Приветствую, дорогой читатель! Хочу поздравить вас с нашим профессиональным праздником! Ведь 4 марта отмечается день коллекционера масштабных моделей. Сегодня на обзоре у нас автобус, а именно ГАЗ 03-30. Эту модель мне подарила мама на день автомобилиста. Люблю маму! Предлагаю начать обзор модели, но сначала немного истории.
Немного истории
Автобус малого класса ГАЗ 03-30 начали выпускать в 1933 году. Построен он был на шасси легендарного ГАЗ АА/ММ. Автобус вмещал 17 пассажиров. Кузов имел деревянный каркас с деревометаллической обшивкой. ГАЗ 03-30 стал самым массовым довоенным автобусом. Из интересных особенностей, можно отметить разнообразные раскраски кузова. Можно было встретить и двухцветные, и трехцветные, как в нашем случаи, кузова. Выпуск автобусов был временно приостановлен в 1941 году, в связи с Великой Отечественной войной. Почти все знают, что на Дороге Жизни использовались Полуторки, но мало кто знает, что и ГАЗ 03-30 тоже героически ездил по Дороге Жизни. В 1945 году возобновился выпуск данных автобусов в упрощенном виде и продолжался до 1950 года.
Краткие технические характеристики
Класс автобуса - Особо малый
Количество пассажирских мест - 17 человек
Тип двигателя - Бензиновый с карбюраторной системой питания, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя - 3.3 литра
Мощность - 50 лошадиных сил
Коробка передач - Механическая четырехступенчатая
Колесная формула - 4х2
Первые впечатления
Первое, что бросается в глаза-это его расцветка. Очень интересное сочетание цветов. Нижняя часть кузова сделана из металла, а верхняя из пластмассы. Из нее же сделана и рама. Модель выглядит неплохо, а еще она крепкая, так что ее можно не только ставить на полку, но и использовать как игрушку. Предлагаю более подробно рассмотреть данную модель.
Особенности
Передний бампер сделан с имитацией хрома. Не знаю был ли хромированные бампера, но на всех фотографиях, бампер черного цвета. Тоже самое можно сказать и про решетку радиатора, на ней еще расположен логотип старого образца, который напоминает фордовский логотип. Дворник здесь единая деталь с лобовым стеклом. Вместо указателя маршрута, здесь марка и модель автобуса.
Диски окрашены в цвет кузова, хотя в реальности диски были черного цвета. Но красные диски тоже были, правда на милицейских автобусах. На заднем диск присутствует небольшой косяк литья, но это если вглядываться. На капоте присутствует имитация вентиляционных отверстий. Ручка двери покрашена в серый цвет. Между частями кузова присутствует небольшая щель.
Сзади присутствует фонарь и задний бампер. На тех фото, что я нашел, не было ни того, ни другого, но как оно на самом деле-сложно сказать из-за малого количества фотографий, но как я понял из справочной информации, заднего бампера не было. Также сзади присутствует, так называемая, запасная дверь.
Правая сторона полностью аналогична левой. Тут и расположена основная пассажирская дверь. Предлагаю подвести итоги.
Вердикт
Данная модель мне понравилась. Конечно, она не без косяков, но за 500 рублей-это отличный вариант, особенно если немного доработать. Также это неплохой вариант для ребенка. Данная модель достаточно крепкая, поэтому рискует достаточно долго продержаться в детских руках.
Подписывайтесь на канал, если он вам понравился, а также ставьте лайки! Еще раз всех с днем коллекционера масштабных моделей! Пусть ваши коллекции пополняются желанными моделями! Делайте правильный выбор!