В последние годы вингфойлинг стремительно набирает популярность во всем мире, производители постоянно улучшают характеристики оборудования, и в рамках этого спорта уже развились такие дисциплины, как вейв стиль, фристайл и гонки. Главным элементом оборудования в вингфойлинге, является гидрофойл. Выбор подходящего фойла для вашего стиля – задача не из легких, но она критически важна для быстрого и увлекательного прогресса в спорте.
Если отбросить сложные вопросы гидродинамики, стоящие в основе гидрофойлинга, важно помнить о некоторых основных понятиях при выборе подходящего фойла, которые главным образом связаны с его размерами, формой и материалом. В этой статье мы сосредоточимся на размерах, с легким касанием базовых понятий формы, которые часто являются самыми сложными для оценки характеристиками.
Прежде всего, запомните, что гидрофойл состоит из двух "крыльев" (переднего и заднего) и фюзеляжа, который соединяется с доской через мачту.
Переднее крыло гидрофойла.
Переднее крыло – это элемент, который генерирует большую часть подъемной силы. Двигаясь вперед, переднее крыло толкает воду вниз, создавая подъемную силу фойла.
Основное правило довольно просто: чем больше переднее крыло, тем больше подъемной силы оно может создать, размер переднего крыла, его площадь, выражается в квадратных сантиметрах.
Итак, большее переднее крыло = больше подъемной силы.
Размер переднего крыла также влияет на другие характеристики.
- Скорость фойла: большое переднее крыло = меньшая скорость.
- Стабильность фойла: большое переднее крыло = большая стабильность.
- Маневренность фойла: большое переднее крыло = меньшая маневренность.
К этому основному правилу добавляются другие переменные, влияющие на уравнение, такие как профиль, соотношение сторон (Aspect Ratio) и угол атаки переднего крыла. Отдельного внимания заслуживает Aspect Ratio (AR).
Aspect Ratio – это соотношение размаха крыла (ширины крыла от кончика до кончика) к его площади. При одной и той же площади переднее крыло с низким AR будет стабильнее, чем с высоким AR, и способно создавать подъем при гораздо более низких скоростях. Поэтому, если вы новичок, вы должны особенно внимательно выбирать переднее крыло и отдавать свой выбор в пользу крыльев с низким AR.
Отсюда легко понять, что размер переднего крыла должен выбираться в первую очередь с учетом веса райдера, но также и его умений, поскольку опытные райдеры, в отличие от новичков, обычно предпочитают производительность и скорость, а не стабильность. Фойл для использования с вингом обычно будет больше, чем для кайта. Неопытному райдеру потребуется большое переднее крыло с низким AR, опытный райдер того же веса может использовать крыло меньшего размера с высоким AR. Проблема слишком большого переднего крыла заключается в том, что на высоких скоростях его будет труднее контролировать, когда ветер усиливается и становится передозным, легкий райдер буквально окажется выброшенным в воздух и не сможет контролировать свой фойл. Поэтому хорошо иметь в запасе, крыло поменьше, для замены в зависимости от условий ветра.
Заднее крыло или стабилизатор
Заднее крыло или стабилизатор часто недооценивают по ошибке. Давайте посмотрим, какова его функция. Как легко догадаться из названия "стабилизатор", заднее крыло определяет стабильность фойла. Кроме того, как и переднее крыло, оно влияет на подъем и управляемость.
В общих чертах, чем больше заднее крыло, тем больше подъемной силы, стабильности и контроля над фойлом.
Чем меньше заднее крыло, тем выше реакция и маневренность у фойла.
Также в случае заднего крыла важен Aspect Ratio (AR).
Задние крылья с низким AR более стабильны и имеют больше подъема, чем задние крылья с высоким AR. С другой стороны, более высокий AR дает меньшее сопротивление воды и более высокую эффективность, скорость, маневренность и возможность выполнять более крутые повороты.
