Вступление
Привет, народ! В этой статье много информации и букв, поэтому если не хотите читать все доводы и аргументы, то листайте сразу к разделу "Выводы", там постараюсь вкратце все объяснить, а если хотите получить "пруфы", то читайте статью полностью.
Пару недель назад многие увидели, что они теперь добавлены (без согласия) в новую группу енотоводов «чат-конкурент» (в тексте буду его упоминать как "Чат99"), который вел себя очень странно и быстрыми темпами набирал популярность. И все бы ничего, ведь есть и другие чаты по нашим автомобилям, но они не воспринимаются как конкуренты, а наоборот, админы разных чатов общаются между собой, потому что вся идея "единомышленичества" построена на энтузиазме. А этот чат показывал взрывной рост, догнал нас по количеству участников за какие-то пару месяцев, хотя мы достигли этого результата, примерно, за 4 года. Мы не видели в нем конкурента, но это было же чем-то обосновано?
Раньше, местом объединения одноклубников какого-либо автомобиля выступали форумы, но данная форма практически изжила себя своей неоперативностью, и львиная доля общения по интересам переместилась в месседжеры (в основном, в Телеграм).
И мы решили узнать, что это такое. На самом деле, это сделать было несложно, особенно, когда ты не один.
Давайте для начала сравним наш чат и чат99:
- В нашем чате есть структура, в чат99 ее нет;
- В нашем чате мы собираем, отбираем и консолидируем полезную информацию, они не тратят на это время;
- В нашем чате давно сформировался костяк людей, которые всегда помогут и сориентируют новичков, у них хаос из сообщений и нельзя ничего найти;
- Мы проводим периодически какие-то конкурсы, они нет;
- Мы участвуем в жизни чата, там админ появляется редко и минимальный порядок поддерживается ботом.
Возникает вопрос, что там держит такое количество людей?
Ответ простой! Коммерческий подход к организации сообщества, а если быть точнее, то они специальным ботом добавляют людей в свой чат 9без их согласия), чтобы нагнать массу и потом продают рекламу. И они не заботятся о качестве рекламы, удобно ли там людям, сколько людей пришло/ушло, им просто нужно большое количество пользователей, чтобы реклама стоила дороже. Коммерция.
Вот пример приглашения людей "пачками"
Обратите внимание на автора сообщения, дальше вы его еще увидите!
Если вы посмотрите другие чаты автолюбителей, которые существуют давно, то в них есть душа, там люди дают друг другу дельные советы и эта информация скапливается там годами. Задайте какой-нибудь вопрос, и кто-то из участников чата вам подскажет или сориентирует, где это можно найти. Там админы следят за качеством общения, и не допускают каких-то конфликтов, дезинформации и прочего спама. Пусть даже чат не всегда хорошо структурирован, но он уже как старый друг проверен годами.
А теперь давайте рассмотрим чат99, там много пользователей, и они пытаются общаться, но один советует одно, а другой другое, потому что каждый опирается на свой опыт. А еще, люди там постоянно меняются, и практически нет старожилов, которые могли рассказать какую-то качественную информацию, зато есть много рекламы. Это важно! Потому что качество рекламы оставляет желать лучшего. Админы не проверяют, что они рекламируют и не несут никакой ответственности за эту рекламу. Они просто получают денег за эту рекламу и все!!! Поэтому, помимо добросовестных рекламодателей, там запросто могу быть мошенники. Т.е. новичок, зайдя в чат, может увидеть рекламу и повестись на нее, ведь это крупное профильное сообщество по его автомобилю.
Например, по этой причине у нас в чате практически нет рекламы, а та что есть, проверяется админами, потому что нам не все равно, кто и что у нас рекламирует.
Но это все лирика! Скажете вы и будете правы. Потому что, без фактов мои умозаключения могут быть моей фантазией. А теперь давайте перейдем к пруфам!
Пруфы
Это список администрации чат99. Этот список легко получить, если немного знать где и как искать или уметь пользоваться ботами, которые за небольшую плату выдадут тебе всю подноготную.
А теперь давайте посмотрим, в каких группах состоят некоторые админы чат99.
Я специально замазал данные, чтобы мне не предъявляли какое-нибудь раскрытие персональных данных, но оставил их никнеймы, под которыми можно поискать от них сообщения.
Обратите внимание, что админы состоят в автомобильных чатах разных марок автомобилей и в разных регионах. Можно предположить, что они просто любят автомобили и в этом нет ничего такого. И даже нет ничего такого, что некоторые группы у них пересекаются, даже малочисленные.
Может это совпадение?
А давайте посмотрим одно из сообществ, в котором состоят админы (вы можете найти его в списке)
Если я правильно пролистал историю сообщества к самому началу, то первое сообщение датируется 28 ноября 2023 года. Так вот за 5 месяцев ребята умудрились собрать толпу в 2704 человека. К слову, своих 1231 (на момент написания статьи) мы набрали почти за 4 года. Может быть, мы не умеем собирать людей? Тогда давайте искать совпадения дальше.
