Почти все современные автомобили (если только не брать «санкционные» АВТОВАЗ, 2022 – 2023 года) идут с каталитическим нейтрализатором или просто «катализатором». Штука эта нужна только для того чтобы фильтровать отработанные газы, чтобы выхлоп автомобиля был намного чище и менее вреднее. Однако через определенный срок, этот катализатор выходит из строя, и многие его удаляют. Хотя я никого не призываю этого делать (про это чуть ниже).
Так вот сейчас огромное количество компаний, которые удаляют этот катализатор бесплатно. С одной стороны прямо щедрость. Причем они вам переваривают глушитель, иногда даже ставят пламегаситель, далее прошивают под ЕВРО 2 и вы ничего не должны сервису. Просто приезжаете и потом уезжаете – «Робин Гуды», одним словом. Но сервисы тоже «не дураки», за простое спасибо они работать не будут. Так в чем же тут дело, давайте разбираться
В самом начале, я не призываю никого выбивать катализаторы на своем авто, все же это элемент экологии, который бережет наше с вами здоровье. Мы дышим более чистым воздухом. А если у вас катализатор уже вышел из строя, его можно заменить «на ремонтный» (он не такой дорогой как оригинал), я про него расскажу в следующих статьях, если его грамотно выбрать, работает он почти также.
Второе что хочу сказать в начале, иногда все же можно удалять катализатор бесплатно, но в большинстве случаев, это не выгодно! Читаем этот материал до конца, вы все поймете.
Почему удаляют катализатор бесплатно
Начну с того, что я очень часто бывал на таких вот СТО, где бесплатно удаляют катализаторы, а также на специальных заводах, которые перерабатывают затем это сырье.
И собственно никакого секрета тут нет - бесплатное удаление катализатора, это банально выгодно для СТО. Даже очень выгодно
С одной стороны вы приезжаете вам ничего платить не нужно, вас встречает мастер или менеджер, который вам говорит, что через пару – тройку часов приезжайте за машиной, она уже будет готова, вы просто ее забираете.
С другой стороны, давайте посчитаем затраты сервиса на работу:
- Удаление катализатора
- Работы по установки пламегасителя (обычно его вваривают, в пустую банку от катализатора)
- Прошивка под «ЕВРО 2» иначе у вас будет гореть CHECK ошибка по второму лямбда-зонту (датчику кислорода)
Все это вместе, стоит примерно 2000 – 5000 рублей.
Потому как пламегаситель можно купить от 1200 до 1500 рублей, а остальное за работу.
Конечно, есть конторы которые «заряжают» нереальные деньги, но в любом городе можно найти несколько десятков компаний (на известном сайте объявлений), которые делают за вменяемый ценник.
От чего зависит цена катализатора
И вот тут у нас разбег не просто большой - а гигантский. Здесь нужно учитывать очень много различных факторов, иногда катализатор на автомобиль, может доходить по цене до 100 000 рублей.
Сам по себе катализатор, не стоит почти ничего, ведь в составе у него металлическая или керамическая основа, которая похожа либо на «соты», либо на «гофрированный» завернутый лист в цилиндр.
На эту основу наносятся драгоценные металлы, обычно платиновой группы. Это может быть сама Платина, Родий, Палладий и т.д. Эти металлы, очень «тугоплавкие», выдерживают большие температуры (поэтому их напыляют и на Иридиевые свечи). Также эти металлы, прекрасно вступают в реакцию с отработанными газами, которые проходят через эти «соты» или «ячейки», преобразуя (многие пишут – «выжигая») вредные газы в менее вредные
И в итоге стоимость сдаваемого вами катализатора, это стоимость остатка в нем этих драгоценных металлов. Но не все катализаторы одинаково дорогие, бывают реально дешевые
На что нужно смотреть:
- Какая норма экологии у вашего автомобиля
- Иномарка у вас или нет
- Какой объем двигателя
- Рядный у вас мотор или V-образный
- Состояние катализатора
Первое что вы должны понимать, что зачастую на ЕВРО3 и даже часть на ЕВРО4. Шли металлические катализаторы.
