Как Вы уже знаете мы, живя в лесу используем собак для передвижения вне дорог по снегу, хотя чаще конечно ездим на снегоходе, а собаке скорее для души.
А когда-то собачьи упряжки были единственным способом передвижения между далёкими посёлками. На собаках возили продукты, людей, почту, медикаменты, пушнину ...
В современном мире собаки используются разве-то в туризме и конечно в спорте. Айдитороад вобрала в себя обе составляющие - это большое приключение к которому команды готовятся иногда по несколько лет.
История Iditarod
Гонки на собачих упряжках Айдитароад официально проводятся с 1973 года, сама трасса и использование собачьих упряжек в качестве средства передвижения имеют давнее и легендарное прошлое. Ещё в 1920-х годах недавно прибывшие поселенцы в поисках золота зимой использовали собачьи упряжки для поездок по исторической тропе Идитарод на золотые прииски.
В 1925 году тропа Идитарод использовалась для доставки лекарств из Ненаны в Ном после того, как вспышка дифтерии угрожала жизни почти всех жителей маленького отдаленного городка на Аляске. Путешествие длилось почти 700 миль (1127 км) по невероятно суровой местности, но показало, насколько надежны и сильны собачьи упряжки. В то время и много лет спустя собак использовали во многих изолированных районах Аляски.
Однако на протяжении многих лет технический прогресс приводил к замене упряжек ездовых собак в некоторых случаях самолетами и, наконец, снегоходами. Стремясь признать долгую историю и традицию катания на собачьих упряжках на Аляске, Дороти Г. Пейдж, председатель организации Wasilla-Knik Centennial, помогла организовать короткую гонку по тропе Идитарод в 1967 году с каюром Джо Редингтоном-старшим, чтобы отпраздновать столетие Аляски. Успех этой гонки привел к проведению еще одной в 1969 году и разработке более длинной Iditarod, которая известна сегодня.
Первоначальная цель гонки заключалась в том, чтобы она завершилась в Идитароде, городе-призраке на Аляске, но после того, как армия Соединенных Штатов вновь открыла этот район для собственного использования, было решено, что гонка пройдет до Нома, в результате чего финальная гонка продлится примерно 1000 миль (1610 км).
Как проходит гонка сегодня
С 1983 года гонка торжественно стартует из центра Анкориджа (300 000 население) в первую субботу марта. Начиная с 10 часов утра по времени Аляски, команды выезжают с интервалом в две минуты и проезжают небольшое расстояние. Затем собак забирают домой на остаток дня, чтобы подготовиться к самой гонке. На следующий день команды отправляются на официальный старт из Василлы, примерно в 40 милях (65 км) к северу от Анкориджа.
В гонке Iditarod 2024 участвуют 38 каюров. Большинство каюров с Аляски - 27 участников родом из штата. В исторической гонке этого года 16 человек участвуют впервые.
Сегодня маршрут гонки проходит по двум трассам. По нечетным годам используется южная, а по четным - северная. Однако обе имеют одну и ту же отправную точку и расходятся примерно на 444 мили (715 км) от нее. Они снова соединяются примерно в 441 миле (710 км) от Нома, что также дает им ту же конечную точку. Разработка двух трасс была проведена для того, чтобы уменьшить влияние, которое гонка и ее болельщики оказывают на города по всей ее протяженности. Полная длинна трассы около 1000 миль (1800 км).
У погонщиков на собачьих упряжках 26 контрольно-пропускных пунктов на северном маршруте и 27 на южном. Это места, где они могут остановиться, чтобы отдохнуть самим и своим собакам, поесть, иногда пообщаться с семьей и проверить здоровье своих собак, что является главным приоритетом. Однако единственное обязательное время отдыха обычно состоит из одной 24-часовой остановки и двух восьмичасовых остановок в течение девяти-двенадцатидневной гонки.
По окончании гонки разные команды делят банк, который сейчас составляет примерно 500 000 долларов. Тот, кто финиширует первым, получает больше всех, а каждая последующая команда, занявшая место после этого, получает немного меньше. Однако те, кто финиширует после 31-го места, получают по 2000 долларов каждый.
Самое лучшее время было показано в 2021 году - это 7 дней, в 1973 году победитель прощёл трассу за 20 дней.
Собаки
Первоначально ездовыми собаками были аляскинские маламуты, но с годами собак скрещивали из-за скорости и выносливости в суровом климате, продолжительности гонок, в которых они участвуют, и другой работы, для выполнения которой их обучают. Этих собак обычно называют аляскинскими хаски, не путать с сибирскими хаски, и именно их предпочитает большинство каюров.
Каждая собачья упряжка состоит из двенадцати-шестнадцати собак, и самые умные и быстрые собаки выбираются в качестве вожаков, бегущих впереди стаи. Те, кто способен перемещать упряжку по поворотам, - это собаки-качели, и они бегут позади ведущих собак. Самые крупные и сильные собаки бегут сзади, ближе всего к саням, и называются собаками-колесниками на них самая большая нагрузка.
Перед тем, как отправиться на трассу Iditarod, каюры тренируют своих собак в конце лета и осенью, используя колесные тележки и квадроциклы, пока нет снега. В период с ноября по март тренировки проходят наиболее интенсивно.
После выхода на трассу погонщики сажают собак на строгую диету и ведут ветеринарный дневник, чтобы следить за их здоровьем. При необходимости на контрольно-пропускных пунктах и в местах "выгула собак" также есть ветеринары, куда больных или раненых собак можно доставить для оказания медицинской помощи.
Большинство команд также закупают большое количество снаряжения для защиты здоровья собак, и обычно они тратят от 10 000 до 80 000 долларов в год на такое снаряжение, как пинетки, корм и ветеринарную помощь во время тренировок и самой гонки.
Несмотря на эти высокие затраты и связанные с гонкой опасности, такие как суровая погода и рельеф местности, стресс, а иногда и одиночество на трассе, каюры и их собаки по-прежнему получают удовольствие от участия в Iditarod, а фанаты со всего мира продолжают настраиваться или действительно посещают участки трассы в большом количестве, чтобы принять участие в действии и драме, которые являются частью "Последней великой гонки".
Как прошёл первый день.
В этом году не обошлось и без происшествий. Лидирующая упряжка, передвигаясь в сложных условиях среди мелких сопок ограничивающих видимость, зацепила лося, тот в свою очередь напал на вторую упряжку.
Пострадала одна собака, её доставили на самолёте в Анкоридж, там оказана ветеринарная помощь. Лось был застрелен каюром второй упряжки.
По правилам гонки убитая охотничья дичь должна быть освежёвана, в этот момент не одна проходящая упряжка не может продвигаться дальше. Другие участники могут помочь в работе над дичью.
Думаю непострадавшие собаки были довольны получив дополнительный кусок дичи на случившейся остановке.
А что у нас?
На Кольском полуострове традиционно в транспортных целях использовались олени, для них здесь много корма.
Однако для собак были трудности - глубокий рыхлый снег. Оленям он по колено, а собаки тонут по уши в прямом смысле.
Но энтузиасты ездовых собак хаски, маламутов, алясок, самоедов используют снегоходы для накатывания плотного наста и подготавливают специальные трассы.
Гарантированный заполярный снег даёт возможность кататься на ездовых хаски и не хаски рядом с горами Хибины с декабря по май.