А ведь можно было все предусмотреть – стоило просто не спешить, а побольше поспрашивать опытных таксистов.
Не тех, которые целыми днями ноют во всевозможных чатах, а тех, которые регулярно зарабатывают в месяц 150 000 рублей чистыми и более.
Но смысл сейчас сожалеть о том, чего уже не исправить…
- Ошибка первая – покупка автомобиля класса «Комфорт Плюс»
Первые несколько месяцев я катал на Jeep и в основном только тариф «Детский» - сажать «эконом» в такую машину было бы верхом неуважения к себе.
Когда понял, что «покатушки» мне нравятся и автомобиль пора менять – сразу стали смотреть уровень «Комфорт Плюс». Хотя это же еще и семейный автомобиль – поэтому ошибка частичная – для семьи другой уровень мы и не рассматривали.
- Ошибка вторая – выбор тарифа
Как вы уже поняли – ориентировался я на то, что буду катать только «Комфорт Плюс» - начитавшись о нем в тех самых чатах таксистов-болтунов… видимо тех, кто никогда не работал в тарифе «Комфорт Плюс» - зато очень ярко описывали как там парни за смену по 15-20 тысяч чистыми гребут, возя исключительно культурных деловых людей…
В реальности все оказалось не совсем так радужно. Люди, конечно, да – в основном культурные и вежливые попадаются.
Только вот заказ часто ждать приходится минут по 30-40… из-за двух следующих ошибок.
- Ошибка третья – неверный выбор стратегии работы
Еще когда я катал только «Детский» на Jeep – я для себя четко решил, что буду работать только в своем районе. Точнее в соседнем районе от того, где мы живем. Тем более, что и опция «Мой район» есть удобная – в которой можно указать круг, за границы которого система тебя не отправит.
А решил я так потому, что не люблю центр Питера и его постоянные либо пробки, либо светофоры.
- Ошибка четвертая – неверное время работы
У нас в семье есть незыблемое правило – ПАПА ВСЕГДА ЧИТАЕТ СКАЗКУ ПЕРЕД СНОМ! И за все годы (а старшему уже 12 лет исполнилось) я его нарушил только дважды – один раз опоздав на самолет из Москвы, а второй раз поехав на трехдневный семинар в Финляндию.
Логично, что и время, в которое я могу катать было выбрано соответствующее – с 6-7 утра до 18-19 вечера. С заездом на обед домой чаще всего.
И все это конечно прекрасно и мимишно…вот только «Комфорт Плюс» это тариф, который чаще заказывают вечером и ночью.
Днем, да еще и с функцией «Мой район» (а это не центр) заказов по этому тарифу буквально единицы. Поэтому приходится подключать «Комфорт» и уже в нем вылавливать «жирные» заказы с высоким кэфом…
- Ошибка пятая – само такси и конкретно Яндекс Такси
Ну вы же все знаете – «такси — это днище», «мужчина не будет работать в такси» и прочие ванильные сопли «мамкиных экспертов», сидящих на диванах.
Но доля правды в этих словах все же есть.
В основном про саму компанию… которой скажем так глубоко по*игу на своих сотрудников-водителей. Которые ЮРИДИЧЕСКИ и сотрудниками то не являются если уж совсем точно говорить…
Мне, конечно, проще – такси — это не единственный источник дохода и даже спустя год это больше «покатушки по кайфу» чем работа с целью прокормить семью.
Но и в этом случае проще было найти «должность» персонального водителя – возить по четкому расписанию «шефа» или, например детей «в школу – из школы – на тренировку – домой». Это бы точно было куда спокойнее и по деньгам не сильно бы отличалось мне кажется…
Вывод
А нет вывода. Завтра мы возвращаемся из солнечного Шарм-эль-Шейха и вперед… фото контроль автомобиля, селфи контроль себя и кнопка «на линии»!
Катаемся дальше – пока это доставляет удовольствие, да еще и деньги приносит…
P.S Вы эксперт в любой теме? Нашли ошибку в тексте? Неверно расставлены знаки препинания? Глупость в буквах автора? Немедленно пишите об этом в комментариях! Автор должен узнать это и как можно скорее ;)