Думаете, вопрос, вынесенный в заголовок, бредовый и в действительности такого никогда не случится? Не стоит спешить с выводами, ибо тенденция есть, и очень нехорошая. И в одном из не самых холодных регионов нашей бескрайней страны местные дорожные полицейские, похоже, начали движение в данном направлении. Правда, под видом, конечно же, борьбы за безопасность дорожного движения. Через борьбу с «незаконными акустическими установками».
Да-да, именно такая формулировка содержится в одной из «указивок» некоего регионального главка ГАИ. И называется сей документ «О проведении профилактических мероприятий по соблюдению водителями транспортных средств общественного порядка».
Суть затеи проста. Очевидно, кому-то из простых граждан надоели слишком шумные автомобили (возможно, группа местных подростков излишне активно отдыхала около дома какого-нибудь начальника, врубив на полную громкость музыку из ржавого «жигуля»). И начальство, как говорится, оценив обстановку, придумало «оригинальное» решение: оно сделало гениальный вывод о том, что нештатная акустика, установленная, например, в багажнике или на заднем сиденье, является изменением конструкции транспортного средства.
Цитирую первоисточник: «…Установка дополнительных акустических систем будет являться внесением изменений в конструкцию транспортного средства, влияющих на безопасность дорожного движения, в случаях их установки в не предназначенные для этого места, при нарушении конструктивности транспортного средства, т.е. кузова или техническом вмешательстве в электрооборудование, электропроводку…».
И для виновных уже приготовлены «кары небесные»: сначала в отношении нарушителя составляется протокол и выносится постановление по ст. 12.5 КоАП РФ (управление автомобилем с неисправностями, при которых она запрещена). Правда, поскольку наказание там смешное (предупреждение или штраф 500 рублей) - водителю на месте предложат заодно устранить и незаконный «тюнинг», а при отказе это сделать вручат ещё один документ под названием «требование о прекращении противоправных действий».
И там будет содержаться требование о прекращении эксплуатации автомобиля, устранении неисправности и предоставления автомобиля на осмотр в МРЭО. Если же этого сделано не будет - регистрацию автомобиля прекратят, а в случае повторного управления им (естественно, с той же «неисправностью»), водителя привлекут к ответственности уже по другой статье - 19.3 КоАП РФ за неисполнение законного требования сотрудника полиции. И вот за это уже «светит» арест сроком до 15 суток…
Думается, что законность подобного рода методов борьбы, мягко говоря, сомнительна и смахивает больше на пресловутую «революционную целесообразность». Ведь далеко не каждый «тюнинг» влияет на безопасность движения, да и многие «изменения конструкции» для своего выявления требуют специальных и довольно глубоких технических познаний, которыми, увы, обладает далеко не каждый инспектор на дороге. Само же «требование о прекращении…» выглядит абсурдно и незаконно, а писал его человек, явно далёкий от законотворчества.
Дело в том, что нарушение в виде управления автомобилем с неисправностями, как говорят юристы, считается оконченным в момент начала движения автомобиля. А потому после его остановки инспектором никакого нарушения уже не происходит (что, правда, не может освобождать от наказания за уже совершённое). То есть само по себе «требование о прекращении противоправных действий» к уже совершённому нарушению не относится и относиться не может.
Ну а если рассматривать это как запрет на дальнейшую езду на таком автомобиле - это тем более бессмыслица: ведь это и так прямо запрещено законом, и лишний раз напоминать об этом незачем (ведь прокурор никому из нас никогда не выдавал предписаний о прекращении кражи или недопустимости убийств, не так ли?).
Правда, справедливости ради надо сказать, что подобная практика уже довольно давно и сравнительно успешно опробована тоже в одном из регионов, где аналогичным образом боролись с тонировкой. . Сценарий - ровно тот же: протокол, предписание и арест за «невыполнение требования»…
Однако новая трактовка, позволяющая признать изменением конструкции автомобиля подключение к его бортовой электросистема дополнительного гаджета (не через гнездо прикуривателя, а «напрямую») может повлечь весьма далеко идущие последствия. Ведь закон действительно допускает возможность прекращения регистрации транспортного средства при внесённых в его конструкцию изменениях, если они не были узаконены и указаны в регистрационных документах.
А это значит, что установленный в салоне видеореоистратор с питанием непосредственно от бортовой электросети вполне может стать поводом для описанных неприятностей. Не верится? Не будем зарекаться - ведь «борьба за безопасность движения» ведётся постоянно и всё время выходит на новый уровень…