Прошло два месяца с момента моего первой статьи, в которой я рассказывал о своих планах построить дом внутри фургона и отправиться на нем в путешествие по странам Южной Америки! Мне удалось осуществить свой план (хотя, признаюсь, не всё прошло так, как я задумывал). Также, на крайнем юге проблемы с доступом в интернет и личной продуктивностью, поэтому я продолжаю блог только сейчас. В настоящее время я нахожусь в Буэнос-Айресе, где делаю запланированную остановку на пару месяцев. Позади - волшебная Патагония (юг Чили и Аргентины). Своими впечатлениями от поездки я поделюсь позже, а сейчас продолжу с тем, которые обещал раскрыть в первой статье.
Привет читатели!
В процессе поиска дома на колесах для своего путешествия, я изучил различные их разновидности, и теперь расскажу, в чем их отличия, опишу преимущества и недостатки. С фотографиями и выводами.
О чем еще я напишу в своем блоге:
- Статья «Как выбрать автодом, какие бывают модели и разновидности»
- Инструкция "Как купить автомобиль в Чили, документы, процесс и почему именно в Чили»;
- Собственный опыт «Можно ли построить автодом внутри обычного фургона?", »Какое оборудование выбрать для длительной поездки (регистраторы и мультиварки)";
- Чек-лист «Прохождение границ, процесс и документы, страховки, симкарты»;
- Статья «Как спланировать маршрут по Патагонии, советы, подсказки локаций»;
Цель заключается в выборе автомобиля, который обеспечит долгое, комфортное и безопасное передвижение по местным дорогам. А еще что бы внутри было достаточно место для всей семьи и чемоданов!
Основная проблема состоит в том, что существует достаточно большой выбор вариантов "домов на колесах", со своими сильными и слабыми сторонами. Идеальный вариант, который сочетает в себе все желаемые качества, зачастую имеет космическую цену. Поэтому приходится делать компромиссы. Однако, какие именно характеристики исключить, решает каждый для себя. Можно пожертвовать временем, деньгами, комфортом, стилем или чем-то сразу вместе.
Итак, какие же разновидности домов на колесах представлены на рынке в Чили
ПЕРВЫЙ ТИП - Фабричный дом на колесах
Преимущества
+ Быстрый старт: можно отправиться в путь после нескольких дней на процесс покупки и регистрации
+ Полная комплектация и автономность: тс оборудовано солнечными батареями, розетками, подогрев воды, холодильник, плита, даже телевизор и микроволновка, что обеспечивает комфортное пребывание в горах и пустынях.
+ Семейный комфорт: внутри есть все необходимое для семейной жизни, включая кухню, душ и несколько спальных мест, пространство продумано и все на своих местах.
+ Экономичный расход топлива: Около 10 литров на 100 км.
Недостатки
- Cложно найти автомобиль с трехместным размещением спереди, что создает проблемы для семей с ребенком.
- Экстерьеры выглядят не привлекательно (по субъективному мнению).
- Ограничения по брендам и цене: Автомобили китайских и индийских производителей могут стоить около $40000, а известные бренды, такие как Mercedes, могут обойтись в $80000 и более.
- Сложность перепродажи: узкая целевая аудитория для таких транспортных средств.
Мой вывод: данный тип автомобиля идеально подходит для больших семей, которые ценят комфорт в первую очередь
ВТОРОЙ ТИП - Jeep Wrangler 4x4
Преимущества
+ Стильный, внедорожный и при этом надежный
+ Возможность установки палатки на крыше
+ Персонализированное оборудование на выбор: тент, козырек, палатка, резервуары для воды, тросс, выдвижная кухня, холодильник и тп
+ Доступность новых маршрутов, где обычный дом на колесах может не пройти, благодаря высокому клиренсу и способности преодолевать разбитые дороги.
+ Современный салон автомобиля с приличным уровнем комфорта и стиля, включая современную приборную панель и кожаные сидения.
+ Возможность приобрести уже оборудованный автомобиль и выезжать на приключения сразу после покупки.
+ Можно использования в городе в качестве городского автомобиля.
Недостатки
- Ограниченная вместительность, подходит для 1-2 человек без большого количества багажа.
- Необходимость отдельной покупки оборудования для кемпинга, такого как стулья, столы, холодильник и газовая плита.
- Необходимость готовить еду на улице или обедать в ресторанах, отсутствие душа и воды, что требует остановок в отелях в городе.
- Постоянная переупаковка вещей и расстановка лагеря при каждом перемещении.
- Некомфортное пребывание в непогоду и высокий расход топлива.
- Проблемы с сервисом и запчастями в случае поломок в неразвитых странах.
- Доступные по цене автомобили с высоким пробегом или требующие дополнительных инвестиций для оборудования.
- расход топлива 16л/100км
Мой вывод: идеально подходит для коротких поездок на природу продолжительностью до 3 недель, когда основные вещи хранятся дома.
ТРЕТИЙ ТИП - Кэмперизация — строительство дома внутри коммерческого фургона
Преимущества
+ Полный функционал дома на колесах, внутри есть все необходимое для комфортного путешествия.
+ Вместительность, достаточно места для хранения чемоданов и детских игрушек.
