"Какой мопед/питбайк/мотоцикл посоветуете подростку ? Просит на день рождения" - с таким вопросом часто обращаются к продавцам в магазине мототехники, причем обращаются чаще даже мамы, а не папы. Давайте рассмотрим в этой публикации этот не простой вопрос.
Официальная часть.
Согласно правил ПДД, минимальный возможный возраст для управления мопедом, скутером, питбайком, мотоциклом начинается с 16 лет. Но дело, конечно, не только в возрасте - чтобы управлять мототранспортом с 16 лет (в этом возрасте можно управлять мопедами и скутерами до 50 куб.см., мотоциклами до 125 куб.см.), необходимо пройти обучение и получить права категории М (мопеды и скутеры до 50 куб.см.), А1 (мотоциклы до 125 куб.см.). Основную категорию прав А, которая дает право управлять мотоциклами с объемом свыше 125 куб.см, можно получить с 18 лет.
Что на самом деле
С вопросом о покупке питбайка, мопеда или скутера, часто обращаются мамы и папы, которые хотят купить этот транспорт 13-14 летнему ребенку, если не младше. Конечно, есть масса примеров, когда, например, в деревнях, частных хозяйствах, подростки с малых лет приучаются к мототехнике, также есть секции по мотокроссу для детей, где обучают детей возрастом и до 10 лет, но это скорее исключение из правил. В целом, стоит очень хорошо подумать, прежде чем покупать подростку мототранспорт, даже если он прошел обучение и получил права, а если нет - то тем более. Мототехника является достаточно опасным транспортным средством даже для взрослого человека с опытом вождения, который лучше осознает риск и в целом более ответственно подходит к управлению мототранспортом и к экипировке. Конечно, подростки умеют уговаривать своих родителей, указывая на пример знакомых, которые с удовольствием катаются на мопедах или питбайках, да и родители, конечно, хотят побаловать свое чадо, например, по поводу получения паспорта в 14 лет, но стоит осознавать и полноту рисков, связанных с покупкой мототехники подростку. Давайте рассмотрим основные виды мототехники, которые чаще всего присматривают подросткам:
Питбайк.
Это, пожалуй, самый популярный вариант. Питбайки круто выглядят, они модные, спортивные, молодежные и современные. Многие подростки хотят обладать питбайком, это престижно. Можно кататься в группах, есть сообщества в социальных сетях, в которых подростки обсуждают совместные покатушки, содержание и обслуживание питбайков, тюнинг. Но, родителям стоит понимать, что питбайки не предназначены для дорог общего пользования, к ним относятся более лояльно в сельской местности, но в городе ГИБДД с началом мотосезона периодически проводит рейды по контролю мототранспорта и чаще всего попадаются питбайкеры, которые, к тому же часто не имеют прав на управление мотоциклом и бывает, что ездят без шлема или по двое, что запрещено. Что касается самих питбайков, то стоит учитывать, что это все-таки внедорожный спортивный мотоцикл, хоть и легкий, и он подразумевает достаточно агрессивную и спортивную манеру вождения, что может быть достаточно опасно для не подготовленного водителя.
Мопед.
Не у всех есть деньги на питбайки, тем более фирменные, простые мопеды типа Альфа, как правило, стоят дешевле. Мопеды имеют свои плюсы и минусы по сравнению с питбайками, они не такие красивые, модные и престижные, но на них можно ездить по дорогам общего пользования, при наличии прав и застегнутого шлема на голове. В деревнях местных подростков чаще можно увидеть на Альфе, а не на питбайке, мопеды также более приспособлены как транспорт для хозяйства, по сравнению с питбайками, которые являются скорее мототранспортном для развлечения. Но. несмотря на то что мопед - более спокойный транспорт по сравнению с питбайками, вождение мопеда также сопряжено с общими рисками, связанными с управлением мототранспортом, и если взрослый человек, предполагается, что сам несет за себя ответственность, то подросток может не осознавать связанные риски.
Скутер.
Не все понимают разницу между скутером и мопедом, часто их называют одним и тем же словом "мопед", но разница есть. Если по формальному статусу 50 кубовые мопеды и скутеры равны, то технически есть существенные различия. Скутер имеет автоматическую трансмиссию - вариатор, проще говоря, при работающем двигателе любое открытие ручки газа приведет к тому, что скутер поедет. Также у скутера другая конструкция, у него более маленькие колеса по сравнению с мопедом или питбайком, он менее устойчив. Все это также требует навыков управления и понимания возможных рисков.
Мотоцикл.
Подростков чаще всего интересуют внедорожные мотоциклы, по тем же причинам что и питбайки - они более престижные, имеют крутой внешний вид, они более модные. Но мотоциклы в сравнении с питбайками, скутерами или мопедами, оснащаются уже более мощными двигателями, они имеют более высокую максимальную скорость, быстрее ускоряются, и при этом имеют более серьезную массу. Все это подразумевает еще более серьезный подход к вождению такого мототранспорта.