В Госдуме могут разработать госпрограмму по развитию судостроения

Для восстановления лидерских позиций отечественному судостроению требуется долгосрочная государственная программа развития, об этом заявил Председатель комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов (фракция «КПРФ») по итогам встречи с генеральным директором Выборгского судостроительного завода Сергеем Черногубовским.

Предприятие за 75 лет плодотворной работы выпустило множество несамоходных и самоходных барж, десантных кораблей, лесовозов, плавучих буровых установок для разведки и добычи нефти и газа, траулеров, танкеров и ледоколов нового поколения. Сейчас завод выполняет ряд важных заказов, в частности, в декабре 2023 года был заложен пограничный сторожевой корабль «Дзержинский».

Сфера судостроения является стратегически важной для национальной экономики страны. От нее зависит уровень экономического суверенитета, развитость транспортной и торговой инфраструктуры страны. Российскому судостроению непросто «держаться на плаву», особенно в условиях антироссийской политики западных стран. Для восстановления лидерских позиций в области судостроения необходимо проработать три важных направления: сохранение трудовых ресурсов и подготовка молодых специалистов; госфинансирование модернизации предприятий, инвестиционная привлекательность отрасли; консолидация в периметр отрасли имущества предприятий, пострадавших от неэффективного управления собственников, особенно связанных с выполнением гособоронзаказа, рассказал Сергей Гаврилов.Не хватает специальной долгосрочной государственной программы развития, которая включала бы в себя комплекс мер по обновлению российского флота. Существует ряд проблем правового регулирования общественных отношений в сфере судостроения, приводящих к возникновению рисков для инвесторов. Для обеспечения своевременного выполнения заказов необходимо наладить поставку комплектующих от поставщиков, среди которых немало частных компаний», — пояснил Сергей Гаврилов.

Депутат отметил высокие темпы развития Выборгского судостроительного завода.

На предприятии завершен первый этап технического перевооружения при поддержке Фонда развития промышленности РФ. Модернизация цехов обошлась в 500 млн рублей, общая же стоимость всех проектов модернизации превысит 1 млрд рублей. Техническое переоснащение предприятия повысит эффективность и производительность труда и расширит возможности завода. Важно, что завод стремится к сохранению кадров, сейчас здесь трудятся более 2500 работников, — уточнил Сергей Гаврилов.