Какие автоматические трансмиссии бывают?
Бывает классический автомат, бывает робот, бывает вариатор. Все остальные автоматические трансмиссии, которые есть на рынке, это разновидности всех перечисленных выше. По большому счету отличие при их использовании для обычного автомобилиста не очень прозрачно, потому что автомат, ну он и в Африке автомат. Разница есть только для инженеров.
Хотите углубиться в вопрос? Подписывайтесь на телеграм Конструкторское Бюро "Спектр" - автопром без воды.
На чем лучше сдавать права - на механике или на автомате?
Конечно, лучше сдавать права на механике - это дает водителю более точное понимание работы механизмов автомобиля и может быть полезно в случае, если автолюбитель хочет развивать свои навыки автомобилиста. Но по большому счету при современном развитии автомобильной техники это уже анахронизм.
Понятно, что механические трансмиссии уходят в прошлое и останутся они только для очень специальных применений, типа автоспорта, где механическая трансмиссия дает серьезные преимущества и в прочих вещах, которые к обычному автомобилисту мало имеют отношение. Поэтому да, автомат всех задушит, останется только автомат, и сдавать на права можно уже будет только на автомате, потому что сдавать на механике будет бессмысленно.
К чему автомат дороже механики?
Да просто потому, что сложнее. Автоматическая коробка передач это гораздо более сложное устройство, чем механическое. Коробка механики состоит из двух наборов шестерен. По большому счету это и все. Автоматическая же коробка, помимо того, что этот набор у нее далеко не так просто, имеет еще и множество дополнительных механизмов, которые обеспечивают самостоятельное переключение передач, имеет блок управления, имеет собственный масляный насос, распределение давления внутри.
В общем - целое дело! Не мудрено, что автоматическая коробка передач гораздо дороже механической.
Можно ли сесть за руль механики, если получил права на автомате?
По идее, сдача экзамена на вождение и получение прав — это все-таки сдача экзамена на вождение. То есть мы понимаем, что управление автомобилем ведь не фокусируется только вокруг верчения руля, нажимания педалей и переключения передач - это еще и анализ ситуации, окружающей обстановки, это предугадывание дорожно-транспортной ситуации, это реагирование на происходящее в потоке.
Сдача экзамена на вождение - это довольно сложный комплекс, и вождение непосредственно здесь, далеко не самую важную роль имеет. Поэтому в принципе, сесть за руль механики, получив права на автомате, можно, но, конечно, для самого автолюбителя это будет процесс довольно мучительный. Первые несколько часов вождения автомобиля с механической коробкой передач будут для человека, выросшего на автомате, настоящим приключением.
Подписывайтесь на телеграм и будьте в курсе всех авто-новостей на актуальные темы!