Требовался живой Мистубиши Аутдендер с пробегом до 150.000 км. В этот раз на выбор было 2 автомобиля где я предложил выбрать клиенту самостоятельно, пощупав оба. Победил вариант с небольшим пробегом, не смотря на все советы со стороны что надо брать жирный по комплектации и пробегом 142.000 км.
⠀
🟢 Кузов: 3 окраса по железу - ППК по ребро до 250 мкм, ЗПД с локальным ремонтом до 1000 мкм и ЗПК с локальным ремонтом узкой части арки до 1000 мкм. Остекление и оптика заводские. 3 мелких скола на передней кромке капота. Целая рамка лобового стекла.⠀
🟢 Салон: без дефектов, химчистка не производилась, всё в первозданном виде. Пропылесосить, протереть и будет как новый.⠀
🟡 Техника: тут вообще без нареканий. Ни единого запотевания или люфта. Вариатор в норме. Заменить щётки стеклоочистителей и лампы стоп-сигнала в основных фонарях.⠀
🟢 Криминалистика: все маркировки сошлись с документами. Датировки сходятся с датой сборки автомобиля. Безопасность на месте. Номер двигателя прочитался без танцев с бубнами и предварительных очисток.⠀
🟡 Компьютер: полный сброс ошибок не делали практически столько же сколько проехало авто и они отсутствовали на момент проверки.⠀
⠀
📑 Краткий вердикт: 2 регистрации - переход права по договору дарения, фамилии одинаковые. Пробег подтвердился всеми возможными вариантами. ТО проходили только у дилера по сроку, а не по пробегу. Последнее обслуживание в июле 2022 г. и 3000 км назад. После осмотра клиентом забрали без раздумий.
