Изрядная порция панических настроений пришла от британского издания The Times. В нем сообщили, что самолет министра обороны неожиданно попал в вакуум. Иными словами, на какое-то время исчезла спутниковая навигация.
Интересно, а кто же так постарался? Как выяснили в издании, этому могло способствовать мощное российское оборудование. Ведь связь на самолете пропала буквально на 30 минут и как раз в тот момент, когда он пролетал рядом с Калининградом.
Министр обороны возвращался из Польше обратно в Англию. Там Грант Шаппс принимал участие в совместных учениях с блоком НАТО. По всей видимости, перед возвращением на родину захотелось посмотреть с высоты, как же выглядит западный форпост России.
И надо же было такому случиться, что он едва рассудка не лишился, когда пропала возможность определять свое местоположение. Пилотам еще повезло, что они быстро сориентировались и с помощью альтернативных методов выбрались из западни.
Надо полагать, что в тот момент министр обороны Англии изрядно понервничал. Ведь не каждый же день с ним такое случается, хотя, если мы вспомним инцидент с неудачными испытаниями ЯО, то, в принципе, ему уже как-то даже привычно.
В то же время он собственными глазами убедился в универсальных технологических возможностях России. Кроме данного случая, известны и другие инциденты, когда связь на самолетах западной коалиции глушилась самым неожиданным образом.
К примеру, на это часто жаловались британские пилоты, которые базируются на территории Кипра. Они заявили, что радиопомехи стали регулярным явлением. И все потому, что в Сирии размещены мощные российские комплексы РЭБ.
Именно они и создают помехи, и глушат спутниковую навигацию. С такими же проблемами сталкиваются восточные регионы Польши, а также Швеция и страны Прибалтики. Все они периодически подвергаются воздействию комплексов и на определенное время остаются без связи.
Так что же это за оборудование, которое заставляет наших оппонентов так сильно нервничать? Речь идет о комплексе РЭБ "Борисоглебск-2", который расположен не только в Калининградской области, но и, судя по всему, в ряде других дружественных нам стран.
И тут можно только похвалить наших специалистов, которые создали такое уникальное оборудование. Оно как никогда отвечает духу времени и позволяет надежно защищать стратегические объекты от любой внешней угрозы.
Взять того же министра обороны Англии, он ведь мог выбрать и другой маршрут для полетов. Но его самолет все равно направился вдоль границы с Калининградом. Не просто так происходят подобные инциденты, скорее всего, что оппоненты прощупывают нашу оборону.
Балтика их интересует не меньше, чем соседняя с нами страна и даже Ближний Восток. Здесь они бы хотели прочно обосноваться, чтобы постоянно трепать нервы России. Однако спокойно и расслаблено себя чувствовать они точно не смогут, с помощью подобных манипуляций мы и дальше будем испытывать их нервную систему на прочность.