В этом году завершается масштабная реконструкция Волго-Донского судоходного канала. Старт навигации в 2024 году будет дан после того, как завершатся работы на всех объектах важнейшей транспортной артерии страны.
За прошлый год через Волго-Донской судоходный канал прошло более 8 тысяч двухсот судов, что на шесть с половиной процентов больше чем в 2022 году. Ожидается дальнейший рост грузоперевозок. Связано это с изменением логистических цепочек, а также развитием коридора север-юг.
Сейчас особенно важно подготовить все объекты к старту навигации, который запланирован на вторую половину марта. Чтобы успеть в срок, на отдельных участках бассейна Волго-Донского судоходного канала специалисты работают в три смены.
«В этом году у нас завершается большая реконструкция Волго-Донского судоходного канала. Мы ввели в эксплуатацию осенью прошлого года 33 насосную станцию. В этот межнавигационный период мы меняем последний напорный створ – двустворчатые ворота 13-го шлюза и весь напорный фронт по каналу Волго-Донскому у нас будет заменен, стоят новые металлоконструкции», – заявил руководитель Администрации Волго-Донского бассейна внутренних водных путей Александр Глущенко.
Смотрим «Вести. Волгоград»: smotrim.ru/Volgograd Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях: Telegram, ВКонтакте, Одноклассники, Дзен