Недавно компания Aston Martin представила новые гоночные автомобили Vantage и Vantage GT3. Я рад представить вам новый Vantage GT4 после его успешного запуска.
Марко Маттиаччи, бренд-менеджер и коммерческий директор Aston Martin, высоко оценил новую модель Vantage GT4 в гоночной линейке GT от Aston Martin. Появление нового Vantage GT4 позволило Aston Martin укрепить отношения с командами-партнерами и активно участвовать в множестве мировых гонок со своими 40 партнерами. Он также отметил успешное выступление Aston Martin в гонках спорткаров в Ле-Мане.
Aston Martin продолжает совершенствовать свои навыки. Знания и опыт, накопленные за годы работы, помогли создать Vantage GT4, который обещает быть очень интересным для поклонников гонок.
Из-за строгих правил GT4 Vantage очень похож на серийную модель, за исключением того, что гоночный автомобиль разделяет около 80 процентов структурной и механической архитектуры дорожного автомобиля. Перед установкой кузова на центральное алюминиевое шасси с полностью изготовленным на заказ подкатным каркасом соблюдаются строгие требования безопасности.
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и трансмиссия основаны на компонентах дорожных автомобилей Vantage. Основное изменение - электронная система управления, которая настраивается с помощью ЭБУ AMR Bosch Motorsport. Последнее производится компанией ZF/AMR Motorsport, а программное обеспечение устанавливается для управления стандартной автоматической коробкой передач. Для 8-ступенчатой коробки передач с 6-ступенчатым подрулевым переключателем соотношение 7-й и 8-й передач преобразуется в блокировку переключения с помощью специального программного обеспечения без автоматического режима овердрайва для езды по бездорожью с целью экономии топлива на крейсерской скорости.
Изменения в электронной системе в основном касаются управления двигателем и турбонаддувом. Точное управление и строгие характеристики производительности определены организаторами чемпионата GT4. Баланс настроен в соответствии с этими критериями. Также оптимизированы переключения передач и система контроля тяги, специфичная для автоспорта. Она также используется для контроля тяги. Кокпит Vantage GT4 - это новейшая замена приборной панели дорожных автомобилей от Bosch. Он также оснащен дисплеем BDU 11.
Расположение подвески на автомобиле осталось таким же, как на обычных дорожных автомобилях. Кроме того, в рычаги подвески были внесены некоторые изменения, чтобы обеспечить развал-схождение, подходящее для гонок. GT4 оснащен новыми коваными алюминиевыми дисками, изготовленными по спецификации AMR.
Изюминкой динамического пакета является новая подвеска на двойных поперечных рычагах, представленная в рамках более широкого технологического партнерства с амортизаторами AMR Adjustable KW. Разработанная на основе многочисленных отзывов водителей за последние шесть лет, новая машина улучшила точность и управляемость за счет динамики движения.