Сначала там была пустыня, населенная бедуинами, потом там обнаружили нефть, и теперь все богаты. Так обычно рассказывают историю успеха почти каждой ближневосточной страны. Но при этом забывают, что страна номер один в мире по запасам нефти - это Венесуэла. И ситуация там не намного лучше. В конце концов, владеть ресурсами и управлять ими - две разные вещи. Большинство богатых арабских стран добились успеха совершенно разными историческими, экономическими и социальными путями.
Более того, именно по этим причинам между ними существует серьезная вражда. Кроме того, это страны с сильными связями с богатством. Дубай, Абу-Даби, Эмираты, Lamborghinis, Бурдж-Халифа. Это огромные достижения для страны, которая буквально не существовала 60 лет назад. Чтобы понять историю успеха Эмиратов, нужно начать гораздо раньше.
Земля Аравийского полуострова - это одновременно и дар, и проклятие для местного населения. Римляне называли его "счастливой Аравией" из-за его расположения на перекрестке мира. Ближний Восток исторически был воротами на торговых путях в Азию, и даже в римские времена он зарабатывал много шекелей на этой посреднической функции.
Однако в то же время, в силу своих географических условий, регион был источником безделушек для правителей. В результате этой проблемы история почти каждой страны Аравийского полуострова напоминает бесконечную игру в battle royale. История Объединенных Арабских Эмиратов типична для региона в целом: в седьмом веке современная территория страны принадлежала Арабскому халифату, реинкарнации которого возвращались сюда много раз.
Но с наступлением новой эры они стали проигрывать в конкуренции с европейцами, и мы не случайно выбрали термин "королевская война". Португалия, например, соперничала с Британией за контроль над Бахрейном и другими территориями, а третьей стороной были будущие Объединенные Арабские Эмираты.
В итоге, начиная с XVIII века, британская Ост-Индская компания потеснила не только Португалию, но и местное население. Ост-Индская компания обладала фактической монополией на перевозки в Индию, откуда кормились все жители Эмиратов, от простых рабочих до промышленников.
Начались нападения на караваны, грабежи и захваты кораблей. В результате некоторые районы будущих Эмиратов стали называться "Пиратским побережьем". Это, кстати, очень занимательный факт для поклонников Джека Воробья. Какими бы романтичными ни были карибские пираты, основным регионом пиратства исторически был Ближний Восток. Это было связано с тем, что там проходили самые лакомые торговые пути на планете.
Но королевская битва на этом не закончилась. В отличие от других государств, жители которых объединились для борьбы за независимость от Британии, Пиратское побережье продолжило традицию Battle Royal. Современные государства не зря имеют в своем названии слово "федерация": В XIX веке эмираты были самыми многочисленными и непохожими друг на друга. Современные эмираты, такие как Дубай, Абу-Даби, Аджман и Шарджа, имели полностью независимые правительства и эмираты.
Каждый из них проводил свою собственную политику. Кто-то выступал за британцев, кто-то против них, а кто-то был заинтересован только в войне с Египтом. В любом случае, можно понять, почему британцы сравнительно легко завоевали регион до 1820 года. Старый добрый принцип "разделяй и властвуй" сработал идеально.
Это полугосударство, состоящее из шейхов, которые не могли терпеть друг друга, получило название Оманский пакт. Британская дипломатия ловко использовала внутренние противоречия и местных врагов, чтобы удерживать регион в рабстве на протяжении полутора веков.
Однако не всегда это происходило на негативном фоне. Например, при поддержке британцев в регионе была ликвидирована торговля роботами. Вскоре после этого, в 1853 году, между эмиратами был подписан так называемый Постоянный мир, который отменил пиратство и открыл путь к нормальной, надежной торговле. Регион был однозначно уступлен Великобритании и, таким образом, освобожден от влияния других игроков на Ближнем Востоке.
По всей видимости, страна находилась под протекторатом Великобритании и развивалась. Династия Мактумов, например, основала Дубай в 1833 году и правит им по сей день, но у Будапи более долгая история. Образованный в 1760 году, задолго до британцев, город когда-то был пиратским форпостом, а позже - домом для войск, борющихся с пиратством. В любом случае, историю современного государства следует рассматривать не как единое целое, а скорее как историю города, который часто конфликтовал.
Именно "пираты" направляли эти конфликты в конструктивное русло. Следующим важным шагом для региона стало открытие огромных запасов нефти в начале XX века. Однако, как и в случае с Саудовской Аравией, полномасштабная добыча нефти в регионе началась только после Второй мировой войны.
Однако, в отличие от Саудовской Аравии, большинство концессий находилось в руках Великобритании, которая после конфликта уступила свое лидерство Соединенным Штатам. Что касается Эмиратской лиги, то здесь во многом отражена позиция Лиги арабских государств. Лига арабских государств была основана 22 марта 1945 года в Каире. Все больше стран, входящих в Лигу, стали открыто занимать позицию Соединенных Штатов, в то время как Лига исторически была крупной британской вотчиной.
