Продолжение. Начало здесь: Эмтегей 85’ Колыма реальная и мистическая
Вечером берём двадцатилитровые канистры и отправляемся в ЦРМ, что означает «Центральные ремонтные мастерские». Изначально это предприятие было создано для обслуживания карьерных самосвалов БелАЗ, на которых доставляли добытый в карьерах и шахтах уголь на Аркагалинскую ТЭЦ. Но позднее мастерские стали производить капитальный ремонт всех видов автомобильной и тракторной техники, превратившись в крупный по северным меркам завод с собственным литейным и токарным производством.
После шести вечера на территории остаётся только один сторож. Мы его знаем, он добродушный старик и никогда не отказывает нам в возможности заправиться дармовым топливом. Условий два: не оставлять луж бензина после себя и чтобы с каждой машины брать не больше десяти литров, да так, чтобы в баке всегда был остаток литров в двадцать. Мы не наглеем, берём не часто и не помногу, поэтому у сторожа из-за нас проблем никогда не было.
Вся процедура занимает считанные минуты. Шланги у нас «воровские» — большого диаметра. Через такой шланг канистра наполняется мгновенно, только не зевай, чтоб на землю не пролить. Быстро, чтобы не попасться кому-нибудь на глаза, под покровом темноты возвращаемся в гараж. Мерным колпачком я заливаю в бак своей «Планеты» автол, затем ставлю канистру на сиденье, опускаю в горловину резиновый шланг, а через другой конец сначала дую, чтоб создать зону разрежения, а затем — наоборот, подсасываю, и быстро, чтоб не наглотаться бензина, опускаю конец шланга в бак.