На западном побережье Франции есть очень древний и необычный артефакт, который не только дошёл до нашего времени, но и до сих пор используется по назначению.
Хотя сказать честно, в наше время это больше туристический объект, но от этого он не стал менее интересен. При этом, данный артефакт в течении времени претерпел модернизацию, а после и вовсе стал объектом национального достояния Франции.
Этот объект - дорога, и называется она "Пассаж-дю-Гуа".
В наше время этот артефакт представляет из себя отливную дорогу с твёрдым, частично асфальтированным покрытием, длиной 4.5 км.
Дорога пересекает дно залива Бурнёф, и соединяет материковую Францию с островом Нуармутье.
Интересный факт
До 1971 года Пассаж-дю-Гуа была единственной нитью, соединяющей остров с материком. В 1971 году был построен и открыт полноценный и безопасный мост.
Но чем же так интересен этот артефакт?
Всё дело в том, что основную часть суток эта дорога находится под водой!
И воспользоваться этим путём можно только три часа в сутки, во время отливов (два раза по полтора часа). И это в хорошую погоду.
При неблагоприятных погодных условиях время пользования дорогой становится ещё меньше. Всё остальное время Пассаж-дю-Гуа скрыта толщей воды на глубине от полутора до четырёх метров.
Вероятнее всего, своё "начало" дорога берёт в раннем плейстоцене.
Именно тогда образовался залив Бурнёф. В этом заливе встречаются два океанских течения, которые огибают остров Нуармутье с юга и севера. В результате столкновения этих течений образовалась наносная отмель, покоящаяся на каменном основании.
Историческая справка
Самое первое, но не доказанное упоминание про Пассаж-дю-Гуа относят к 9 веку. На острове Нуармутье располагалось аббатство, захваченное норманнами, и монах Эрментэр пишет, что "по отмели Пассаж-дю-Гуа смогли убежать жители города Нант, которых до этого пленили норманны".
В 1702 году, маркиз де Шамийи, будучи губернатором провинции Пуату решил провести эмпирический эксперимент - он отправил по отмели с острова на материк троих мужчин. При этом один их мужчин нёс флаг (для заметности). Все участники эксперимента благополучно преодолели пролив, при этом уровень грязи доходил им лишь до колен. В награду за свои труды мужчины получили по луидору. Таким образом существование Пассаж-дю-Гуа было доказано.
Полноценной дорога стала только в 19 веке
Были установлены мощные вехи, дорога была выложена камнем, и даже изменила свою траекторию.
В 1872 поверх камней было насыпано несколько слоёв щебня.
В 1885 году по бокам дороги были выстроены небольшие дамбы. Это сильно укрепило Пассаж-дю-Гуа.
В конце 19 века на дороге было установлено 8 маяков
Пять из них имели простейшую конструкцию, их задачей было предупреждение судоводителей об мелководье. Остальные три маяка имели конструкцию, похожую на лестницу. На вершине этих маяков была площадка, на которой могли спастись путники, застигнутые приливом. Эти три маяка располагались на расстоянии километра друг от друга.
А в 1930 году на протяжении всей Пассаж-дю-Гуа были воздвигнуты девять новых вышек - маяков, которые существуют и функционируют и поныне. Шесть из них располагаются на расстоянии 500 метров друг от друга и являются спасательными.
За свою необычную форму, эти вышки называют "мачтами для попугаев".
В 1924 году Пассаж-дю-Гуа полностью разметили вехами (каждые 100 метров), и замостили. А в период с 1935 по 1939 годы дорогу расширили и покрыли брусчаткой, швы между которой залили смолой.
В конце 20 века дорогу заасфальтировали, но не полностью, а частично. Поэтому брусчатку можно увидеть и в наше время.
Интересный факт
По Пассаж-дю-Гуа четыре раза проходили этапы известнейшей велогонки Тур де Франс. Это было в 1993, 1999, 2005 и 2011 годах.
Интересный факт
Во время отлива на Пассаж-дю-Гуа остаются морепродукты, которые с увлечением собирают местные жители и многочисленные туристы.
11 июля 1942 года Пассажу-дю-Гуа получила статус национального исторического памятника Франции.
А 2 ноября 2017 года дорогу признали объектом национального наследия.
Пишите свои мысли, оценивайте