Поддержание оптимального уровня масла в «движке» имеет решающее значение для сохранения его производительности и долговечности. Но к чему именно может привести как перелив, так и недолив жидкости рассказал автомеханик в интервью порталу cenyavto.com.
Постоянная езда с минимальным уровнем смазки может привести к недостаточной смазке компонентов силового агрегата, что является, в свою очередь, причиной снижения давления и производительности. Поддержание уровня лубриканта на самом высоком уровне может увеличить сопротивление в движущихся деталях, что приведет к попаданию избыточного масла в цилиндры и образованию пены. Это может вызвать различные проблемы в «движке».
Незначительный перелив, превышающий отметку «Мах» на 3–7 миллиметра, что обычно соответствует примерно 200 миллилитрам излишков масла, обычно преодолим и имеет тенденцию сгорать во время движения без существенного вреда для силового агрегата. Однако залив полулитра и более лишнего лубриканта может привести к тяжелым последствиям. Чрезмерная нагрузка на масляный насос может ускорить его износ и привести к преждевременному выходу из строя двигателя, ремонт которого является одним из самых дорогостоящих.
Читать на сайте: Автомеханик рассказал о губительных последствиях при несоблюдении уровня масла в двигателе авто