В патентные ведомства ЕС и США появилась заявка от Ferrari, рассказывающая о гибридной силовой установке среднемоторного суперкара с ДВС который работает на водороде. Рядная турбошестерка с двумя нагнетателями имеющая коленвал сверху, а газораспределительный механизм снизу, по бокам расположены объемные баллоны с водородом. В каждом патенте упоминается изобретатель Фабрицио Фаваретто — он работает в Ferrari 24 года и является менеджером по инновациям в архитектуре транспортных средств и силовых агрегатов.
В патентные ведомства ЕС и США появилась заявка от Ferrari, рассказывающая о гибридной силовой установке среднемоторного суперкара с ДВС который работает на водороде.
Рядная турбошестерка с двумя нагнетателями имеющая коленвал сверху, а газораспределительный механизм снизу, по бокам расположены объемные баллоны с водородом.
В каждом патенте упоминается изобретатель Фабрицио Фаваретто — он работает в Ferrari 24 года и является менеджером по инновациям в архитектуре транспортных средств и силовых агрегатов.