В будние дни Кольцевая линия московского метро перевозит около 1,2 миллиона пассажиров. Эта линия метро, отмечающая свое 70-летие, является не только важной транспортной артерией, но и архитектурным памятником. Об этом сообщает мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
Оплату по биометрии начали принимать во всех турникетах на 8 станциях метро Москвы
Каждая станция Кольцевой линии была признана объектом культурного наследия регионального значения и представляет собой яркий образец сталинского ампира. Эти станции поражают своей монументальностью, грандиозными масштабами и обилием художественных элементов. На протяжении своей истории Кольцевая линия всегда внедряла самые современные технологии в области метрополитена. В 1950-х годах здесь впервые в СССР был установлен автоинформатор, а в 1960-х годах — система автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости (АРС-АЛС). В 1970-х годах машинисты линии начали работать без помощников, что повысило эффективность и безопасность движения поездов.
Сегодня Кольцевую линию обслуживают современные поезда «Москва-2020», оснащенные передовыми системами автоматики и телемеханики. Благодаря этим технологиям удалось сократить интервалы между поездами в часы пик до 1,5 минут. Во время испытаний был достигнут минимальный возможный интервал — 80 секунд.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что московское метро предлагает брелоки «Тройка» с изображением панды Катюши.