Всем привет дорогие любители скорости и драйва, с вами снова Давид и снова мы говорим о машинах. Извините что пропал на какое-то время, на то были определенные обстоятельства.
Не знаю насколько это было ожидаемо, но сегодня мы посмотрим на «новый» российский бренд и их кроссовер XCITE X-CROSS 7, который изготавливается на бывшем заводе Nissan.
Когда я услышал, что это российский бренд, я сразу напрягся, ведь все мы уже не раз проходили через идеи российских компаний на свой бренд. Ну упустим мое мое субъективное мнение об отечественном автопроме и перейдем к разбору самого автомобиля.
- ВНЕШНИЙ ВИД:
Внешний вид кроссовера не слишком удивил, максимальное сходство с Cherry Tiggo Pro 7. Что на самом деле отталкивает от этого бренда, если бы взяли хотя бы пару моментов, то на это можно было бы закрыть глаза, но такое сходство, обидно, обидно, вновь сделали клона. Возможно они порадуют хотя бы начинкой или дисками. Но диски и правда обрадовали.
- Диски:
Диски поставили литые R18 и тот факт что они литые уже плюс.
Благодаря сплаву из алюминия и магния они будут обладать большой теплопроводностью, таким образом достигается лучший отвод тепла от механизмов торможения Т/С.
Ну не будем скрывать то, что из главным минусом является их ценник , очень завышен, но это не мешает им быть одними из самых продаваемых.
Ладно не будем ходить вокруг да около и заглянем ей под капот: «Хм, Cherry ты ли это?» Ладно шутки в сторону и поговорим уже о важных вещах.
- ДВИГАТЕЛЬ
Кроссовер оснастили двигателем SQRE4T15. Хороший китайский турбодвигатель 1,5 л с мощностью ни много, ни мало 147 лошадок. Двигатель хороший, еще и вариатор добавили Bosch, но блин- это опять все тот же Cherry Tiggo. Ладно продолжим. Разгоняется она до 100км/ч за 9,8 секунды. На «сотню» затрачивается 8,2л.
Фух, ну пока что ничего удивительного и пока что я рад только дискам, хотя в стандартной комплектации Cherry ставят те же диски, ну или же R17.
А теперь перейдем к пункту, который вы все так ждете.
|PS: я надеюсь
- Стандартная комплектация и ее цена:
В стандартной комплектации под неплохим названием “Elite”:
- Задний парктроник
- Передние и боковые подушки безопасности
- Камера заднего вида
- Круиз-контроль
- Система без ключевого запуска салона и доступа к авто
- Светодиодная оптика
- Наружные зеркала с подогревом
- Кожаная отделка салона
- Тепло (руль, передние и задние сидения, лобовое стекло)
- Электропривод двери багажника
Ну в целом не плохой мотор, не плохие плюшки, но ничего нового и ничего сверхъестественного. Лучше, я считаю, китайские машины оставить делать китайцам, а самим уже наконец и правда, что-то новое и что-то свое.
- А что думаете вы?