Из проверенных источников мы знаем, что у них количество таких сообществ исчисляется сотнями. И им совсем нет дела до вас. Вы ценны только как количество участников их чата.
Я вам скажу больше, за каких-то 10-20 тысяч в месяц у них может рекламироваться кто угодно или даже можно стать админом. Я не буду рассказывать, откуда я это узнал, но это правда. Можете не воспринимать этот факт за аргумент, просто имейте в виду. Вот смотрите, зачем сообществу столько левых админов?
Обратите внимание на фото 2 "Администратор чата" и ниже бот (не хочу писать его длинное название), потому что вы их найдете и в других чатах. Вот еще пример.
Смотрите, опять этот "Администратор чата" и тот же бот.
А знаете в чем нюанс? Администратор чата - это программа, которая позволяет управлять сразу множеством сообществ, потому что сложно в ручном режиме отслеживать несколько сотен сообществ. А бот позволяет в автоматическом режиме подчищать все системные уведомления, чистить ссылки, отправленные пользователями и много чего еще.
И можно найти еще много косвенных признаков, которые указывают на вышеизложенную информацию, но не хочется тратить на это больше 1 вечера.
А, например, вот тут есть статья, как выстроить такой механизм и зарабатывать на этом. Эта статья на немного другую тему, но там подробно описано как настроить данного бота и как быстро раскрутить сообщества.
Пофантазируем
А теперь давайте рассмотрим такую мою фантазию, которая в современных реалиях (в теории) может оказаться правдой. В наше непростое и одновременно свободное время можно работать откуда угодно и зарабатывать, где и как угодно. А еще можно отправлять деньги куда угодно.
Так вот, если поищите, то на просторах интернета найдете множество историй, где админами различных пабликов в Телеграме были люди, которые являются гражданами соседней страны, с которой у нас в данный момент конфликт. Мало того, что они пытались сформировать нужное им общественное мнение в своих пабликах, так они еще зарабатывали денег на рекламе или объявляли денежные сборы в помощь нашим бойцам, а по факту отправляли деньги в помощь своим бойцам (нашим оппонентам).
Казалось бы, что такого в том, что вы просто состоите в каком-то чате. Вы же никому ничего не отправляете, просто общаетесь! И вообще, это только Ваше дело, где состоять, а где не состоять! И Вы окажетесь полностью правы! Мне нет никакого дела до этого, я просто хочу поделиться с Вами тем, что удалось выяснить. А что с этим делать, решать только Вам.
Вы можете воспринимать следующую информацию как рекламу, но на самом деле, я хочу приоткрыть немного шторку в закулисье и рассказать, что админы регулярно (и на полном энтузиазме) обсуждают что и как можно улучшить в нашем сообществе, какую информацию нужно сохранить, а на какую не стоит тратить время. Т.е мы тратим свое свободное время на то, чтобы участникам сообщества было проще обслуживать и ремонтировать свои любимые автомобили, и ничего не просим взамен. Мы старые, добрые альтруисты!
Хотел тут добавить скрин из нашего админского чата, но он был бы не информативный, потому что не получится сделать скрин, не спалив информацию, которую мы обсуждаем.
И я уверен, что также поступают админы сообществ других автомобилей, настоящих сообществ, вкладывая в развитие свое время, душу, а иногда и деньги. С некоторыми мне удалось пообщаться, и я знаю о чем я говорю. Я не уверен, что так делают все, но некоторых я знаю.
Я даже, порекомендовал бы Вам, лучше общаться в каком-нибудь старом маленьком чате или своем региональном, чем дать возможность кому-то заработать на вас. Но это мое мнение!
А решение всегда остается за Вами, где сидеть и откуда черпать информацию.
Выводы
- Есть основные чаты, которые дорожат своей репутацией и стараются сделать жизнь автолюбителя легче, а есть коммерческие чаты, которые быстро набирают участников и потом зарабатывают на них, продавая рекламу.
- В таких коммерческих чатах нет информации, которая консолидировалась там долгое время, потому что владельцам невыгодно тратить время на это, ведь они только зарабатывают деньги на этом.
- А вы задавались вопросом, куда могут идти деньги, которые заработали на вас?
- Если нет разницы, где получать информацию, то лучше выбрать старый чат, потому что он живет и существует только на энтузиазме нескольких админов и небольшого костяка участников, которым интересно облегчить Вашу жизнь автолюбителя.
Хотите более расширенную версию вышеизложенных тезисов, тогда читайте статью!
Заключение
Мы не считаем чат99 свои конкурентом, потому что у нас совсем разные цели, подходы и отношение к новым участникам. Но тенденция такая, что они пытаются создать чат по каждой марке автомобиля, имея только коммерческий интерес. А как поступать, решайте сами!