Шестое поколение внедорожника Toyota 4Runner дебютировало в США, продажи модели начнутся осенью.
Новинка приходит на смену машине пятого поколения, которая выпускается уже 15 лет — с 2009 года. Toyota 4Runner не только сохранила брутальный дизайн настоящего вездехода, но и не растеряла впечатляющих внедорожных характеристик.
Это по-прежнему рамный автомобиль с неразрезными задним мостом, а передняя часть внедорожника унифицирована с пикапом Toyota Tacoma, дебютировавшим год назад. В салоне — передняя панель, будто составленная из прямоугольных блоков, большой «телевизор» медиасистемы и массивный селектор трансмиссии. Как и прежде, за доплату предложат третий ряд сидений.
Базовый 4Runner имеет задний привод. Опциональный полный привод — с жёстким подключением передка и понижающей передачей, а у самых дорогих версий будет постоянный полный привод с центральной блокировкой. Оснащение версии TRD дополнят ещё и задней блокировкой.
Заявленный дорожный просвет составляет солидные 23 см, а у машин в «суровом» исполнении Trailhunter — 28 см. Также «Трейлхантер» будет отличаться усиленной подвеской, стальной защитой, наличием шноркеля и внедорожными шинами.
На внедорожник будут ставить бензиновый турбомотор объёмом 2,4 литра (282 л. с.) в сочетании с восьмиступенчатым автоматом. А гибридную версию дополнят ещё и электромотором — вместе с бензиновым двигателем они развивают 331 л. с.
Производство внедорожников Toyota 4Runner разместят в Японии, продажи новинки на американском рынке начнутся осенью этого года. А в нашем телеграм-канале можно посмотреть, как менялся внедорожник от поколения к поколению с 1984 года.