Похоже, в этом году тольяттинцам не доведется прогуляться по новому участку Автозаводской набережной. Как объяснил на еженедельном брифинге глава города Николай Ренц, хотя большая часть ремонтных работ и благоустройства на второй очереди окончена, принять в эксплуатацию этот объект пока невозможно. А все потому, что не завершена реконструкция пирса.
– Работы по пирсу будут проводить только в зиму 2024/2025, когда можно будет работать по низкой воде. Тогда это будет стоить 250-270 млн рублей. Если их выполнять сейчас, то расходы вырастут почти в три раза и заплатить придется почти 700 млн. Чтобы сэкономить бюджетные средства, сроки подвинули. Реальное благоустройство уже закончено. И было бы правильно, если бы мы вторую очередь открыли. Но сдать этот объект в эксплуатацию не можем, потому что все его части являются единым целым. Сейчас минстрой занимается внесением изменений в проектную документацию, чтобы появилась «вторая очередь – 1» и «вторая очередь – 2», – объяснил глава города.
Однако вероятность, что такой «фокус» удастся, невелика.
Изначально вторую очередь планировали достроить еще в сентябре 2023 года. Однако благоустройство пирса стало невозможным из-за решения Минэкономразвития РФ исключить его из программы территориального развития. Работы были приостановлены. Кстати, пирс на Автозаводской набережной – самый дорогостоящий объект этого глобального проекта. В региональном минстрое сообщили, что завершение работ и ввод в эксплуатацию второго этапа набережной перенесли на 2024 год.
В декабре 2023 года управление капитального строительства Самарской области, которое является заказчиком реконструкции набережной, объявило открытый аукцион на проведение работ в рамках второго этапа. Начальная стоимость составила 220,7 млн рублей. Работы должны были закончить до июля следующего года. Однако ни одной заявки на конкурс не было подано, и конкурс признали несостоявшимся. В ГК «ВТС» пояснили, что условиями конкурса предусматривалось, что работы на пирсе начнутся в начале января 2024 года – после заключения договора. Но по низкой воде выполнить весь объем работ на таком сложном инженерном объекте было невозможно.
КстатиСитуацией с продолжением работ на набережной обеспокоены в политсовете местного отделения партии «Единая Россия», которое ведет активную переписку с минстроем. Как стало известно, партийцы смогли найти потенциальных исполнителей работ по реконструкции пирса, о чем было указано в соответствующем письме в министерство строительства Самарской области. Пока ответа со стороны ведомства не поступило.