В первые годы своего существования Лига арабских государств принимала как удачные, так и не очень удачные решения. Для эмирата Оман ключевым моментом стало постоянное подогревание региона в пользу независимости проамериканскими государствами: в 1964 году Лига однозначно отказалась от статуса британского протектората на договорной территории Омана.
Самое главное, Лига требовала, чтобы нефть находилась в распоряжении местного населения. Этот лозунг должен был найти сторонников в регионе. Поэтому в 1968 году Великобритания объявила о выводе своих войск из Омана. В 1969 году было подписано соглашение о создании Лиги арабских принцев Персидского залива. В этот момент разногласия между эмирами не растворились в пустоте, а, как уже говорилось, перешли в конструктивное русло.
Переговоры были очень простыми: Бахрейн и Катар, другие бывшие британские протектораты, первоначально присоединились к Федерации. В итоге они решили остаться полностью независимыми. В 1971 году шесть из семи оманских эмиратов, включенных в договор, были переименованы и, на фоне неприятия, объявлены "Объединенными Арабскими Эмиратами". Седьмой и последний эмират, Рас-эль-Хайма, присоединился к ним годом позже.
Таким образом, разница между ОАЭ и Саудовской Аравией очевидна. Если в Саудовской Аравии одна правящая семья, то в ОАЭ много правящих семей. У всех этих семей разные ресурсы, интересы и экономика. Поэтому, пожалуй, самым важным решением, которое приняло зарождающееся государство, стало справедливое разделение ответственности и власти.
Краеугольным камнем административной структуры Эмиратов является способность каждого эмирата управлять ресурсами в пределах своих границ. И действительно, Абу-Даби с его богатыми нефтяными ресурсами стал лидером в достижении этой цели. Однако с этим никто не спорит. Другие эмираты просто пытались осваивать другие территории. Например, у Дубая мало нефтяных ресурсов.
Однако за плечами эмирата тысячелетний опыт торговли, который его правители сумели превратить в нечто современное. Например, в Дубае создан ряд экономических свободных зон, которые привлекают бизнесменов со всего мира. Кроме того, Дубай не давит на Абу-Даби, требуя делиться своей нефтью, и Абу-Даби охотно идет на эти небольшие уступки. Сбалансированная и взаимовыгодная система процветает, а вместе с ней и единая страна.
На самом деле, в момент основания Абу-Даби все могло сложиться иначе: в начале 1970-х годов нефть не была дорогой, и город выглядел запущенным, если сравнивать Абу-Даби прошлого и Абу-Даби настоящего. Все изменил бойкот Саудовской Аравии после апокалипсиса и взлет цен на нефть: в 1973 году страны ОПЕК перестали продавать нефть в Западную Европу из-за их позиции по отношению к Израилю.
Вторым важным событием стал территориальный спор. Когда британцы ушли, на Аравийском полуострове остались сотни границ, нарисованных лордами Лондона.
Объединенным Арабским Эмиратам удалось заключить взаимовыгодные соглашения с Ираном и Саудовской Аравией. И это несмотря на то, что Объединенные Арабские Эмираты находятся в явно более слабом положении, чем их основные соседи. Третьим ключом к успеху традиционно является национализация нефтедобычи. ОАЭ в точности повторили историю Саудовской Аравии: в 1970 году британские нефтедобытчики выплатили ОАЭ 160 миллионов фунтов стерлингов.
В 1976 году, после национализации, доходы от "Будхабы" достигли 7 миллиардов. Некоторые говорят, что отказ Бахрейна и Катара присоединиться к ОАЭ был результатом британской агрессии и формой мести. Однако нынешние жители Дубая вряд ли будут сожалеть об этом.
Не пожалеют об этом и жители небольшого эмирата Рас-эль-Хайм. В этом эмирате нет нефти, но он знает, куда дует ветер, и в 1971 году построил там асфальтовый завод. Британцы не жалели сил, чтобы улучшить дороги для местных жителей. После обретения независимости страна пережила бум, и крошечный Рас-эль-Хайма, не имея ни нефти, ни газа, превратился в супербогатую страну. Так же поступили и другие эмираты государства. Каждый эмират так или иначе нашел свою нишу.
Дубай, например, возник во время гражданской войны в Бейруте, а в 1975 году банкиры начали искать новые места на Ближнем Востоке. В результате Объединенные Арабские Эмираты скрывают своего промышленного монстра под личиной нефти, небоскребов и туризма. Страна может похвастаться крупнейшими цементными, кирпичными и сталелитейными заводами в Западной Азии.
Алюминиевые профили, медные кабели и почти все химикаты производятся в ОАЭ. Нефть остается крупнейшим источником дохода. Однако 85 процентов населения составляют иностранные рабочие. Они не обязательно хорошо обеспечены, и на этот счет существуют разные мнения. Однако нельзя отрицать тот факт, что в ОАЭ создана очень привлекательная и уникальная система ведения бизнеса. Как уже говорилось, в Венесуэле больше нефти. Однако есть места, которые не связаны между собой.