ФЮЗЕЛЯЖ ГИДРОФОЙЛА
Фюзеляж — это элемент, соединяющий переднее и заднее крылья гидрофойла. Здесь ключевую роль играет длина.
Длинный фюзеляж = большая стабильность
Короткий фюзеляж = лучше маневренность и управляемость
Фойлы с длинным фюзеляжем подходят для новичков благодаря обеспечению стабильности, в то время как короткие рекомендуются для катания на волнах, где требуется выполнение точных и крутых поворотов.
МАЧТА ГИДРОФОЙЛА
Мачта фойла может быть различной высоты. Подходящую длину следует выбирать, исходя из особенностей местности (глубины дна), условий (спокойная вода или волны) и, конечно же, предпочтений райдера и специфики его катания.
Короткие мачты (примерно 60 см) обычно используются для обучения и катания в мелководье или в местах с подводными препятствиями.
Мачты средней длины (примерно 75 см) применяются в условиях глубокой воды, при небольших волнах и для серф-фойлинга.
Длинные мачты (около 90-100 см) предназначены для фрирайда, а также для катания в больших волнах.
В целом, короткая мачта делает фойл более отзывчивым, и реакция на управление становится более мгновенной из-за меньшего расстояния между доской и фюзеляжем. Короткая мачта идеально подходит для катания на маленьких волнах, где каждый поворот ценится на вес золота. Длинные мачты позволяют набирать больший угол и идти против ветра, не касаясь доской воды. Однако, из-за большего расстояния между доской и фюзеляжем в поворотах, некоторая мгновенность управления теряется. С другой стороны, расстояние от водной поверхности помогает в условиях бурного моря и шторма.
Так стоит ли выбирать мачту длиной 75 см для катания на волнах? Это оптимальный выбор, пока вы не встретитесь с большими волнами. В такой ситуации более длинная мачта чуть снизит реакцию, но позволит вам без проблем преодолевать волновые гребни.
Подытожим:
Выбор подходящего гидрофойла — ключевой момент для райдеров на всех этапах обучения вингфойлингу. Для новичков, которые только начинают осваивать основы и проезжать первые метры, идеальным выбором будет гидрофойл среднего или небольшого удлинения (низкий AR), с мачтой 60-75см. Если ваш вес превышает 80 кг, рекомендуется выбирать крыло с площадью 1800-2200 см2. Для тех, кто весит от 60 до 80 кг, подойдут крылья от 1500 до 1800 см2, а для веса меньше 60 кг — от 1300 до 1500 см2.
Продолжающие райдеры, которые уверенно делают повороты фордевинд и переходят к более сложным маневрам, могли бы рассмотреть использование более компактных гидрофойлов размером от 900 до 1200 см2, и мачтой 80-90см, особенно если они стремятся к катанию на волнах и даунвиндам, где высокоаспектные крылья показывают себя особенно хорошо.
Эксперты и райдеры, уверенные в своих навыках, готовые к выполнению сложных маневров в условиях больших волн и сильного ветра, могут выбирать гидрофойлы с крыльями еще меньшего размера, около 800 см?, и мачтой 90см., что позволит им не только сохранять маневренность, но и успешно преодолевать волновые гребни.
Правильный выбор гидрофойла влияет на многие аспекты катания, от устойчивости и скорости до маневренности и стиля. Поэтому необходимо тщательно подходить к этому процессу, учитывая собственный вес, опыт и катательные предпочтения, а также меняющиеся условия ветра и волн.
Ниже мы для примера перечислили гидрофойлы, идеально подходящие для новичков в вингфойлинге.
2. KAULA RAPTOR
6. RRD DYNAMIC
В нашем магазине RUSSIAN WIND, вы сможете получить максимально полную информацию о выборе Винг оборудования.
Не стесняйтесь, звоните, или пишите в мессенджер, мы с удовольствием готовы ответить на любые ваши вопросы.
#винг #вингфойлинг #гидрофойл #вингсерфинг