+ Салон и двигатель современных автомобилей (Peugeot, Citroën, Fiat).
+ Спереди предусмотрено сиденье для трех человек, что удобно и не вызывает проблем с полицией.
+ Компактный и стильный внешний вид.
+ Возможность самостоятельного строительства, что приносит удовлетворение от процесса и планирования места.
+ Развитый рынок кэмперизации в Чили, легко найти опытных мастеров, которые возьмутся за строительство.
+ Возможность предусмотреть индивидуальные решения в интерьере и планировке.
+ Окончательная стоимость ниже, чем у фабричных домов на колесах (средняя цена с учетом покупки автомобиля и оборудования составляет около $25000).
+ Экономичный расход топлива около 10 литров на 100 км.
Недостатки
- Длительное время строительства в течение 2 месяцев
- Необходимость аренды квартиры на время ремонта, что приводит к дополнительным расходам на проживание и ожидание
- всё это время ты стоишь на месте, ждешь, не путешествуешь
- Вероятность, что конечный результат не будет таким красивым, как на фотографиях в интернете
Мой вывод: сбалансированное решение, цена/качество
ЧЕТВЕРТЫЙ ТИП - Пикап и прицеп
Преимущества
+ Широкий выбор: можно выбирать отдельно автомобиль и дом по нужным характеристикам.
+ Гибкость использования: возможность оставить прицеп в кемпинге и использовать легкий автомобиль для исследования окрестностей, а также хранить прицеп в гараже и использовать автомобиль для городских дел.
+ Удобство перепродажи или замены составляющих по отдельности.
+ Функционал хорошего современного пикапа, включая интерьер, мощность и надежность.
Недостатки
- Несовместимость некоторых моделей, что требует подбора дома в зависимости от прицепа пикапа.
- Сомнительный внешний вид, который может не всем понравиться.
- Как правило интерьер таких домов из прошлого века, много б/у вариантов, это больше похоже на жизнь в фургончике у вахтовиков
- Ограниченная вместительность
Советы
Двойная работа в выборе, вы покупаете и ТС и ДОМ
- Осмотрите техническое состояние автомобиля: проверьте двигатель, колеса и кузов. Убедитесь, что автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии.
- Оцените состояние дома: изучите интерьер, оборудование и планировку. Удостоверьтесь, что дом на колесах соответствует вашим потребностям и ожиданиям.
- Учтите популярность модели автомобиля в странах, где планируете его использовать. Проверьте наличие автозапчастей и сервисных центров, чтобы быть уверенным в возможности обслуживания и ремонта в случае необходимости.
Терминология
После месяца путешествия на таком экзотическом способе, я могу с увернностью провести черту между:
- Кэмпервэн — это такой упрощенный вариант дома на колесах, и предназначен в основном для коротких поездок на природу. Ты приехал на озеро, открыл дверь, раскинул стулья, раскрутил козырек - готово! Твой лагерь на природе разбит. У тебя есть палатка (кровать в фургоне), полевая кухня (в фургоне) и всё что надо для отдыха на природе, для кэмпинга. Можно смело начинать жечь костер или гулять по пляжу. Потом закрыл дверь и поехал в другое место.
Фургоны (вэны) отличаются размерами и комплектацией. Бывают небольшого размера, как Chevrolet N300, где мало места для личных вещей, в полный рост не встать, кухня внешняя раздвижная, есть спальное место на 1-2 человека.
Бывают большего размера L2H2, L3H3 – длинные и вместительные, человек может ходить по салону, кухня, душ, всё внутри. - Дом на колесах — это всё-таки дом, с сопутствующими удобствами и автономностью. Есть нагреватель воды, душ, кто-то ставит микроволновку, телевизор, вайфай роутеры starlink, часто есть вторая кровать для детей, столы и стулья для обедов. Может быть и диван для гостей)) Столик для работы и другие разные интересные технические и бытовые решения.
Послесловие
В Чили культура кэмперов и вэнлайверов очень развита: группы в социальных сетях, чаты, веб-сайты — все наполнены объявлениями о покупке и продаже кроватей на колесах. Особенно активно это происходит летом, с декабря по февраль. Однако большинство предлагаемых местных хиппи-кэмперов выглядят скорее как изношенные кроссовки, непригодные для долгосрочного проживания. Поэтому выбор подходящих вариантов ограничен. С другой стороны, качественное транспортное средство, превращенное в уютный дом, может стоить кругленькую сумму, что заставляет задуматься, стоит ли вообще играть в эту игру.
Ниже галерея из всевозможного разнообразия, что встречались мне на пути и я успевал сфотографировать. Для понимания на сколько это объемная тематика.
В нашем случае я выбрал кэмперизацию в коммерческом фургоне Pegeout Boxer L2H2 - т.к. мы семья из 3х человек, у нас нет постоянного дома, много вещей и чемоданов, а в планах длительная экспедиция по всему континенту протяженностью на год.
А что бы выбрали Вы?
Пишите, задавайте вопросы. Рад буду новым знакомствам! Отдельно интересно найти единомышленников в Южной Америке, кто предприниматель или путешественник. ¡Hasta Luego!