История максимального успеха мистера Соихиро Хонды, основателя корпорации, которая носит его имя. Honda Corporation началась с решения и страстного желания добиться какого-нибудь результата.
В 1938 году, ещё учась в школе, мистер Хонда вложил всё, чем владел, в маленькую мастерскую, где начал разрабатывать свою концепцию поршневого кольца. Он хотел продать свою работу компании «Toyota Corporation» и поэтому трудился днём и ночью, пока его локти не начали лосниться от смазочных масел, а сам он не засыпал в механической мастерской, твёрдо веря, что сможет добиться нужного ему результата. Чтобы удержаться в бизнесе, он даже заложил драгоценности своей жены. Но когда наконец завершил работу с поршневыми кольцами и представил их в «Toyota Corporation», ему сказали, что они не отвечают стандартам этой компании. Его отослали обратно в школу ещё на два года, где он был осыпан насмешками своих инструкторов и сокурсников, которые уже тогда говорили, насколько абсурдны его проекты.
Но вместо того, чтобы поддаваться горькому чувству разочарования от неудавшегося опыта, он решил продолжать свой путь к поставленной цели. Наконец, спустя ещё два года, «Toyota» заключила с мистером Хондой долгожданный контракт. Его неистовое стремление и вера были оплачены сполна, потому что он знал, чего хочет, предпринимал действия, отмечал, что срабатывает, и продолжал менять подход к делу до тех пор, пока не получил того, что ему было нужно. Но тут возникла новая проблема.
Правительство Японии готовились к вступлению в войну и отказалось выделить ему бетон, необходимый для постройки завода. Но разве это его остановило? Нет. Разве он сосредоточился на том, как всё это несправедливо? Считал ли он, что его мечте пришёл конец? Ни в коем случае. Он опять-таки решил использовать имеющийся опыт и разработал другую стратегию. Вместе со своей командой он изобрёл способ изготовления собственного бетона, а затем построил и завод. Во время войны этот завод дважды бомбили, в результате чего были разрушены основные производственные секторы, и какова же была реакция Хонды? Он немедленно собрал свою команду, и они стали собирать недостающие канистры с керосином, которые бросали солдаты США. Он называл их «подарком от президента Трумэна», так как они обеспечивали его сырьём, необходимым для производственных процессов, - материалом, которого не было в то время в Японии. И вот счастье – землетрясение сравняло его завод с землёй. Хонда решил продать свой процесс обработки поршневой компании «Toyota».
Вот вам человек, чётко определивший свои решения для достижения успеха. У него были сильное стремление и вера в то, что он делал. У него была превосходная стратегия. Он предпринял глобальные действия. Он всё время менял свой подход к делу, но всё-таки не добился результатов, которых обязался достичь. Тем не менее он принял решение упорно продолжать задуманное.
После войны Япония испытывала огромную нехватку керосина, и мистер Хонда не имел возможности ездить на своём автомобиле даже в поисках еды для своей семьи. Тогда, находясь на грани отчаяния, он пристроил к своему велосипеду маленький двигатель. И вскоре соседи уже спрашивали его, не может ли он сделать такой же «моторизированный велосипед» и для них. Один за другим они вскакивали на свои новые велосипеды, пока у него не закончились двигатели. И Хонда решил построить завод по производству двигателей для своего нового изобретения, но, к несчастью, у него не было капитала.
Как и прежде, он принял решение найти хоть какой-нибудь способ выкрутиться! Его решение заключалось в обращении 18 000 владельцам велосипедных магазинов Японии, сделанном в виде персональных писем каждому. Он писал им о том, какую роль они могли бы сыграть в обновлении Японии благодаря мобильности, которую обеспечило бы его изобретение, и убедил 5 000 из них дать ему авансом необходимый капитал. Тем не менее его мотоциклы покупали только энтузиасты, любители велосипедов, так как они были слишком большими и громоздкими. Поэтому Хонда сделал ещё одну вещь, последнюю корректировку и создал значительно более лёгкий, более компактный вариант мотоцикла. Он принёс Хонде неожиданный успех и императорскую награду.
Позднее Хонда начал экспортировать свои мотоциклы для молодёжи в Европу и Соединённые Штаты, упорно совершенствуя их, пока в 1970-е годы не заменил их автомобилем, который приобрёл огромную популярность.
Сегодня «Honda Corporation», имеющая 100 000 служащих как в Соединённых Штатах, так и в Японии, считается одной из самых крупных фирм по производству автомобилей в Японии. Особым спросом на рынке Соединённых Штатов пользуется автомобиль марки «Toyota», благодаря тому что один человек понял силу настоящего, обязательного к исполнению решения, в соответствии с которым действовал, несмотря ни на какие внешние обстоятельства.
Хонда, конечно же, знал, что иногда, принимая какое-нибудь решение и предпринимая действие, на первых порах кажется, что оно не сработает. Для того чтобы преуспеть, вы должны сосредоточиться на долгосрочной цели.