РФ предложения, касающиеся параметров пилотного проекта по рассматриваемому вопросу, включают следующие шаги:
- осуществление фиксации неисполнения обязанности по страхованию гражданской ответственности в случаях, когда такое правонарушение является сопутствующим (т.е. камерами изначально зафиксировано иное правонарушение);
- необходимость внесения изменений в статью 12.37 КоАП РФ с целью обеспечения возможности назначения административного штрафа за неисполнение обязанности по страхованию гражданской ответственности не чаще одного раза в сутки;
- обеспечение запуска проекта со стороны МВД России не позднее 6 месяцев после внесения упомянутых выше изменений в КоАП РФ.
Таким образом, как и планировалось, на первом этапе наличие ОСАГО камеры ГИБДД будут проверять только у тех, кто нарушил другие пункты ПДД: превысил скорость, проехал на красный и т.д. При этом, по аналогии со штрафом за техосмотр, в статью 12.37 внесут уточнение, благодаря которому штрафовать водителей без полиса камеры смогут не чаще 1 раза в сутки. Предполагается, что после первого штрафа водитель должен иметь возможность успеть оформить полис ОСАГО, прекратив тем самым нарушать закон.
Соответственно, далее в течение полугода после внесения этой поправки в КоАП, МВД должно будет запустить камеры на данный вид нарушения. Сейчас уже можно с уверенностью сказать, что это будет либо конец 2024 года, либо проект перейдёт на следующий, 2025 год.
"Организационно к запуску проверки наличия полиса ОСАГО по камерам все готово. Необходимо ускорить запуск этого процесса. Практика показывает, что не покупают полисы ОСАГО обычно самые аварийные автовладельцы. Такая "экономия" с их стороны снижает защиту имущественных прав потерпевших в ДТП: в результате они вынуждены взыскивать возмещение ущерба в порядке гражданского судопроизводства, что занимает много времени, а если виновник аварии неплатежеспособен - де-факто не дает возможности получить возмещение", - считает Евгений Уфимцев.
А если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте.