Представьте себе картину: вы летите приличной авиакомпанией (не лоукостером), где крупная ручная кладь уже включена.
Вы приобрели билет с крупной ручной кладью специально, хотя на соседний рейс лоукостера цена была чуть ниже. Но если бы вы со своим небольшим чемоданчиком попытались влезь в лоукостер, то пришлось бы доплачивать за багаж или крупную ручную кладь по правилам лоукостера, так что в итоге вышло даже выгоднее.
Приезжаете в аэропорт часа за полтора. Регистрация уже пройдена онлайн за сутки до вылета, спешить некуда. Спокойно проходите все предполетные досмотры, пьете кофе, заглядываете в бизнес-зал.
Будучи опытным путешественником, вы не ломитесь занять место на посадке в первых рядах. А спокойно минут за 5 до окончания бординга подходите к гейту, показываете посадочный и проходите в салон, и, надо же, места для вашего чемоданчика нет!
Вы мечетесь по всему салону, пытаясь всунуть свой багаж на полку, но все уже занято вещами других пассажиров. Вы обращаетесь к борт-проводнице, а она лишь разводит руками и говорит, что разместить вашу ручную кладь нет никакой возможности, поэтому ее придется оставить в аэропорту вылета. И еще с укоризной добавляет: «Надо было первым на посадку подходить!».
Ну что, представили такую картину? Нет? Вот и я не могу. Потому что вашу ручную кладь в любом случае найдут, где разместить. Если не на полке, то на «кухоньке», где располагаются стюардессы. Где размещать вашу крупную кладь на борту, если она подходит по всем габаритам - не ваша забота, а борт-проводников. Так что не надо метаться по салону, достаточно просто подозвать проводника, и он/она решит вопрос.
Поэтому аргумент стоять в очереди на посадке среди первых, чтобы «занять место для чемодана, иначе все займут», не принимается.
Не благодарите!