Да и сейчас на некоторых автомобилях, в основном турбированных в частности BMW, первая таблетка катализатора может идти металлическая
Не смотря на то, что в ней может содержаться несколько грамм дорого металла, стоимость его будет дешевле, потому что выделять драгоценные металлы из металлической основы дорого, процесс сложный
Второе - отечественные автомобили. Если брать не свежие варианты, а скажем 3 – 5 летней давности, у них очень часто стоит металлический катализатор. Который имеет стоимость в 5000 рублей. То есть как раз на удаление + пламегаситель + прошивку.
Объем и форма двигателя. Обычно чем больше объем двигателя, тем больше и дороже у него катализатор. Причем их может быть два, один около двигателя, другой под машиной, под днищем.
Также есть моторы V6 – V8 и т.д. У них как минимум два катализатора с каждой стороны, а как максимум еще два под днищем. То есть 4 штуки - тут вес, будет внушительный.
Ну и последнее это состояние катализатора. Если он у вас не прогорел, значит - его стоимость будет максимальной, ведь такие компании берут за вес.
А когда у вас дырка внутри каталитического нейтрализатора, то и стоимость его будет в два раза ниже
Стоимость катализатора по маркам и типам
Цены катализатора очень сильно зависят от курса драгоценных металлов, той же - Платины, Родия, Палладия и т.д. Если цены растут, тогда и прием будет дороже.
Но можно вывести «очень сильно примерный» прейскурант цен:
- Наши ВАЗ (примерно 3 – 5 летние) – около 5000 рублей
- Иномарки 1,4 – 1,6 литра, в частности КИА РИО, ХЕНДАЙ СОЛЯРИС и т.д. – около 12000 – 15000 рублей
- Иномарки 2,0 – 2,5 литра – около 20 000 – 25 000 рублей. Бывают дороже, если это турбированные варианты представители «немецкой троки», цены могут доходить до 30 – 40 000 рублей
- Автомобили с V6 – V8 моторами, тут самые дорогие варианты, дешевле 50 000 рублей, я не встречал, но часто можно и до 100 000 рублей по цене дойти
Как видите ценники очень даже большие, намного большие, чем вам удалить «бесплатно катализатор»
Целый катализатор стоит дороже
Это также из области бреда. Его просто легче принести в компанию, которая занимается скупкой. Там они его также измельчат, в специальных машинках, до порошкового состояния
И далее этот порошок просветят при помощи определенного оборудования. Выявят сколько там того или иного металла, в процентах. И далее просто вычислят из веса катализатора. Ну и заберут свой процент.
Не сдавай катализатор – бесплатно
Как нужно поступать. Если у вас «нашемарка», можно «не париться» и ехать на бесплатное удаление + вварку пламегасителя и прошивку под ЕВРО2. Стоимость будет плюс минус такой же.
Единственное не знаю что сейчас со свежими «ВЕСТАМИ», говорят там также уже идет керамический катализатор, типа как на КИА РИО или СОЛЯРИСАХ. Стоимостью точно больше 10 000 рублей, нужно проверять информацию
Если же у вас идет любая иномарка, от 1,6 литра и выше. Помните что стоимость катализатора, тут от 12 – 15 000 рублей и выше.
Единственный момент, что катализатор у вас может сгореть, то есть в нем физически будет дыра. Не заметить это сложно, у вас будет гореть «ЧЕК» по второму датчику кислорода просто как «елка», причем вы его «сбрасываете», а он тут же загорается.
Во всех остальных случаях, легче заплатить просто за работу по удалению катализатора, а его забрать с собой. Съездить в компанию по приему катализатора и там сдать за большие деньги, бывает в два раза большие. А если у вас V6, тогда и в 5 – 10 раз большую цену
Думаю, информация была для вас полезна, если понравилось - ставим лайки, подписываемся на канал. Будет еще много полезных статей и видео.
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: