Глава 4. Аварии - Экибастузская ГРЭС-1.
Часть 1. Кто виноват?
Надо понимать, то время. Перестройка. И её сопровождала просто чудовищная и необъяснимая, в какой-то степени, череда катастроф пугающего масштаба.
Вот только несколько из них:
1986 – Чернобыль,
Крушение «Адмирала Нахимова» - 429 человек.
Атомная подлодка «Комсомолец» – К-219.
1988 - Спитакское землетрясение.
ж/д катастрофа в Арзамасе.
1989 – ж/д катастрофа в Уфе – 575 человек,
Подлодка К-278
И этот ряд закончился Экибастузской ГРЭС-1 в 1990ом.
Безусловно, что называть авариями то, что случилось в 1984 и 1990 на ГРЭС-1 наверно нельзя – банальные катастрофы. Конечно, меньше масштабом чем Чернобыль, но тем не менее -этим Экибастузская ГРЭС-1 тоже прославилась на весь мир. Три крупных аварии за почти 20 лет. Последняя в 2003. На случайность, конечно, такое уже не спишешь на случайность. Явная закономерность.
Причин много и все они системные. От идеи проекта, самого проекта до качества строительства и эксплуатации.
Как показало время большие турбины - это большие опасности. Да так дешевле, но требует совершенно новых систем безопасности и другого устава эксплуатации.
Конечно, на ГРЭС-2 максимально учли недостатки – пролёты расширили на 3 м, увеличили число ремонтных площадок, вынесли блок управления в электротехническую этажерку. И пока, за почти 35 лет подобных катастроф не замечено. Но риски остаются. Всё таки 5 по 100МВт безопасней, чем одна 500ая турбина.
Но начнём с маленьких «Аварий».
Эпизод из статьи Канавец Н.П. 16.01.2020 «Летопись великой стройки»
Газета «Голос Экибастуза».
В те годы на станции трудился народ со всех республик бывшего Советского Союза. Случались и ЧП. Однажды перед самым Новым годом, уже под занавес вечернего заседания штаба поступило сообщение, что на кровле котельного отделения на первом блоке возник пожар. Там в этот день работали монтажники, после их ухода и произошло возгорание. Проводивший заседание штаба заместитель министра энергетики СССР Кожевников экстренно прервал совещание и дал приказ локализовать пожар. Большинство участников штаба ринулись к главному корпусу. В дирекции ГРЭС-1 к тому времени уже действовала пожарная часть: имелся необходимый штат сотрудников, пожарные машины. Диспетчер штаба передал информацию пожарным, а мы все во главе с начальником главка «Главэнергостроя» Аксеновым и управляющим трестом Филатовым бросились искать пути быстрого доступа на кровлю. И тут выяснилось, что к подобным экстремальным ситуациям мы еще не готовы. Рабочий лифт котельного отделения оказался неисправным, поэтому попасть на горящую кровлю мы смогли только по наружной пожарной лестнице, с кровли машинного зала. Подбирая брошенные лопаты и ломы на кровле машзала, где днем производились работы, рубили горящий утеплитель. Прибывшие для локализации очага огня экипажи пожарных машин оказались к тушению таких видов пожаров также не готовыми. На торце корпуса здания имелся противопожарный трубопровод для подачи воды на кровлю, но, то ли вследствие неопытности экипажа, то ли из-за бракованных пожарных рукавов воду на кровлю подать не удалось. Пожарные рукава лопались от давления. На помощь участникам штаба пришел вооружившийся огнетушителями и лопатами военно-строительный батальон, и вскоре пожар был потушен. На следующий же день в пожарной части начались регулярные тренировки.
Часть 2. Авария на ГРЭС-1. 1984.
Достаточно мало известно про эту аварию. Нужен звонок «другу». Такая вот шутка.
Естественно, что все аварии относятся к секретным данным, «Под грифом «Секретно». Лишь очевидцы могут пролить свет.
Кажется, это авария произошла за пол года до пуска 8ого энергоблока, зимой. Помню как отец приехал в Новосибирск, где мы тогда учились и практически сразу улетел обратно в Экибастуз – на Аварию.
Но также есть информация, что авария произошла в начале зимы, во второй половине года. Напомню, что 8 блок запустили 24 октября 1984. То есть сразу после полного запуска станции – Авария. Однако.
Выписка из https://rep.bntu.by/:
В 1984 году произошла авария на Экибастузской ГРЭС-1на энергоблоке № 5 и последующий пожар, которые привели к обрушению кровли машинного отделения в 10 пролетах. Выведено из строя 4 энергоблока мощностью по 500 МВт.
Выписка из https://informburo.kz/stati/kotly-vzryvayutsya-iz-za-lyudey.html
Авария на 5-м энергоблоке Экибастузской ГРЭС-1 вывела из строя сразу три энергоблока в 1984 году. Пламя полыхало такое, что в циклопических размеров машинном отделении рухнула кровля сразу 10 пролётов. 5-й энергоблок встал на долгие 2 640 часов.
И вот ещё интерпретация:
Но было той осенью 1984ого, на станции и чрезвычайное происшествие, о котором умолчать нельзя. Была авария: рухнула часть крыши, было выведено из строя оборудование шестого блока,
авария на ТПН-6А, с разливом масла и его возгоранием, привела к падению 12 пролетов кровли турбинного отделения перед морозами.
А вот версия Википидии:
1984 год — во время ремонтных работ на блоке № 5 произошло возгорание машинного масла, отключилось маслоснабжение уплотнения вала генератора, произошёл выброс водорода (около 95 куб. м.) и взрыв. Обрушение кровли, пожар.
Честно говоря, не знаю – чему верить. 10 или 12 пролётов, 5 или 6 блок. – сильно сомневаюсь. Единственное, что я слышал и конкретно от Дмитриева М.Н., что как-то сорвалась парапетная панель ПСМ, с котельного отделения на машзал, на 1ом блоке. Но как я понимаю, что это не могло провести к остановке 4х блоков, тем более к обрушению 10ти пролётов.
Считаю, что эта информация сомнительная. И удивляюсь себе, как я участник аварии в 1990ом не слышал о тех событиях …. Странно. Но что-то точно было. И точно, что на том же 5ом блоке.
Часть 3. Авария 1990.
Я был очевидцем и ликвидатором этой аварии с самого начала и до самого конца. Поэтому могу описать это максимально подробно, всеми красками и фотками – как это было.
Это был конец сентября, отличная, ясная погода, только пообедали. Мы находились на кровле котельного отделения ГРЭС-2. До пуска блока оставалось 3 месяца. Последние приготовления…. И вот видим, - внезапно ГРЭС-1 вся в чёрном дыму. Всего 20км. и хорошо, что ветер дул на Павлодар, а если бы дул в нашу сторону т.е. на котельное – всё бы могло закончится катастрофой. Чудовищная, апокалипсистическая картина.
Известно, что на пожар ехали пожарные расчёты со всех окружающих областей. Такой был пожар.
К ночи потушили.
Через два дня, поехал смотреть. Сталинград. 3 блока в завалах, 8ой блок удалось отбить.
Что в Интернете?
Википедия:
1990 год — обрыв лопаток на ЦНД турбины блока № 5, срыв уплотнения вала генератора, выброс водорода, обрушение кровли маш.зала. Погибли 2 человека: пожарный (наткнулся на арматуру) и обмуровщица.
https://rep.bntu.by/:
Возникший в результате аварии пожар на Экибастузской ГРЭС-1 в 1990 году, привел к потере устойчивости и обрушению кровли машинного отделения над энергоблоками № 5, № 6 и № 7, обрыву 36 лопаток цилиндра низкого давления турбины энергоблока № 5, к повреждению с последующим разуплотнением подшипников и выводов турбогенератора. Общая мощность вышедших из строя блоков составила 2000 МВт. Прямой ущерб от аварии - около 70 млн рублей (цены 1990 года), это около 88,5 млн долларов), а сама станция стоила – 500 млн.дол.
там же:
В сентябре 1990 года здесь в турбоагрегате обрывает сразу 36 рабочих лопаток в цилиндре низкого давления. Турбина весом 240 тонн идёт вразнос. Cильная вибрация приводит к отключению турбины. Весь подогретый пар, который вращал до этого многотонный ротор, ищет себе выход. Параметры пара за котлом: +545 °C (то есть цинк уже плавится, алюминий ещё держится). Титаническая энергия прорывается наружу локальными взрывами. Воспламеняется масло. Водород вырывается на волю и уже вовсю полыхает вместе с маслом где-то под потолком: да так, что стальные и железобетонные конструкции плавятся как воск на свече и обрушиваются вниз, погребая под собой всё ("термическое обрушение ферм кровельного покрытия").
Среди причин аварии называли банальное чинопочитание: на 25 декабря 1990 года был запланирован запуск первого энергоблока Экибастузской ГРЭС-2. Ожидалось прибытие главы государства. Вот и перестарались к ленточке....
Вот и всё о той Аварии.
Про «перестарались к ленточке» - это конечно постсоветская отрыжка. Про 36 лопаток тоже перебор, понятно, что началось с одной которая прошила кожух турбины – утечка водорода, масла – взрыв. Вот, что тогда было известно.
2 человека погибли: пожарник и женщина обмуровщица. Что удивительно при таких масштабах. Напомню на Саяно-Шушенской, 2009 – погибло 78 человек.
Часть 4. Ликвидация последствий аварии 1990.
Конечно, никто не назвал себя ликвидаторами, но другого слова не подобрать.
Требовалось моментально, закрыть машзал – до морозов оставался месяц. А это с нуля, без проектной документации, что не говори – за пределами человеческого разума. Но советская система ещё работала, ещё что-то могла. Хотя признаем, что была уже на последнем издыхании. Оставалась ей – уже меньше года.
Рад, что мне посчастливилось поучаствовать в этой последней атаке.
Через две недели завалы были разобраны. Причём надо понимать – всё делалось вручную, а это каторжный труд.
Параллельно шла подготовка к монтажу. Ермаковской завод металлоконструкций в кратчайшие сроки, в три смены изготовил конструкции ферм. И через 2 недели когда я повторно приехал на ГРЭС-1. Первую ферму уже собирали.
Пригнали, кажется с Омска, кран «Либхер» - грузоподъёмность 320 тонн. Подарок от нефтяников. А это сразу скажу – главный герой нашего рассказа. Без него ничего сделать нельзя было. Только он со своими характеристиками мог справиться с поставленными задачами. Как это было – чуть позже.
Конечно, я хотел попасть на ликвидацию. Но, как это сделать? Дело в том, что буквально за месяц до того, в августе у меня был конфликт с И.Л. Щербеневым, который был ещё начальником участка Главного корпуса ГРЭС-2. И не конфликт, а хуже – банальная драка. Он отвесил мне оплеуху, в ответ на моё «а какое тебе собачье дело», а я на автомате ответил справа, хотя обычно заряжаю «двоечку». Как говорится – страсти кипели, амбиции зашкаливали. Такое было время. И скажем стремительное. Через неделю Щербенев становится главным инженером, а когда перед самой аварией Криворотов сменил Бардотзе на посту управляющего трестом «ЭкибастузЭнергоСтрой», то его заменяет И.Л. Щербенёв. Теперь он уже начальник СУ «ЭкибастузЭнергоМонтажа». Такая стремительна карьера. И скажем прямо – не лучший расклад для меня лично.
И вот мы встречаемся на площадке ГРЭС-1. Я прошу Иван Леонидыча: «Возьмите меня…». И он даёт добро. Ведь ситуация действительно была чрезвычайная и личные обиды были отброшены, как совершенно ненужные на тот момент.
Надо признать, Щербенёв - толковый руководитель. Преображался на глазах – от человека который не видел перспективы, когда мы первый раз встретились, до поймавшего волну, а авария действительно помогла его становлению, позволила без лишних напряжений сил – всех построить и в прямом смысле. Помню построил нас на плацу, образно выражаюсь, говорит: «ситуация чрезвычайная, будем работать по законам военного времени – приказы не обсуждаются, за не исполнения приказов, типа расстрел». Утрирую намеренно. Но смысл был именно таким. И все это понимали. Как на передовой.
Тем более сразу было объявлено, что заработная плата – 1500 в месяц, при нормативе 400. Что тоже, конечно, влияло. Но на ИТР, как я помню это не распространялась, но меня это вообще не интересовало…. «За деньги, рискуют только придурки». Так нас воспитывали.
И вот выхожу в первую смену – в ночь. Подъехал сам Криворотов. Ставит задача - смонтировать первую ферму. Мол еду давать телеграмму в Москву – «Первая ферма смонтирована». Нет проблем. Погода хорошая, настроение боевое, Либхер на месте, ребята тоже. Надо признаться, что этих ребят, тогда только первый раз увидел – бригада Кернса. Сейчас понимаю – «дикая бригада», ассоциация с «дикой дивизией» столетней давности. Казачки в перемешку с молдованами. Интернационал своего рода.
Бригадой, конечно, сложно их назвать – всего 5 человек. Ну каких 5 монтажников, но таких надо поискать – спецназ, лихие, рисковые ребята, как я сейчас понимаю. С такими приятно работать, в атаку поднимать не надо, они сами кого хочешь поднимут…. На ГРЭС-2 у нас таких не было, а почему они там не работали и откуда появились – тоже не понятно.
Это первые кооперативы. Т.е. они не относились к нашему управлению. Сейчас понимаю, что это так называемые «присоски», а ведь уже 1990ый - расцвет Перестройки и кооперативного движения и что за жизнь без «присосок»? Но это тогда никто из простых не знал.
Вспоминаю, как следующим летом с этими ребятами валили подъёмник на торце котельного и завалили. 70 метровый подъёмник нужно было разрезать на половину, сперва сложить напополам, а затем опустить всё лебёдкой. Первая часть задачи была решена успешно, а на второй завалили. На фото момент перед обрушением.
Так вот ребята, как обезьяны, без лестниц лазили на 40 метров и резали этот подъёмник. По сути «резали сук на котором сидели»…. Как говориться – соображать надо.
И сейчас понимаю, что не зря так получилось, что первая ферма была доверена именно им – меньше ответственности, меньше будет спроса, если что. А перед подъёмом мы и знать не знали – как это будет. Не знали какая драма нас ожидала, какой Шекспировский сюжет.
И вот началось. Залазим на крышу с деаэраторной этажерки. Причём это наш первый выход на кровлю. Темно, как "в заднице". А кровля вся волнами. Загнуло верхний пояс фермы. То есть тоже в аварийном состоянии. Потом её будем лечить, но сейчас по ней нужно было двигаться. Страшновато – прямо скажем. Но приключения только начинались.
Заводим ферму 51метров, за 20 тонн и крановщик с Либхера докладывает, что всё – вылет на максимуме, а до места монтажа, не помню, метров 6 наверное. Что за чертовщина. Не может быть такого. Выясняется, что кран собрали не на той оси. Чисто русская история. Хотели как лучше, а получилось, как всегда. Так виновника «просчёта», как я помню и не нашли. Не до этого было.
Докладываю диспетчеру. Уже 11 часов вечера. Через час прилетает Криворотов, сразу залазит в Либхер. И начинаются переговоры. Трудно поверить - почти 2 час. Примерно столько же длился культовый Советский фильм – «Мы нижеподписавшиеся» — это про тоже….
И не трудно догадаться, как это было. Криворотов пересказал крановщику наверно всю свою биографию, как он завалил Главный Корпус – это про «Курскую дугу». Сказал, что в Москву уже ушла телеграмма – что первая ферма смонтирована и что нельзя «провернуть фарш назад». И сколько надо денег, наверно тоже обсуждался.
Но и надо понять крановщика – на нём вся ответственность. Упирался до последнего. Ведь таких кранов на весь Союз – всего 2. Не преувеличу – Государственный вопрос решался. И как он решился мы уже наверно не узнаем. Помню лишь, как сам на следующий притащил крановщику, так называемый подарок от директора ГРЭС-1 Бойченко – 2 трёхлитровых банки спирта, причём технического. С водкой были большие проблемы. С сигаретами тоже. Вспоминаю, как раз тогда выдавали на бригаду по пачке, ни табака, а обычной махорки. Представьте косяк махорки идёт по кругу. Картина, прямо скажем невесёлая. И это – когда нервы на приделе. Саботаж – одним словом. Народ готовили к переменам….
Но вернёмся к Либхеру.
Безусловно с такой задачей мог справится только Криворотов и только он. Отдадим должное Алексею Дмитриевичу. Поднять в атаку – это его призвание, это его фишка, и личное кредо. Как говорится – равных ему в этом не было. Было у кого учиться.
Такие люди украшают жизнь, бунтари от народа – для понимания, это Стреков и Пригожин. Все они разные, но в одном сходятся – Лихие. Но всё зависит от ума. Без него всё это превращается в маразм. Что тоже часто наблюдается – «дай дураку богу помолиться». Как говорится – «каждому буйному – нужен свой эврей». Историю двигают совсем другие, но эти её украшают.
Как и в нашем случае, -
Конечно, можно было потерять сутки, переставить Либхер, но надо признать, что в ту ночь такой вариант даже не обсуждался и в мыслях даже такого не было. Это же позорище, причём на весь Союз.
Про ребят тоже никто не думал, тем более про меня, а я за всё отвечал. Но как пел Высоцкий – «В прорыв идут Штрафные батальоны». И этим всё сказано. бывают моменты когда человеческая жизнь стоит не на первом месте... или так - есть вещи поважней, чем жизнь или так - "и в мирной жизни есть место для войны". Это опять же, о "философии риска".
Как это у Высоцкого – «Наконец-то нам дали приказ – наступать». Криворотов уехал. Но как говорится – проблемы остались. Ещё часа два заводили. «Ну чуть-чуть еще, по чуть-чуть». Обманывали крановщика – он ведь ничего не видел. Малой следил за опорой – контролировал отрыв. Но всё обошлось.
Сейчас понимаю, что надо было сперва садить на ближнюю опору. Хотя в этом были тоже свои риски. Но так или иначе – к утру отстропились. Всё получилось.
Такая вот история Первой фермы и Либхера. Вскоре в помощь ему установили БК-1000, того самого, которому завернули башню на ГРЭС-2. Причём его смонтировали, если я не путаю, всего за 5 дней. Поэтому двумя кранами в ноябре полностью закрыли машзал. Задание было выполнено.
Вспомню лишь в заключение, ещё один остросюжетный момент – лечение фермы над 4ым блоком. Я её уже упоминал выше.
Нужно было подогнать под неё мостовой кран и домкратами выжать провис, вырезать деформированный, трёхметровый участок верхнего пояса и заменить его. В принципе – ничего сложного, но риски были. Директор ГРЭС-1 Бойченко Г.В. премировал за это трёхлитровую банку спирта. Это и хотел вспомнить. В то, Советское время любой вопрос можно было решить «за бутылку», ни то, что сейчас.
Надо сказать Бойченко – из плеяды так называемых «красных директоров», мощный руководитель, как я его запомнил, но по стечению обстоятельств именно он был начальником цеха в 1984, во время первой аварии на том же 5 блоке, что и в 1990. Такая вот судьба. Но именно он довёл ГРЭС-1 до более-менее приличного состояния. И надо отдать ему должное.
Справка:
Первым директором Экибастузской ГРЭС-1 был назначен Ю.В.Иванов, (1979-1981).
А.П. Мокшин (1981-1984),
В.К. Шнайдер (1984-1986),
А.С. Григорьев (1986-1987),
Г.В. Бойченко (1987-1997).
На этом Большая Энергетика, какая она была в Советском понимание, закончилась. Закончилась ещё до самого развала СССР.
Справка по Авариям – постсоветское время:
1998 год, январь — без внешнего воздействия обрушилась кровля машзала на блоке № 3. В связи с тем, что авария произошла около 5 утра, жертв нет.
2003 год, ноябрь — из-за резкого повышения давления ПВД на блоке № 3 (по не уточнённым данным из-за лавинообразного обрыва труб с питательной водой (около 300 кгс/см2)) «колпак» ПВД подбросило вверх, колпаком разрушена кровля маш.зала, возник пожар. Погиб Дмитрий Соснов— начальник смены котло-турбинного цеха, находившийся в непосредственной близости (площадка ТПН). Несколько человек пострадало.
Вот дубль, уже от 3его блока.
В заключении замечу, что если за 40 лет работы ГРЭС-1 в аварийном порядке заменена почти вся кровля Машзала, то на ГРЭС-2 такое уже технически повторить невозможно. Электротихническая этажерка перекрыла все доступы. Доступны только 1 и 8 блоки. Остальные в мёртвой зоне. То есть повторение истории ГРЭС-1 - у неё нет шансов, на что надеяться, в принципе, нельзя. Такие вот негативные выводы от якобы улучшения проекта. Можно сказать ещё жёстче – 2 блока ГРЭС-2 – самое безопасное состояние. Посмотрим, как оно будет.
Глава 5. Современная история.
В 1996ом году ЭГРЭС-1 была куплена американской энергетической компанией AES. В течение первого года после покупки станции, численность персонала была снижена с примерно 2500 до 1000 человек, а позже до менее чем 700 человек. При этом заработная плата начала выплачиваться своевременно (2 раза в месяц), улучшилось социальное обеспечение работающих на станции. Активно внедрялись «западные» методы управления. Бойченко Г.В. директор ГРЭС-1 с 1987 – в 1997ом уволен.
Одновременно, в том же 1996ом американцы купили разрез «Богатырь».
С 2009 года «Богатырь Аксес Комир» перешло в управление совместного предприятия казахстанского АО «Самрук-Энерго» и российского РУСАЛа.
Надо отметить, что тендер по продаже ГРЭС-1 в 1996 проводился в закрытом режиме и по неподтвержденной информации станция обошлась AES всего в 1,5 миллиона долларов. То есть бесплатно. В 2008 году AES продала ЭГРЭС-1 компании Казахмыс за 1,26 миллиарда долларов. Такой вот бизнес по-американски. Ни в 10, а сразу в 1000 раз дороже. Напомню, что сама проектная стоимость станции – 500 млн. долларов. Конечно надо учитывать двадцатилетнюю девальвацию доллара. Но и тогда видим, что продали старую станцию по цене новой. Без откатов – точно не обошлось. Но эта история ещё не написана.
В 2010 году компания Казахмыс продала 50-процентную долю Фонду национального благосостояния «Самрук-Казына» за 681 миллион долларов. Собственником становится дочерняя компания АО «Самрук-Энерго».
В 2014 году «Казахмыс» продал свою остальную 50 % долю, компании АО «Самрук-Энерго» за 1,25 миллиарда долларов. Таким образом с 2014 года 100 % долей ТОО «Экибастузская ГРЭС-1» владеет АО «Самрук-Энерго».
ГРЭС-2.
Первый энергоблок введён в работу 25 декабря 1990 года, второй энергоблок — 31 декабря 1993 года.
С 2003 владельцами станции являлись - ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» (Россия) и АО «Самрук-Энерго» (Казахстан), которым принадлежало по 50% акций.
В декабре 2019г ИНТЕР РАО ЕЭС продала 50% акций Самрук-Казына [8], таким образом 100% акции принадлежат Самрук-Казына.
В 2014 году начато строительство 3-го энергоблока.