Несмотря на агрессивный внешний вид внедорожника, под его капотом стоит базовый 2.0-литровый мотор.
Компания Apocalypse 6×6 известна своими мощными шестиколёсными проектами, но тюнер работает и с традиционными четырёхколёсными автомобилями. Их последняя сборка – Land Rover Defender – выглядит безумно, благодаря запредельному лифту, дискам и шинам большего размера, а также другим модификациям для бездорожья.
Для начала на стандартный донорский Land Rover Defender 110 установили 9-дюймовый (228 мм) лифт-комплект, без ущерба для функциональности пневмоподвески, который увеличил клиренс в два раза. Помимо увеличенного дорожного просвета, сделавшего внедорожник похожим на луноход, всю нижнюю часть покрыли защитными пластинами, оборудовав Land Rover лебёдкой Warn, боковыми подножками, багажником на крыше и новыми колёсами большего размера. И конечно, покрытые медью пятиспицевые диски обтянули вездеходной резиной.
Удивительно, но под капотом этого Defender нет мощного V8. На его месте стоит базовый четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 296 л. с. и 400 Нм (комплектации P300). Мощность передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Стоимость автомобиля 99 тысяч долларов (9,1 млн рублей). При этом согласно документам, автомобиль-донор, выпущенный в 2020 году, прошёл всего 5,718 километров.