Власти США расследуют обстоятельства аварии, в которой погиб водитель кроссовера. Они подозревают, что автомобилем в момент ДТП управлял продвинутый автопилот Ford BlueCruise, позволяющий убирать руки с руля.
Инцидент произошел еще в конце февраля. Субботним вечером водитель электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E ехал по оживленному шоссе в окрестностях Сан-Антонио (Техас, США) и врезался в неподвижно стоящий в средней полосе кроссовер Honda CR-V с выключенными фарами. От удара Honda перевернулась, ее 56-летнего водителя госпитализировали. Позднее от полученных травм он скончался в больнице.
Сотрудники Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) заявили, что расследуют обстоятельства аварии из-за потенциального участия Ford BlueCruise, которым оснащен Mustang Mach-E. Система является в США второй по возможностям, уступая только Super Cruise от General Motors. Она позволяет водителю убрать руки с руля во время движения по определенным заранее заданным магистралям. При этом водитель должен следить за обстановкой на дороге. Это контролирует салонная камера, отслеживающая движения глаз водителя. Система отключает BlueCruise, если обнаруживает длительное отвлечение внимания.
Именно система мониторинга водителей отличает обстоятельства этой аварии от серии аварий с участием автопилота Tesla, которые ранее расследовали в NHTSA. Тогда основной причиной аварий назвали плохое слежение за водителями. Система Tesla позволяла им отвлекаться, что и становилось причиной ДТП. В случае с Ford предстоит выяснить, был ли активен BlueCruis в момент аварии и почему не сработали другие электронные системы безопасности, например, система автоматического экстренного торможения, пишет KSAT.