Продолжим говорить о Болгарских лётчиках. Сегодняшний рассказ посвящён Захари Захариеве. Этот по истине талантливый авиатор некогда был известен не только в Болгарии, но и в России. Будущий лётчик родился в начале 20 века, 4 февраля 1903 года в небольшом селе Басарбово в семье деревенского учителя. Конечно, как и другие герои моих статей, получил образование в школе, а в 1928 году успешно закончил авиационное училище в Божуриште. Важен тот факт, что Захариев был представителем первого поколения профессиональных Болгарских пилотов, которые должны не только защищать Болгарское небо, но и создать авиационную доктрину для последующих поколений пилотов. 1931 году становится тяжёлым испытанием в жизни Захари. Он был вынужден покинуть родину из-за несогласия с тем фактом, что в стране поднимало голову фашистское отребье.
Он эмигрирует в СССР, где его отправили учиться в Тамбовскую лётную школу. Также он вынужден сменить имя ради того, чтобы его семья не пострадала от преследований со стороны болгарских фашистов. Отныне его зовут Волкан Горанов. Причём с этим именем связана забавная история, которая упомянута на Википедии. Да, отчасти не самый достоверный источник, но всё же процитирую воспоминания Захариева: Однажды, когда я вышел покупать завтрак, у моих товарищей прибыл представитель Заграничного бюро [БКП] и предложил им переменить имена при оформлении нового паспорта. Такой был порядок, так требовала конспирация. Ганев сразу выбрал себе имена Петров Василий Славчев, Ватов крестился Ивановым Пикаром Ивановичем, а о мне думали-думали и додумались крестить меня Горановым Волканом Симеоновичем. Когда я пришёл, я долго не мог понять — что происходит, а они катались от смеха и кричали «Горанов Волкан, Горанов Волкан». В конце концов Ганев успокоился и сообщил мне, что поныне я буду называться Горановым Волканом Симеоновичем, и сказал: Видишь, вот ты сейчас и волк, и в горах.
В 1936 года палач Испанского народа Франко развязал кровопролитную гражданскую войну. Захариев не остался в стороне и отправился сражаться за Республику. Там ему посчастливилось управлять такими бомбардировщиками, как Potez - 34 и Сб. Во многом смелость испанских и интернациональных лётчиков замедлило продвижение врага на критических для республиканцев направлениях. Во время одного из подобных вылетов Захариев был ранен в ногу, из-за чего его пришлось эвакуировать. 31 декабря 1936 года за проявленное мужество и героизм он был удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1940 году, будучи руководителем лётной школы, ему поручили обучить 10000 лётчиков. Цифра вроде огромная, но не для нашего героя. К середине 1941 года Захарие обучил более 12000 авиаторов. В годы Великой Отечественной войны Захариев тоже не остался в стороне. Он прекрасно понимал, что его долг - оказать помощь Советским братьям в борьбе против гитлеровских орды. За годы Великой Отечественной войны Захариев вместе со своими товарищами обучил свыше 20000 пилотов. Десятки его учеников были удостоены звания Героя Советского Союза. Это отличный показатель того, что Болгарские лётчики заслуживают находиться в числе лучших. Только представьте, какой это вклад в войну! Именно поэтому имя Захариева навсегда вписано в историю авиации Болгарии и России. После окончания войны Захариев вернулся в родную Болгарию, где сначала занял пост заместителя командующего ВВС, а позже и вовсе был повышен до командующего ВВС.
Свой жизненный путь Захариев закончил 29 апреля 1987 года, оставшись одним из самых выдающихся лётчиков в истории Болгарии.