Мое почтение господа и дамы, с вами Старина.
Раз уж на канале не так давно выходил ролик по среднему танку Pz IV, то можно написать и парочку коротких статей о технике на его шасси.
Сегодня очередь ЗСУ 3,7 cm Flak 43 auf Pz.Kpfw. IV (Sf) (она же — Flakpanzer IV (3,7 cm Flak 43), которая получила прозвище "Möbelwagen", то есть "мебельный фургон". Как вы знаете, авиация во Второй Мировой войне играла если и не решающую, то весьма значительную роль.
Как стратегическая, так и авиация на поле боя.
И если первую половину войны Люфтваффе держали инициативу, а часто и господствовали в воздухе, то уже с лета-осени 1943-го ситуация стала стремительно меняться. Стала ощущаться нехватка как самолетов, так и опытных пилотов, хотя промышленность работала на полную катушку. С востока все сильнее давила Красная Армия, на западе высадка в Италии хоть и была оперативно купирована, но ожидалась масштабная операция во Франции. Несмотря на то, что ПВО Рейха на фронте было многочисленным и довольно эффективным, уже в мае 1943-го года был поднят вопрос о необходимости создания зенитной самоходной установки (далее- ЗСУ) на базе танка Pz IV, который являлся самым массовым в Вермахте. Делалось это для того, чтобы зенитные танки могли на марше защищать колонны танковых дивизий. Нет, в Вермахте уже существовали ЗСУ, и на базе Pz I, Pz 38(t), БТР и полугусеничных тягачей.
Но война диктовала свои условия- подходящее гусеничное шасси, и надежная защита расчета. Что же касается вооружения, то было решено использовать 2 cm FlaK-Vierling 38, то есть 4 20-мм зенитных орудия Flak 38.
Ролик о нем есть на канале https://dzen.ru/video/watch/622c39f8a228967ff23cc336.
В августе контракт на разработку получила фирма Krupp. Работали опреативно, и уже 3 октября проект был показан заказчику, не вызвав при этом никаких нареканий.
13 октября прототип ЗСУ своим ходом совершил пробег из Магдебурга в Куммерсдорф, который занял в общем 6,5 часов. В ходе пробега средняя скорость составила 27 км/час, и по итогу небыло выявлено каких-либо технических проблем. Оно и неудивительно, ведь ходовая часть Pz IV была отработана и не имела "детских болезней". Уже на полигоне из орудия было произведено в общей сложности 800 выстрелов. Нареканий ни к вооружению, ни к устройчивости в ходе стрельбы выявлено небыло. Испытания завершились к 20-ым числам октября, и уже 21 фирму Krupp проинформировали о начале серийного производства их поделия в апреле 1944-го года.
Также о новой ЗСУ доложили генерал-инспектору Панцерваффе Хайнцу Гудериану, который всерьез занималься проблемами танковых войск. Генерал-полковник остался доволен проделанной работой, и поблагодарил за работу сотрудниов Krupp. Пока шла подготовка к производству, в дело вмешалась "Танковая Комиссия", которая на совещании 21 декабря приняла решение отказаться от 20 мм пушек в пользу 37-мм Flak 43.
Ролик об этом зенитном орудии также есть на канале: https://dzen.ru/video/watch/622c3ae7ff8f745e1578114f.
Единственный образец ЗСУ с 2 cm Flakvierling 38 был разобран, вернее зенитная установка была демонтирована.
Комиссия выдвинула слледующие требования:
- снизить высоту ЗСУ.
- предусмотреть крепления стенок рубки таким образом, дабы вести огонь при неполностью опущеных, собственно, бортах.
По первому требованию- орудие монтировалось не на крыше подбашенной коробки, а было утоплено в корпус на 25 см. По второму- предусмотрели промежуточное положение бронелистов рубки, при котором они крепились по углом в 30 °. Это обеспечивало какую-никакую защиту экипажу от пуль и осколков.
ЗСУ получила индекс 3,7 cm Flak 43 auf Pz.Kpfw. IV (Sf) и наименование "Мёбельваген", то есть "мебельный фургон".
Доработанную машину в феврале признали пригодным к производству и уже в марте было выпущено 20 машин. Всего за год, до марта 1945-го, было выпущено 240 таких установок.
Взглянем на них поближе.
Ходовая часть с подбашенной коробкой брались от Pz IV и не имели отличий от линейного танка, за исключением того, что курсовой MG был демонтирован, а радисту оставили лишь пистолетный порт для стрельбы.
Бронезащита тоже от "четверки":
Лоб- 80 мм
Борта- 30 мм
А вот с надстройкой было интересней, поскольку каждая из четырех стенок состояла из двух 12 мм бронелистов, между которыми имелся зазор в 55 мм. Немцы часто использовали подобное решение, достаточно посмотреть на щитки противотанковых пушек Pak 38 и Pak 40. С такой рубкой шли мартовские машины.С апреля 12 мм листы поменяли на 10 мм, а уже в мае производство было упрощено и появился 25 мм монолит. Экономия и повсеместные упрощения стали нормой. Минусом такой рубки являлось отсутствие возможности вести огонь при поднятой передней стенке, поэтому с ноября-декабря 1944-го в упомянутой стенке был сделан вырез. Угол обстрела был совсем смешной, но хоть что-то.
Спешу напомнить, что со временем с поддерживающих катков пропала обрезинка, а потом и число самих катков сократилось до 3. Был упрощен глушитель. Интересно что в бортах и корме надстройки имелись порты для стрельбы из личного оружия. В качестве этого самого оружия экипаж имел пистолеты, пистолет-пулемет, и целых два пулемета ,MG. Что касается основного вооружения, то Flak 43 имела скорострельность до 160 выстрелов в минуту, хотя на деле она была ниже.
Орудие имело возможность кругового вращения, по вертикали же углы наводки составляли от -6° до 90°.Боекомплект составил 400 снарядов.
Что касается двигателя, ходовой части, ходовых характеристик, запаса топлива и прочего- все перекочевало с танка Pz IV. Изменился лишь вес- 24 тонны.
Что касается боевого применения, то о нем особо ничего неизвестно.
ЗСУ попали как на Западный, так и на Восточный фронт. Основные получатели- танковые дивизии.
116, 9, 11- на Западе, 6 и 19- на Востоке.
Далее Flakpanzer IV поступал в танковые бригады. Да, немцы в 1944-м активно пользовались не слишком удачным советским опытом. 37 мм пушка являлась, конечно, серьезной опасностью для авиации антигитлеровской коалиции, однако количество их в Вермахте регулярно сокращалось. Выбивались также и опытные кадры. Причем выбивались как с воздуха, так и в ходе наземных боев.
Короткий вывод: немцы всю войну пыьались повысить мобильность и защищенность своей зенитной аптиллерии. И посмотрите как эволюционировали зенитные танки всего за пару лет: от 20 мм зенитки на шасси Pz I с миниатюрным щитком, до 37 мм пушки на шасси Pz IV и 25 мм защитой вкруг.
"Мёбельваген" оказался довольно успешной разработкой, которая удовлетворяла требованиям Вермахта. Настолько, что выпускался аж до весны 1945-го года. А это я считаю самым лучшим показателем.
Если материал был интересен- ставь лайк и подписывайся на канал.