Опытный образец российского импортозамещённого ближнемагистрального самолёта Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев», завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к лётным сертификационным испытаниям
Опытный образец российского импортозамещённого ближнемагистрального самолёта Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев», завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к лётным сертификационным испытаниям.
Воздушное судно, собранное в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, прибыло в Жуковский, совершив перелёт общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в новосибирском аэропорту Толмачево.
Как рассказал заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор «Яковлева» Андрей Богинский, завершение заводских доводочных испытаний – важный этап программы, который предваряет начало сертификационных испытаний.
По его словам, в целях ускорения сертификации осуществляются полёты на первом опытном образце с франко-российскими двигателями SaM146. При этом остальные ключевые системы самолёта, включая авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, комплексную систему управления, а также систему электроснабжения, на этом SJ-100 уже российские.
«Когда двигатель ПД-8 пройдёт запланированные дополнительные испытания, к полётам присоединятся ещё два опытных борта. Всего нам предстоит выполнить более 200 испытательных полётов, чтобы на 200% убедиться в безопасности самолёта для будущих пассажиров», – подчеркнул Богинский.
По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова SJ-100 был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где машина будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний.
«Перелёт прошёл отлично, нареканий по работе бортовых систем нет, – отметил заслуженный лётчик-испытатель РФ Леонид Чикунов, пилотировавший самолёт. – Полёт выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету – на эшелоне 11 км и скорости свыше 800 км в час. Также мы выполнили посадку в аэропорту Толмачево, что говорит о высокой степени готовности этой машины. Теперь мы должны подтвердить её высокие характеристики в ходе лётных сертификационных испытаний».
Как ранее писал «Монокль», в сентябре 2023 года руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский сообщил, что компания «Термико», которая обладает статусом резидента особой экономической зоны Москвы, поставила 740 высокоточных платиновых датчиков температуры. Комплектующие использовали при строительстве самолёта Superjet-100.