Жёлто-голубой вымпел может вскорости украсить гордость английского флота "Принц Уэльский". Ещё не так давно это авианесущее на бумаге корыто за 3,5 мильярда неденоминированных фунтов считалось шедевром судостроения и военно-морской надеждой Альбиона. Не то сегодня: денег на поддержание грандиозной посудины в строю нет и не предвидится.
Целых два "авиа" (а есть ещё и парная "Королева Елизавета") Лондону оказались не по карману. Авианосцу полагается оперировать авиацией и ходить по миру в сопровождении целой группы кораблей сопровождения и поддержки — но тут совершенно неожиданно обнаружилось, что ни того ни другого в наличии у царицы морей давно нет.
И даже "путинская агрессия" ровным счётом никак не повлияла на планы британского казначейства сокращать расходы адмиралтейства и впредь.
Куда же податься? Вестимо, одолжить обременительное творение англосаксонского инженерного гения страдающему от нехватки оружия Кыиву. Который по счастливой случайности потерял собственный флот из полутора лоханок, зато приглашен в антикитайский блок АУКУС, который обещает сдерживать именно морской элемент желтолицей экспансии.
Конечно, тут читатель вправе усомниться: если содержать авианосец не по карману Англии, то как с ним справиться обанкротившейся "Украине".
— Видимо, ровно тем же макаром (скорее, тарасом), что и последние два года — в кредит. Авось сердобольная Европа раскошелится.
Дополнительно некоторые существенные детали предполагаемого проекта. Самолёты вертикального взлета (а некоторые даже и вертикальной посадки), а равно и катапультного запуска к "Прынцу" не прилагаются. Но для проформы парочку непременно запилят, хотя бы в порядке тестирования. Неужто не подсобит какой-нибудь Макрон? Или новые друзья артиста Голобородько из Токио, чьими иенами фашисты, заметим, покрывали чрезвычайный дефицит бюджета в первые два месяца года). Штатное расписание в 700 рыл У-не никак не осилить собственными силами тоже. Так что управлять импортной техникой, видимо, завезут черноукраинцев с Техасщины и Миннесотщины.
И даже мореходность чудо-корабля под сомнением: он только пытается выйти в море после многомесячного ремонта - вал одного из винтов отвалился из-за ржавчины. Ну так с кем не бывает, верно.
Временным портом приписки будет Бахрейн (но на корпус уже наносят гордое "Степано-Бандера", по названию переименованного в качестве жеста солидарности атолла Диего-Гарсия).
Первая операция, разумеется, будет в составе "коалиции союзников" против йеменских инсургентов — для пущей верности подальше от берегов самого Йемена, из глубин Индийского океана.
P.S.
Как можно понять, в качестве названия предполагалось взять "Адмирал Залужный" (предполагалось в честь героя заодно возродить в ВСУ древнеукраинское звание генерал-адмирала). В свете последних событий так вопрос больше не стоит, увы.